沈阳二手瑕疵车雷克萨斯-沈阳二手瑕疵车雷克萨斯价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沈阳二手瑕疵车雷克萨斯的问题，于是小编就整理了3个相关介绍沈阳二手瑕疵车雷克萨斯的解答，让我们一起看看吧。

1. d级车保值排行？
2. 30万左右SUV，雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌如何选？
3. 8-9万的预算，买08皇冠还是买08雷克萨斯ES350？

d级车保值排行？

今年8月，《2021年度中国汽车保值率排行榜》发布。保值率最为部分消费者在购车时会考虑的选项，虽然在计算方式上有所差异，但是整体来说保值率高的车代表这台车在市场流通性和口碑上有很不错的表现，那么我们一起来看看把。

首先，保值率上按照属性来份，进口车型的保值率是最高的，这也源于进口车型一般售价较高，优惠不多。同时，由于日系车经济实用的属性，在二手车市场的保值率也别其他国别车型更高，德国车同样由于流通性较好，所以保值率也不错。

在品牌方面，保时捷以86.49%的绝对实力领先所有品牌，我觉得原因主要有2个，一个是在这个价位质量表现最为稳定的就是保时捷了，其次就是保时捷车型往往含有大量的选装配置，也就意味着这台车不仅要加钱选装，而且要等很久，付出这么多努力卖车时必然会贵一些。再加上口碑好也有不少买家接盘，所以保时捷的保值率是最高的。

其次是雷克萨斯，既是进口车，而且质量十分稳定，再加上全系都有混动车型，十分省油经济，所以这台车在二手车市场的口碑同样优秀。再看后续的丰田、本田、也是这个原因。而奔驰的上榜主要还是品牌力太强，二手车市场是一个绝对的市场化秩序，这意味着货物的价格和供需关系决定，而奔驰的品牌号召力让不少消费者也愿意去购买一台二手的奔驰。

30万左右suv，雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌如何选？

我来回答你的问题，爷说车，爷说着说着就开车了，喜欢的朋友可以关注爷说车，和我一起上车，了解更多汽车知识。

我看了你的问题发现你的选择其实相对比较集中，主要是30万元级别的日系豪华品牌的suv车型，在这个价位上你主要可以买到雷克萨斯nx 英菲尼迪qx50和讴歌cdx，这三款suv都属于紧凑型suv，并且整体品质和口碑都还是不错的，下面我来分别为你分析三款车的特点。

首先是雷克萨斯nx，这款车在车系分布上有一个特点就是传统动力车型到混合动力车型价格分布极为广泛，从30多万一直到50多万的售价，并且终端优惠较少，在这一车型的序列当中，混合动力车型当然是最好的选择，但是混合动力车型的售价也在40多w左右，这也导致了选择nx不如直接选择es这一标杆车型来得实惠，甚至其售价已经超过了诸如宝马x3和奔驰glc这一类的中型suv。所以只能说nx是一款非常精致且外观设计非常时尚的suv在产品端是非常成功的，但是出于高昂的售价角度，这款车并不是特别值得选择，因为30w只能买到最低配车型，混和动力和全驱等配置和你无关。

我们再来看英菲尼迪qx50l应当说这款车在刚刚进入国内的时候也是和奥迪q5能够直接形成竞争的车型，随着国产化以及长时间产品技术变化的不明显，这款车逐渐在终端有了比较大的优惠，以你的预算完全能够买到比较合适的配置，但是问题也同样明显，就是在技术方面以及行驶质感方面这款车比较一般，并且英菲尼迪在市场上还有不少的二手车存在，和在售车型在外观和技术方面的变化不是特别大，所以30w与其买新车不如选购二手车。

最后就是讴歌的cdx，这款车虽然不是很出名，但是我实际体验感觉是在这三款车里面最好开的，尤其是驾驶质感以及偏向于运动感的底盘***都很出色，讴歌唯一的缺点就是名气不行，如果抛去这一点的话结合讴歌绝大的终端优惠力度，这款车无疑是你最好的选择。

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其实题主的需求我理解为是需要一台豪华品牌的入门车型，然后在后期保养方面能够尽量性价比高一点。那么我简单和题主分享下。

