二手豪车精品车买卖平台-二手豪车精品车买卖平台有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手豪车精品车买卖平台的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手豪车精品车买卖平台的解答，让我们一起看看吧。

1. 去哪里可以买卖千万二手豪车？
2. 豪华品牌二手车有没有后期使用保养比较省心的求推荐？
3. 有哪些毛病少、后期费用低的豪华二手车推荐？
4. 本人计划20万左右买一辆二手豪华轿车，大神们有什么推荐？

去哪里可以买卖千万二手豪车？

首先感谢邀请

如果有1千万人民币，为什么要买二手车呢，千万级的车已经是金字塔尖上的那一点了，一般宾利，法拉利，兰博基尼也就几百万1千万上下，有这个钱还是买辆新车吧。

如果你真的就喜欢二手豪车，能够的上千万的也寥寥无几，布加迪威航，法拉利恩佐？？国内这种车一般都是属于顶级大富豪，就算是不需要，人家也会当作收藏品，很少会出售。

总之，劝你还是买新车吧。。。

题主您好，二手豪车？千万？估计这个点还在梦里吧，千万豪车应该也在梦里，可以负责任的告诉您，国内买不到价值千万的二手豪车，我想您应该打错字了，把百万打成千万了吧，如果没打错的话，这个问题毫无意义。

首先买千万豪车的应该不会出现在这里，可以说买百万豪车的，一般也都有自己的目标，直接就去提车的那种，一个买这种价位豪车的人，都是为了信仰和享受去消费的，不会听取别人意见的，其次，一二线城市所谓的二手名车汇，大型二手豪车市场我去的也不少，真正的豪车，超过300万的都不多。

1000万什么概念？新车起步至少得千万以上吧，迈凯轮P1、法拉利插电混合拉法、帕加尼Huayra？这些车型或许可以达到条件，或者某款全球***版车型，但是这种车型，您可以看一下全国保有量，一共有几台，这种车即使卖也不一定轮到一般人手中，所以是买不到的。

事实上，百万豪车就是非常不错的了，要买千万豪车的，说实话，这是第一次听说，都拿的起这个钱了，为什么还要选择二手车呢，北京劳斯莱斯这种顶级奢侈豪车都要靠边站了。

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豪华品牌二手车有没有后期使用保养比较省心的求推荐？

曾经的汽修从业者，热爱汽车文化，欢迎关注我，了解更多汽车知识。

如果有比较省心的二手豪华车，那大概就是丰田它大哥雷克萨斯了。

丰田的耐用性已经很恐怖了，雷克萨斯比它更胜一筹。广东人仍习惯称雷克萨斯为凌志，你开着一辆雷车去二手车市场，相信我，你绝对是全场最靓的仔，马上会有一大群二手车商为你卖不卖。卖二手车可以享受买新车的服务，这肯定是其他豪华品牌给不了的体验。

可能到卖车的时候你仅仅只会加玻璃水和换滤芯，路边的修理店都哭了。不仅仅是小毛病少二手保值也很高，这也相当于为我们省了钱。我想这也是ES 、RX至今仍在加价的原因吧。

这个问题有点不好，回答什么叫省心是省钱还是还是陕西，如果你当然说省钱的话豪华车的话他的保养都不便宜，别说奔驰啊，便宜的比较200,000的300,000以下的这种在4S店， A8的话是1400五的话是2400左右，他们10,000公里，需要保养一次，或者是一年需要保养一次，所以这个价格真的不便宜，如果你在外面做的话可能就是七800或者1000多一点，但是你不去4S店做啊，你又怕做不好谁说这个豪华车的话他的保养都不省心。

如果你单手省心的话就是说嗯不用自己太麻烦的话，这个都挺省心的，你去4S店保养的话他都听成了你车开进去，然后他给你保养保养完了你给钱就完了挺省心的，而且这种豪华车了他4S店服务挺好的去了之后有茶有咖啡，有矿泉水有点心等等这些服务还会有***椅呀，电视机看这些电脑用这些都有的空调给你吹着谁说都是非常省心的，包括中午的话很多4S店，还有午餐免费了，所以你去保养汽车是非常省心。

所以说我不知道你说的这个申请是怎么个三星嗯因为4S店，他的保养之后他这种豪华品牌，他每次都会有售后会打电话来咨询你，他不是说他是4S店的时候是厂家的这种嗯他们会有一个评分，谁说4S店会把你服务的很好啦，别说价格然后服务啊，这些他每次走的时候都会叮嘱，你一定要给五星好评啊，这种所以说你放心去的话绝对省心的。

近几年的豪华品牌二手车只要是车况还可以，公里数不是太大的话一般都不会出现什么问题，但要注意的就是豪华品牌的配件都比较贵，整车零整比比较高，买豪华品牌最重要的是注意车况，车况好的话后期一般没什么问题，路虎，捷豹什么的不好说😂，雷克萨斯故障率会低点，BBA开着一般都不会有什么问题

