二手4.2准新车厢货-二手货车4.2米车厢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手4.2准新车厢货的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手4.2准新车厢货的解答，让我们一起看看吧。

1. 4.2厢货是买新的好还是旧的好？
2. 14年的4.2米厢货能跑货拉拉吗？
3. 厢货新车开一年贬值多少？
4. 买辆二手4.2米货车跑划算吗？

4.2厢货是买新的好还是旧的好？

四米二箱式货车买新买旧，取决于您的物流要求，您是跑短途还是长途，短途物流运输车辆旧一点也可以，路途短时间快对车辆要求不是很高，如果您是长途运输，一出门一两万公里，运输时效性安全性，可靠性新车是完美选择，以现在国内车辆售后来说基本满足了全国性，新车要是在路途出现问题，在当地服务站都能解决。

14年的4.2米厢货能跑货拉拉吗？

可以跑货拉拉，14年也才七年的车，4.2米箱货都是柴油动力车，保养得好车况还是比较新的，货运这块对车辆没有什么严格的要求，不是滴滴客运，滴滴客运车对车辆有着严格的要求，毕竟载人拉客人命关天的事，货运车没有什么严格要求毕竟还没到一年两审，如果一年两次审验车子就很麻烦就没有价值？

厢货新车开一年贬值多少？

 开了一年的货车，贬值的情况也不一样，特别是新车落地第一年贬值是很大的，第二年第三都是贬值很大的，在以后也根据这个情况和价值的缩小，贬值也相对按比例的缩小，第一年以十万元货车来举例，第一年贬值一万块钱，那是妥妥的，第二年也是将近这个数前三年吧，应该一年一万是少不了的，往后是逐渐减低一点，因为再贬值它就没有了！

买辆二手4.2米货车跑划算吗？

我就是开货车的，我以我的经验告诉你，像你之前没有一点任何基础的，我建议你还是先给别人开，年前国家对货车就整治比较厉害，只是现在疫情期间重点没有放在货运上而已，尤其是4米二的，可以说一天比一天难跑了，之前四米二的货车拉个十吨，八吨甚至十几吨多的是，现在抓住一次，好久白跑，而且四米二的货车现在是处于一个尴尬的局面，两轴货车，现在运管部门是给总质量18吨，但是交警还是按照行驶证上来。如果上的是黄牌，还好一点，上的蓝牌，现在只能倒短！如果自己真的没有什么可做，想开货车，我倒建议你先给别人开个一年半载，了解一下这个行业，再做定夺。俗话说隔行如隔山呀。

近几年，在货运行业，4,2米车是非常有优势的，它犹如半路杀出的一匹黑马，让人惊羡让人叹服！

首先，4,2米货车与6,8米货车同属两轴车，按照国家有关政策，两轴车限重18吨，6,8米货车自重都有7吨多，只能拉10吨货。而4,2米货车自重才4吨左右，可以拉11到12吨货，远远超出了6,8米货车的能量，运费自然比6,8米货车高。4,2米货车比6,8米货车便宜好几万元，耗油量一公里也便宜两三毛钱，同一趟生意跑下来，比6,8米货车多赚大几百元甚至上千元。一年下来累计赚的更多。更重要的是4,2米货车都是蓝牌，像小轿车一样，几乎城区任何位置，任何时间.段都敢进，不怕限行禁行，少缴不少罚款。还有一个优势是4,2米货车因短小精悍，小胡同小乡路上可以自由穿行。简直占尽了天时地利人和的优势。更重要的是开4,2米货车不需要从业证，道路营运证，有一个C照即可。一年下来***检证也省了一笔钱。

所以，几年来，越来越多6,8米与9,6米车主，纷纷卖掉大货车，加入到4,2米货车的队伍。

由此看来，4,2米货车在物流行业是很有前途的。

大家好，我个人觉得买辆二手4.2米货车，自己有货源的话，可以搞，比打工要强点，没有货源就要看你在哪个地方，如果当地没有支柱产业，建议你找个靠物流园附近跑跑平台，我有个朋友是做五金的，今年生意不好做，他自己有辆江淮平板车，车子也有***了，跑跑平台，多的时候有千多块一天，少的也有三四百，刚刚开始搞车朋友可以搞台折旧不怎么大车子跑跑，试试，

到此，以上就是小编对于二手4.2准新车厢货的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手4.2准新车厢货的4点解答对大家有用。