1、雷克萨斯

丰田系列的高端品牌，品控方面一直深得人心，虽然有不少人说雷车是伪豪车，但是你不得不承认它还不错，虽然属于二线豪华阵营，但是个人觉得雷车还是很不错的说。题主的这个价位的SUV估计是NX啦，虽然是入门SUV，但是豪华感和驾驶质感都挺不错，雷车的经典大纺锤还是很有感觉的，不过这个价位选择2.0自吸的，在动力方面可能要稍微佛系点吧？不过SUV本来也不是用来飙车的，市区跑跑木有问题啦。

图片来源于网络，如有侵权请联系删除

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2、英菲尼迪

日产的高端品牌，1989年在北美出现，应该也是在抢夺市场的份额吧，不过日系三强里，日产貌似是略弱势的，而且英菲尼迪的品控方面可能比雷车要弱，题主的这个价位需求应该是QX50，新款要比之前老款好看太多太多，而且在车身尺寸和动力方面，英菲尼迪更加具有优势，因为品牌的略弱势，价格优惠也比较给力，可以考虑2.0T的高功率起步版本，还是四驱，相对来说性价比优势是很强大的哦。

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3、讴歌

首先雷克萨斯作为丰田旗下的高端车型， 质量品质是可以保障的。

雷克萨斯这个价位可以考虑UX或者NX的低配车型。

英菲尼迪则是可以考虑优惠之后的QX50车型，以及Q50L轿车。

考虑二手车就可以将车辆进行另一个档次的提升。

这三个品牌在最早之初都有四年十万公里的免费保养政策，所以买个准新的还是蛮划算的，甚至最低的英菲尼迪QX30或者讴歌CDX车型。

8-9万的预算，买08皇冠还是买08雷克萨斯ES350？

这预算我觉得买2016款标志508是更好的选择。

虽然***和ES350都是不错的车，而且还是大V6的发动机，但是这么老的车了，车况是一个大问题，

当然，如果你确定这两款车的车况都保养的非常好，也不是不能买，ES350是更好的选择，毕竟品牌等级更高、开出去也更有面子。

L标更加好，毕竟比丰田高一个级别。不过二手车，毕竟车况放在第一位，无[_a***_]事故是基础条件，加上动力总成是否顺畅或者维修历史，底盘等摆臂，方向键等等。每个地方是会影响价值的。谢谢产考。

感谢邀请，题主这是有V6自吸情怀啊？8-9万买08年的***还是08雷克萨斯，我只想说，如果车况正常的话，哪一款都没问题，这种车龄的车，对于丰田来说，还谈不上很老的，但是车况很少遇到特别好的，也别有太多的要求，正常即可。

这两款的话，可谓都是经典中经典，但我个人选择还是***，我们都知道一句话，12代之后再无***，如果08左右上牌的话，正好应该是12代的末端产品，这款车确实太经典了，路上还能看到，现在的***可能人们不会引起注意，但是看到那一款***，人们心中立马就会想到这是***，这一代***俨然成为了***的代表作品。

但是很遗憾，不要说12代之后再无***了，上个月随着最后一辆第14代丰田***，在工厂下线，一汽丰田***车型正式停产，意味着丰田***车型与国内消费者告别，***的停产，我不知道后期能不能把二手车价格炒起来，但是曾经辉煌时期的12代***，变的更会经典，前几天一台07的***事故撞到报废，某论坛评论区下一片唏嘘，真是撞一台少一台，12代***确实是一个时代的经典。

之所以推荐***，因为同为中大型车，***要比ES350更经济一些，玩这种车，买回来没有一个不整备的，只要打算长期开一段，就需要各种整备，常见的就是底盘部分，避震系统，各种拉杆橡胶件，甚至半轴、油封等，都是这个车龄的二手车常见的问题，即便是以可靠性著称的日系，也无法避免，这个不用神话。

济南一个老哥，去年7万多买了一台08的ES350，7万多买回来全部整备完花了4万多，这还有一些拆车件，如果到处买新件，买到买不到不好说，光价格4万也止不住，而同年的***，维保起来则要便宜不少，这种车并不是买到手就不用考虑以后费用了，想玩就得花钱，***的配件方便一些，至少通用率还有，比ES350更经济，还有一点，ES350发动机是3.5V6，而***是2.5V6，每年相差的车船税就不少，很多买大排量老车的，总感觉不在意这个，车都买了还怕养不起吗？结果交保险的时候就心疼了，而且这种车很难上商业险。

到此，以上就是小编对于沈阳二手瑕疵车雷克萨斯的问题就介绍到这了，希望介绍关于沈阳二手瑕疵车雷克萨斯的3点解答对大家有用。