二手豪车尽量还是不要买：

1. 二手豪车小毛病一堆

2. 二手豪车的部分零配件可能已经停产，且零整比高，配件价格贵

3. 二手豪车的部分问题只能去4S店维修，维修费也很贵

4. 现在的国产车十来万的也挺不错的，还有质保，和二手豪车比起来，性价比更高

……

所以，二手豪车如果自己没有修车***的话慎选。

但真要买的话可以考虑日系的二手豪车：雷车、讴歌、英菲尼迪

但是小毛病依然会有，如果自己不会修又一点不懂的话万一出点问题就很麻烦，费钱还费时间。

谢邀 我是逸[_a***_]的检测师 看楼下好多大V们在说雷克萨斯 我也发表一个自己的意见吧

首先豪华品牌车子的保养费用都基本在四位数以上说话了，好，那就说省心吧

什么叫省心？故障率低！雷克萨斯的故障率低确实没什么问题，但这里还牵扯到一个问题就是你这台二手车打算开几年？

如果你是买五年以内的二手车我更推荐你去买BBA，因为你可以得到更好的动力和更丰富的驾乘体验。近年份的BBA正常加油保养也不会跟你闹什么脾气，就算它们有些小毛病但是BBA配件的零整比还是要比雷克萨斯低的。再有雷克萨斯超高的保值率导致近年份的车子非常贵，根本省不了多少钱。

总之如果你买台五年以上的二手豪车或者打算直接开到报废，雷克萨斯确实性价比更高一些，但如果你打算买五年以内的并且打算到了第五六年就换车，那么更推荐你去买BBA。

最后祝大家都能买到称心如意的二手车，逸车道伴您同行！

有哪些毛病少、后期费用低的豪华二手车推荐？

从您的补充提问来看，您考虑的应该是豪华品牌suv，在此向您推荐两款车型，分别是雷克萨斯RX系列和英菲尼迪FX系列。

雷克萨斯RX

相信不少朋友都知道雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌，而且在JD POWER对于汽车稳定性排名中，雷克萨斯一直保持在前几名，可见雷克萨斯的众多车型都是比较稳定耐用的。

整体来说这个级别的豪华SUV，由于车价问题，导致每年的车险费用都不会太低，但RX的混动车型，在油耗方面可以节约出不少成本，纵观豪华中大型SUV市场中，雷克萨斯RX绝对算是使用成本比较低而且非常皮实耐用的车型。

英菲尼迪FX

英菲尼迪FX给人感觉有点小众，但这款小众SUV很有百万级SUV的感觉。最主要的是它搭载大名鼎鼎的VQ系列发动机，长期在沃德十佳发动机榜单的选手，无论是性能还是稳定性都毋庸置疑。而且选择二手的FX还是比较划算的，主要这车也不太保值，有着百万级SUV的气场，二手车普遍20万左右就能买到。

FX多年没有换代，选择二手车也没有任何过时的感觉，整体配置也非常完善。只不过由于造型问题，它的车内空间不算太宽敞。整体来说FX比较适合有个性且不太在意车内空间的朋友选择。

哈哈，还要回答的是豪华二手车，既然豪华两个字都打算买了还在乎后期费用吗？

什么是豪华，劳斯莱斯？宾利？或者其次是奔驰S，宝马7，奥迪A8，又或者是雷克萨斯SL600，本田里程或者讴歌，不说了，不说了，所谓豪华车，保养和后期维护就都不会便宜，因为便宜了就不豪华，就像雷克萨斯，本田讴歌，他使劲的想造的豪华，但是他就是不豪华，因为他不爱出毛病，保养费用相对较低，我只代表我自己的观点。

作为一名曾经二手车工作者，见过的豪华二手车不计其数，最不推荐的就是德系美系之类的豪华品牌其中印象最深刻的当属日系品牌。，毛病少后期费用低是它们最为突出的优点，当然还有一点就是保值，价格相对透明，也就是说你买的时候不会逮到便宜，卖的时候价格也不会跳水太多，贬值相对稳定。

集成以上优点的日系品牌我推荐你选择丰田，旗下的普拉多，陆地巡洋舰都是口碑爆棚的suv 。只要保养得当开几十万公里不出问题和玩儿似的，相当耐操。加油加92即可，油费又为你省了不少，预算高的话就选大排量，普拉多2.7的城市代步充门面还可以，跑山跑高速之类的就相对没有那么随心所欲了。我见过09年的4.2普拉多的发动机没有一丝油腻，这些是在十几万公里的德系车上是看不到的。而且开一年不赔反赚的案例也有。

所以说如果考虑入手suv的话 建议你选择普拉多，陆巡之类的，预算更高的话不妨试试雷克萨斯的570。

既然买得二手豪车就是想省钱充门面工程，宝马奔驰我就劝你别买，我两台车一过保修期的保养费用基本翻一倍。我的宝马换条冷气管500。我朋友丰田换条冷气管100。。我真它奶奶的豪华。

本人***20万左右买一辆二手豪华轿车，大神们有什么推荐？

哥们，作为一个过来人，你有二十多万买车，直接买新车丰田亚洲龙混动。你买二手豪车再豪也是二手，除非你是生意人，需要面子，咱老百姓要的就是好开，耐用，油耗低，二十多亚洲龙足以。丰田保值率没的说，开个五六年也掉不了多少钱，俗话说得好，听人劝吃饱饭。三思啊朋友

