冠道二手准新车2020-2020款冠道二手车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冠道二手准新车2020的问题，于是小编就整理了5个相关介绍冠道二手准新车2020的解答，让我们一起看看吧。

1. 冠道机油增多2020款还能买吗？
2. 2022款冠道和2020款冠道的区别？
3. 2020款冠道发动机还漏油吗？
4. 冠道avancier后排空间大如床，2.0T配9AT，售价22万起，你还买汉兰达吗？
5. 途昂x380和2020冠道370怎么选？

冠道机油增多2020款还能买吗？

对于2020款冠道机油增多的问题，我建议在购买前慎重考虑。虽然本田在升级ECU后有所改善，但问题并未完全解决。

对于北方车主，由于气温较低，建议慎重购买1.5T车型，可以选择2.0T车型。而对于南方车主，可以根据自己的预算和实际需求进行选择。在购买前，建议详细了解车型配置、性能和口碑，以便做出明智的决策。

2022款冠道和2020款冠道的区别？

2022款冠道与2020款的区别主要在三个方面：

1、外观

2022款的冠道与上一代相比，整车显的更加柔和，车辆尾部造型立体，熏黑的尾灯点亮后辨识度很高的，棱角分明，设计感十足，让整台车看起来霸气兼潮流。

2、内饰

2022款冠道的内饰风格除了原有的用料之外，最大的改变就是科技与时尚相结合，***用了悬浮式液晶显示屏，还有大尺寸的空调出风口周围是镀铬。另外车辆按键也更加吸引人，***用的是电子按键式换挡。

3、空间

2022款冠道的空间相比上一代车型，后排乘坐感受提升了很多，不仅仅是腿部空间大了，后排坐垫尺寸也加大了，坐着更加舒服，腰部也有支撑，更加符合现在大多车主家庭的需求。

2020款冠道发动机还漏油吗？

不会

2020款冠道的技术有升级，不会出现机油增多和漏油的情况，改款的颜值更高了，功能配置也更齐全，还蛮喜欢的。

漏油渗油都是小概率事件，任何车型都不能保证出厂后没有任何瑕疵，这就是为什么总有车辆被召回处理。所以楼主大可放心。冠道整体还是可以的。

冠道***ancier后排空间大如床，2.0T配9AT，售价22万起，你还买汉兰达吗？

如果冠道是这个价钱我会放弃汉兰达的。其实不是硬性使用七座，只是应急用用而已。七座的各项费用都比五座高。所以价钱一样，排量一样。我会选冠道。冠道的样子比汉兰达颜值更高。空间舒服。内饰更好。配置更高。话说这有可能的事吗？

说到中型SUV，就不得不提丰田的汉兰达了；任何一款同级别车型一上市就是跟汉兰达比大多数的结果自然是无疾而终，吹吹而已，汉兰达依然是常青树级别的存在；然而凡事也有例外，笔画菌今天要介绍的这款车在性能上、空间上、动力上丝毫不输汉兰达的，不能说超过也差不多了，如果大家觉得汉兰达那大众式的外观看腻的话，不妨看看今天笔画菌要介绍的这款车，没错，它就是本田冠道。

相比较外观上，冠道可谓是个性十足，而其中最大的亮点就要数大灯组了；这几年可以看出本田在车灯配置上下了些功夫，可以说能发光的地方都是LED的，看起来时尚又大气。

车身尺寸方面，新款冠道的长宽高分别为4816*1942*1669mm，轴距为2820mm；虽说在高度上比汉兰达低了点，但是在轴距上多出了30mm，可以说是不相上下。值得一提的是，冠道尾部很有特点，类似掀背车的造型，再加上双边公两出的排气布局，使之整体看来运动感了不少。

内饰上，冠道相比汉兰达比较简洁、中庸的风格要时尚许多，大面积的软性材质包裹，8英寸显示屏，可以说整体布局合理性、配合度要高很多，也就是整体看上去很自热、协调；而配置上，像电子手刹、自动驻车、19英寸轮胎、胎压监测、定速巡航、可变转向比、换挡拨片、自动空调等配置都是标配哦，很良心啊有木有。

空间上，讲真冠道的这空间是真服气，后排一臂的腿部空间只能说是“变态大”啊，同级别中第一是实至名归的，就是在中大型车里边也是少有的空间。

会。但是只推荐1.5

这个车分2.0和1.5，绝对动力上是2.0好。

但是从匹配上看1.5+CVT是优于2.0+9AT的，2.0的主要问题在于变速箱的匹配以及悬架设定（其实从硬件上也与1.5的不同）

说回1.5本身，优点有：1，绝对越级的后排空间。2，纯平的后排地板（不要小看这一点，实用性极佳）3，整车隔音，用的是双层夹心玻璃（相邻车道工程车关上窗基本听不见噪音）4，燃油经济型，我测试过畅通高架或者快速路能跑到5.5升左右，考虑到车本身的自重，这个水平是优秀的）

