哈尔滨二手奇骏准新车-哈尔滨二手奇骏报价

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈尔滨二手奇骏准新车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍哈尔滨二手奇骏准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 奇骏到底需不需要热车？
2. 2012款奇骏怎么样？
3. 15款奇骏机油？

奇骏到底需不需要热车？

在哈尔滨的冬天，如果不热车就直接上道，奇骏提速困难（据说是什么什么保护），会严重影响其他车辆正常行驶，尤其是早晚交通高峰时，会引来无数人的侧目。建议热车后（冬季）再行驶。北方冬天必须热车，一般要求降到1000转一下。但是，奇骏是全铝发动机，降到1000转需要大约10分钟，有些偏长了。冬季（-10度一下时），可以热3-5分钟，这样让润滑油充分流动，减少因零差带来的磨损。温带不用过分预热。

我不管春夏秋冬，每天早晨都让车现怠速跑一会再走，这样发动机内的机油能充分的上来，大大减少活塞缸体的磨损。

再说带T（就是带涡轮增压器）的发动机，不但早晨要热车，如果长时间行驶熄火之前最好怠速跑上一会，这样对涡轮增压器有好处，能大大延长增压器的寿命。

2012款奇骏怎么样？

2.5发动机有力，后备箱大。变速箱不平稳，有时用手挡发抖（我的是CVT变速箱）。

后排空间（特别是头部空间）太小，与其同级别的车（RAV4、CRV等）没有办法相比。

最令人不能忍受的是CVT变速箱的低温保护，冬季用车简直就是折磨（本人大连的，无法想象长春、哈尔滨怎么样）建议长江以北不考虑，黄河以北坚决不买。

建议北方已购车主坚决主张东日召回解决CVT变速箱的低温保护问题。

通过性与其同级别的车（RAV4、CRV等）相比差不多，不要相信网络***对其的鼓吹，仔细想想，其骨子里就不是越野车。

本人2011年12月购车（2012款），以上是我真实用车体会。

15款奇骏机油？

日产奇骏建议使用原厂SL5W-30型号的机油，4L装全合成机油在310元左右，奇骏在出厂时已添加全年可以使用的优质复合式机油，但极端严寒地区需要更换流动性更好的0W系列机油。

一般的机油是矿物油，由石油中提炼出来，其性能首原材料物质本身影响，比较低廉，半合成机油相对较好一些，而全合成机油拥有良好的物理和化学性质，不容易变质，低温散热性能也好。

在选购时根据车子自身情况出发，选用合适的机油，新车落地磨合期间可以选用粘度较低的机油，可以充分流入内部进行润滑，较强的流动性适当散热性能更加优良。建议的更换周期为5000公里。

后期可以适当加入机油添加剂，是专门针对发动机设计的专业添加剂。发动机保护剂可以有效润滑发动机，增强机油品质和耐久度，从而达到保护发动机的目的，同时还能清除润滑系统中部分残留胶状物。

自吸引擎使用的机油品质一般，可以用矿物油和半合成油，而预算允许的话，可使用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎构造较为精密，运行条件更复杂，对机油性能要求更高，需要流动性较好的润滑油，最好使用全合成机油。

选择粘度标号，一般冬天，大部分地区用5W就可以了，而北方的部分地区（如哈尔滨）则最好使用0W，获取更好的冷启动性能，以适应驾驶的环境温度。机油的高温粘度值，一般***用的是30，但如果是经常在交通拥堵路况上行驶、车辆年龄较大、长途运输重载车辆等情况，可以适当增加机油粘度，例如***用0W40机油。

对于润滑油品牌的选择，侧重于机油的长效性，可以***用美孚机油；注重机油对发动机的清洁，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，提倡***用嘉实多。例如涡轮增压式发动机，其在高速运转时容易产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。

到此，以上就是小编对于哈尔滨二手奇骏准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于哈尔滨二手奇骏准新车的3点解答对大家有用。