C0f3d30c8 发布于2024-08-22 18:53:21 大事故车 30 次
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对于非营运轿车来说,先前强制报废的年限是15年,但这个不太符合我国机动车使用的现实情况,所以我国颁发了新的私家车报废规定,取消了强制报废年限,改为行驶里程达到60万公里引导报废。按照一年2万公里来算,车主差不多可以开上20年。
虽然取消了年限,但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里,新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定:
第一,新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检,超过20年的从第21年起每年定期检验4次,无法通过时就要宣告报废了;
第二,年检中对高龄车辆进行了严格规定,在私家车在进行功率检验时,底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%;
第三,同时,新标准提出,在一个机检周期内的车辆,安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目,用以淘汰性能指标较差的车辆;
第四,依据《机动车强迫报废规范》规则,在查验有效期届满后连续3个机动车查验周期内未获得机动车查验及格标记的机动车该当强迫报废。
豪华和私家小车一样无使用年限限制,但是行驶60万公里后将引导报废。并且即使开到了六十万公里,也不是强制报废,而是引导报废。也就是说,如果你想继续开,也是可以的,只要它能够满足相应的法律法规就可以。
到此,以上就是小编对于重大事故或者高龄车的问题就介绍到这了,希望介绍关于重大事故或者高龄车的1点解答对大家有用。
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