车骨架整形算大事故吗-车骨架整形算大事故吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车骨架整形算大事故吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车骨架整形算大事故吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车纵梁修复算事故车吗？
2. 柑橘整形修剪有何作用？如果是不合理整形修剪有什么害处？

汽车纵梁修复算事故车吗？

轻微修复前纵梁并不算事故车

事故车的概念,主要是指车辆发生严重事故,使车的结构部件等等都受到了严重的损害,其中包括车身骨架、悬架系统、纵梁等等有损坏变形,这些才算是事故车,如果只是轻微碰撞或变形,只是普通的小问题而已。

柑橘整形修剪有何作用？如果是不合理整形修剪有什么害处？

导语：大家好，我是老赵谈三农。柑橘的整形修剪对柑橘树的生长起到了重要的作用。不合理的整形修剪会给柑橘生长带来很多害处。所以在平时的种植中，我们要注重柑橘的整形修剪，在合理修剪柑橘的基础上，增加柑橘的产量。

柑橘整形修剪是直接作用于树体的“外科手术”，必将影响到树体的生长发育、产量多寡、品质优劣、这些都取决于进行整形修剪者的水平高低。如何更充分地发挥整形修剪的优越性，而将其所弊降低到最低限度,则就全靠在实践中不断探索，不断总结经验教训。

改善通风透光条件

柑橘是较喜温的多年生常绿果树(枳壳除外)，年生长周期中可抽梢多次，每次梢的生长量也较大。如让其生长，不进行修剪的话，则会全树郁蔽、上下重叠、内外拥挤，通风透光条件极差，不但生长受阻碍，不会适期投产，更不会结果美满。只有靠人工整形修剪，才有可能人为地造就合理的树冠骨架，改善通风诱光条件，使枝条上下、左右、内外分布均匀得当。改善通风透光条件，使枝条上下、左右、内外分布均匀得当，使其多结果、结好果。

调节树势、利于复壮

整形修剪可调节树势、树姿，把有限的养分经济地利用于生长、结果可使弱树转壮，过旺树生长势得到缓和，使营养生长、生殖生长协调，减少大小年幅度；同时，亦可使老弱、病残树更新复壮，延长结果年限。

提高抗逆力

柑橘树寿命可长达几十年，盛产期也可达30到50年(温州蜜柑可能短些)，在这漫长的年代生存于一地，则容易受病虫害的侵袭。而进行必要的修剪后，不但可以使枝条问保持一定的空间，利于通风透光，不使病虫滋长蔓延，而且可及时剪除衰弱伤枝，减少病虫源，还促使伤口附近生新枝，树体保健康，产量得以提高。经过整形修剪，种橘者可根据立地条件、气象因子、裁培体制等特定因素，人为地进行造型。

例如多风的山坡地、贫瘠地，则可造成矮树冠，***密植栽培的也宜***用矮化树冠；反之，很少受风害侵袭的，土层又较肥厚的，同时又是稀植的，则可***用较大的树形。总之，进行合理的整形修剪可扩大栽培地域，且可提高对不良环境的抗逆力。

造就理想树冠

不同的柑橘产品，每年都要定期修剪；通常修剪原则：冬剪骨架不纠缠、修剪阴暗部分，防止光道堵塞，避免果子接受不了充足阳光；剪阴不剪阳，主枝希，小枝密；密而不交；希而不空；柑橘整形的目的，是培育合理的丰产树形和牢固的树体结构，协调枝、叶组成,使之通风透光，达到早结果、立体结果、丰产稳产的目的。结果树修剪的目的,是改善果园和树冠内部的光照条件，增强光合效率，减少非生产性养分消耗,培育优良的结果母枝，调节营养生长和结果的关系，控制或更新树冠，维持树势，延长丰产年限，减少病虫害等。

同时修剪的时机也很关键；修剪时期根据各地气候条件而定。在冬季气温较高、没有冻害的地区，如广东、福建、四川等地，可在***果后或冬季进行修剪；在冬季有冻害威胁的地区，如浙江、湖南、江西、江苏等地，一般宜于春季修剪。浙江柑橘产区，一般每年进行两次修剪，第一次在早春，第二次在夏秋季，以春季修剪为主，夏秋季修剪为辅。春季修剪应在严寒过后，春芽尚未抽生之前，即2月下旬至3月下旬（雨水到春分）比较适当，这次修剪能促生春梢和控制花量，修剪过早容易遭受冻害，迟至发芽后会降低修剪效果，并且损伤嫩芽。

大年树为使有利发芽，以2月下旬开始修剪较好，小年树可迟到3月中旬。夏秋季修剪，一般应在停止落果后至秋梢发生前，即7~8月进行，以促生健壮的秋梢，并减少果实与枝梢摩擦的损伤。根据柑橘各品种抗寒力强弱和春季发芽早迟的特性，春季修剪时期的次序，除萌、抹芽、摘心等修剪的类似作业，应在柑橘生长季节，根据修剪要求随时进行，过迟会失去作用。

柑橘个体在不同的生育阶段，树体内部的营养矛盾，各有不同的表现。幼年树营养生长旺盛，生长势强；成年树既要抽梢，又要开花结果，营养生长与生殖生长发生矛盾，生长势有所减弱；老年树的生长势更加衰弱。即使在成年结果树中，树势强弱亦有不同。此外，由于柑橘品种的不同，抽梢结果特性也有差别。因此，必须根据不同的树龄、树势和品种特性，制订合理的修剪方法。

到此，以上就是小编对于车骨架整形算大事故吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于车骨架整形算大事故吗的2点解答对大家有用。