特斯拉大事故车收车价-特斯拉大事故车收车价多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉大事故车收车价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍特斯拉大事故车收车价的解答，让我们一起看看吧。

1. 国产特斯拉model3维修贵么？
2. 特斯拉保险补贴8000直接减车价吗？
3. 40万的model3和20万的B级汽油车，年使用总成本（包括残值）是一样的吗？

国产特斯拉model3维修贵么？

价格相对更低的MODEL 3和MODEL Y，更换一次动力电池，占车价的比例更高。更换一次电池的费用分别是12万和14万多（不含工时费），几乎占了车价的一半。其实这还不算离谱的，某品牌车主因为交通事故，需要更换汽车的电池组，4S店给出的报价为54万元，而该品牌官方的售价为25万-33万元，更换电池的费用几乎是售价的两倍

1、这个车型其实日常家用代步保养成本并不算特别高，普通小保养也就400块钱左右，就是后期更换电瓶的费用比较贵。

2、特斯拉除了日常损耗以外基本上没有太多需要保养的地方，每两年去特斯拉的售后中心检查一下刹车油之类的就可以了。日常行驶成本就在几分钱一公里左右。

3、保养的费用就比较便宜了，基本上没有什么需要保养的，就是检查一下轮胎刹车还有电路方面的东西，正常下班的话1公里也就是一毛钱左右。。

国产的特斯拉轿车的维修费用相比之前的进口版本的特斯拉轿车维修的费用会低一些，因为零配件的程度基本上实现国产化。并且以后着他们那的维修费用会进一步的降低，也是因为零件逐步国产化和国内组装的成本降低的原因。

特斯拉保险补贴8000直接减车价吗？

特斯拉保险补贴8000是直接减车价的。

9月16日，据特斯拉方面消息，自9月16日到9月30日完成提车的车主，若选择在特斯拉店内购买保险，可享受8000元保险补贴，保险补贴可直接用于减免车价。该活动针对所有中国产特斯拉Model 3和Model Y车型新车，补贴价均为8000元。

特斯拉保险补贴8000是直接减车价的。

特斯拉车主，将获得8000元保险费补贴。 “目前购车价和***价格保持一致。 但最近有活动，针对已经订车的客户，从今天（9月16日）到月底（9月30日）之前提车，购买合作保险公司指定的险种，会有8000元保险补贴，以扣减车价形式返还客户。”

40万的model3和20万的B级汽油车，年使用总成本（包括残值）是一样的吗？

特斯拉本身是不生产汽油车的，汽车车价受性能、品牌、配置等诸多因素影响，因此用特斯拉去对比汽油车，很难有一个结论。对比汽油车和电动车，最好找一个同时生产两种车型的车企来对比，才更有意义。最好的比较对象当然就是比亚迪了，咱们就拿比亚迪旗下明星车型唐来做个简单对比。

1. 价格

对比同样的5座版本，顶配车型，汽油版"2019款 2.0T 自动智联尊荣型 5座 国VI"的价格是15.49万元；纯电版“2019款 EV600D 四驱智联创世型 5座”的价格是38.49万元。二者差价在23万元。

2. 使用费用元左右，油费大约900元吧（百公里13个油，每月跑1000公里）。这样下来一年的使用费用12300元。

纯电版，保养费用很低，就算300吧；百公里电耗大概在20度，按最便宜的民用电价0.55元/度，跑1000公里大概电费在110元。这样算下来，一年的使用成本大概在1600元。

两下对比，一年的使用成本，纯电版比燃油版大概低了10700元。

多花23万元买纯电版，按2%银行利息计算，每年实际资金成本还要多4600元。也就是说，纯电版每年实际使用费用低了约6100元。

3.经济性对比

多花23万元买车，每年使用成本节约6100元，如果仅仅从经济账上对比，是怎么也不合算的。

4. 其他

燃油版的优势是方便性，哪都有加油站，没油了5分钟内就可以加满；电动版不仅找充电桩麻烦，充电时间还长。当然，你可以说我都是有规划的利用晚上时间在家，可这不也是无形之中对你的使用加上了束缚吗？

电动车的优势是更舒服的驾驶感，安静、加速性能强，这都是燃油车无法比拟的，至于这个优势对于你来说价值多少，就要看你自己了。

至于二手车的残值，目前的电动车连二手车贩子都怕，可谓惨不忍睹，就不做比较了。

5.结论

从题主的问题来看，您无疑不属于大富大贵，还是很在乎购车后的使用成本的。因此，无论是特斯拉还是其他什么品牌的电动车，都不适合您。我认为，适合电动车的只有两类人：跑滴滴的专职司机和追求新事物且不差钱的人。如果希望从经济性上追上燃油车，您必须在尽可能短的时间内尽可能多地跑，还有一个前提，您的电池寿命得支持您这么干。

到此，以上就是小编对于特斯拉大事故车收车价的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉大事故车收车价的3点解答对大家有用。