外观无法评价（审美主观）

保值率没有具体的数据做支撑无法评价

整体质量没有具体的数据做支撑无法评价，但是作为车主的实际体验如下：两年用车下来没有任何小毛病，期间一次刹车泵召回，没有遇到机油门（杭州）。

当时选车是在汉兰达和冠道里选的，2.0的汉兰达动力性与1.5的冠道相同。汉兰达的优势是在于有第三排，但是对于我来说这个第三排带来的劣势是远大于优势的，这点其实可以好好说说，但是在这个问题下属于跑题就不展开了。而其他方面冠道的内饰，隔音，驾驶性都在汉兰达之上，更不要说当时汉兰达均价10000的加价了……

比较遗憾的是2020改款后性价比最高的最低配基本没了，但即使如此，相同价位的车型有哪个是综合能力能够超越冠道的呢？

新款汉兰达的空间和驾乘体验，你开过就知道了，广汽本田有点吃老本了，奥德赛走天下，看到东本的SUV赚钱，先是搞了个四不像的歌斯图，然后缤智，现在冠道，只会在后排大如床上做文章，思路就有问题，但是本田的发动机可靠性确实是高，配置也不低市区内开也没有啥问题，看个人的口味和选择了。但是我是选择汉兰达。

途昂x380和2020冠道370怎么选？

途昂X380与冠道370相比，如果按照保有量（保有量越大保值率相对较高）说的话，个人建议冠道370，毕竟途昂X属于小众车型，途昂X380的车宽相对宽于冠道370，但两车的空间绝对够用（甚至可以用移动的房子来评价两款车的空间），考虑后期保养成本的话，个人推荐冠道370，毕竟大众主打的同级别车不是途昂X而是途昂，并且，冠道370与途昂X380的车价相对低些。萝卜白菜各有所爱，最终还是需要根据自身喜好决定。

谢邀

提到途昂，可能国内消费者没有几个不知道的，毕竟这台大众中大型SUV车型是目前销量仅次于丰田汉兰达的7座SUV。但是如果提到途昂X，可能消费者清楚的却并不多，毕竟途昂X推出的时间并不长。相比之下，本田冠道的名字这些年却在国内市场上越来越为人所熟知，那么在这两台大空间SUV车型当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

尽管提起途昂X，消费者们比较陌生，但是其实从两者的名字上就可以看出来其和途昂之间的关系，事实上，途昂X就是在途昂基础上设计的一台中大型5座SUV车型。和途昂相比，途昂X***用了溜背式的设计，这样的设计让途昂X相比途昂看起来更为年轻，尽管途昂X的车长依旧达到了4905mm，但是和途昂比起来，这台途昂看起来却并不那么臃肿。

除了溜背式的车位造型之外，这台途昂X的其他地方和途昂都非常相似，无论是大面子亮面饰板装饰的颇有“美式风味”的内饰风格还是空间巨大的第二排我们都能在途昂和途昂X上同时找到。

而在动力方面，这台途昂X和途昂一样拥有2.0T高低功率以及2.5T V6共三种动力供消费者选择，即便是最低配330TSI车型上的2.0T发动机都拥有186马力320牛米的动力输出，9.3秒的百公里加速成绩对于一台并不追求速度的中大型SUV车型来说也足够使用，当然，如果你的预算不是那么很紧的话，那么选择一台380TSI车型就可以拥有8秒左右的加速时间了。

相比之下，冠道作为一台中型SUV车型，其车身尺寸丝毫不输途昂X，4858mm的车长和1948mm的车宽都显示了其车身尺寸的庞大。而在造型方面，冠道是和途昂X有异曲同工之妙的，其也***用了溜背式的设计，尽管这样的设计在当初冠道刚刚上市的时候颇受争议，但是如今 冠道的一直不错的销量也证明了消费者是可以接受这样的设计的。

在动力方面，冠道只有1.5T和2.0T两种车型供消费者选择，其中2.0T车型拥有最大272马力370牛米的账面参数，在同级别同排量车型当中，我们都很难找到在参数上能与这台2.0T冠道想媲美的竞争对手。

而在空间方面，这台冠道拥有非常夸张的后排空间，这样的后排空间甚至要比身为中大型SUV的途昂X还要更胜一筹，我们已经没有必要再去用几拳几掌衡量这台冠道的后排腿部空间了，因为它的后排底盘足以直接再躺下一个成年人。

那么在途昂X的380TSI车型和冠道的370TURBO车型当中应该如何选择呢？我们可以选择官方[_a***_]比较接近的途昂X的380TSI四驱豪华版和冠道370TURBO四驱尊享版两者来进行一个对比，他们的指导价分别为30.99万元和29.89万元。

在配置方面，我们可以看到两车的配置都非常丰富，其中途昂X比冠道多了全液晶仪表盘、前倒车雷达、后排座椅靠背调节、自动雨刷等配置，而冠道则比途昂X多了副驾驶座电动调节以及前排座椅加热等功能，总体来说途昂X的配置表现是要比冠道更好的。而且由于目前途昂X的优惠力度相当大，因此在实际裸车价上，途昂X是要比冠道更低的。因此如果在意性价比的话，那么在这两台车型当中，途昂X会是一个比冠道更好的选择。当然，如果你更中意冠道的内饰风格以及大到夸张的后排空间，那么选择冠道也不会有错。

到此，以上就是小编对于冠道二手准新车2020的问题就介绍到这了，希望介绍关于冠道二手准新车2020的5点解答对大家有用。