我来啦！我来回答你的问题。

20万目前其实可以强上一些二线豪华品牌，因为这些品牌新款车的优惠力度非常大，比如凯迪拉克ATS、XTS，这两款车即将停产目前还有少量现车，个别地区提车价已经在20万左右了，非常划算。ATS是中型车，2.0T+8AT，XTS是中大型车，车长5米多，2.0T+6AT，这两款车刚上市的时候都是落地30多万的车，如今变成了“骨折”车，性价比没谁了。

还有一些一两年内的准新车小清新二手车豪华轿车，也在20万左右，比如阿尔法罗密欧Giulia、捷豹XEL、林肯MKZ等，虽然没有BBA知名度大，但是***高，阿尔法罗密欧是意大利跑车品牌，捷豹有着英国运动轿跑血统，林肯则是总统座驾，开出去比BBA有面子多了。

当然，热门豪华品牌也要推荐。

一线豪华品牌推荐15年左右的宝马5系，奥迪A6L、奔驰E级

主要看自己的用途了，比如12、13年的宝马5系、奔驰E系、奥迪A6之类的豪华品牌。如果要是经济实惠的话可以选择15年左右的奔驰C系、宝马3系、奥迪A4都是不错的选择！个人观点仅供参考！谢谢！

20万比较尴尬，bba，你只能买入门级别二手车，20-25，可以买3年左右的3系，a4，25～30，可以买到4年左右的Q5,x3,A6,5系，奔驰C,老一点的奔驰E，本人刚入手了一台二手豪车，也经历了从20到30的过渡，希望能帮到你[呲牙]

想要花20万去购买一台二手豪华品牌轿车市场的可选择性还是比较多的，但是要区分自己想要购买什么样档次的豪华品牌，目前比较主流的是一线豪华品牌BBA，奔驰，宝马，奥迪，还有像凯迪拉克、沃尔沃这样的二三线豪华品牌。个人是比较建议选择一线豪华品牌，毕竟市场保有量较大，如果用了一段时间之后想要换车出手的速度更快，价值也更高，能够尽可能的减少在使用过程中的车辆价值损耗。

目前20万左右的购车预算能够买到16~17年左右的宝马三系，15~16年左右的奔驰c级，也可以选择到17~18左右的准新奥迪a4，这三款车型都是豪华品牌的中型轿车，车型的产品力都比较突出，综合实力较强，在同级别车型中有着比较突出的竞争优势，在二手车市场也属于是比较热门的车型，后期想要脱手比较容易，而且不会损失太多的用车成本，都是不错的选择。只不过这三款车型的定位不同，会带来完全不一样的用车体验，因此需要自己首先明确用车侧重点在哪，在进行车辆的选择。

目前奥迪a4这款车型无论是在新车还是二手车市场受欢迎的程度都是非常高的。主要得益于的是这款车型的市场优惠力度很高，二手车车源的价格比其他同级别车型稍微低一些。可以说这款车型的性价比是非常高的。这又是非常典型的豪华品牌车辆，他注重的是家用型车辆的发展方向，提供了非常好的乘坐空间以及更舒适的乘坐环境，受到了非常多中青年消费群体的青睐。车型的整体实力更加平均，耐用性和可靠性都不错。

奔驰c级是一款主打年轻人消费的产品车型在外观设计方面更加的时尚动感车型档次，丝毫不输于奥迪a4，但是它的造型设计又是非常标准的轿跑造型，所以它的主要消费群体又是面向的年轻人群体，家用型消费者可能会对于它的乘坐空间表现略有不满，但是对于年轻群体的代步出行选择是相当合适的。这款车型的新车售价并不便宜，甚至可以说是有些贵，奔驰奔驰品牌的号召力确实是很难估量，消费者也吃这一套，所以这款车型目前还是处于一个销售非常强势的状态。

宝马三系是宝马品牌的标杆车型，在同级别车型中有着难以比拟的优势，由于宝马品牌注重运动操控型的表现，这款车型又是宝马品牌的拳头产品，将运动和操控的优势发挥的淋漓尽致。得益于品牌的高溢价和影响力，这款车型始终保持一个较高的价格态势，但是车型的总体实力是非常强悍的。能够给车主带来非常好的价值体验，推出加长版本之后，宝马三系在空间方面的表现也相当出众，如果说年轻消费群体又有家用型需求，又想偶尔体验一下车辆的操控感，那么宝马三系显然是非常合适的选择。

综上所述，奔驰c级奥迪a4和宝马三系这三款车型都是竞品车型，他们在同级别车型当中都有着自己的车型优势，整体的产品力都非常突出，二手车性价比，奥迪a4占优，车辆的性能表现宝马三系拔得头筹，车型的档次感和豪华感当属奔驰C级，所以在选择这三款车型时就明白自己的用车侧重点在哪里，在针对性的做出选择是最合适的。

到此，以上就是小编对于二手豪车精品车买卖平台的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手豪车精品车买卖平台的4点解答对大家有用。