捷豹xfl二手 准新车-捷豹xfl二手准新车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于捷豹xfl二手 准新车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍捷豹xfl二手 准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 捷豹xfl故障率高吗？
2. 2018年捷豹xfl是全铝车身吗？
3. 皇冠和奇瑞捷豹XFL,哪个更值得买？

捷豹xfl故障率高吗？

进口捷豹 xfl 故障率是很低的，但是奇瑞国产捷豹 Xfl 故障率是很高的，因为进口捷豹是英国产的，而奇瑞捷豹是国产的，所以，进口捷豹Xfl 故障低，而奇瑞捷豹故障率高。

不高，捷豹XFL（2-12个月）主要的故障类型中，发动机占比13%、车身外观占比13%、行驶过程占比7%、功能操作占比7%、电子设备占比7%。

捷豹XFL（2-12个月）故障问题主要表现为：

故障1：后门-不易开启/关闭

故障2：前座音响或***设备-故障

故障3：冷/热启动时-发动机怠速不稳

故障4：轮胎-胎噪声过大

故障5：安全带扣上/解开-功能故障

故障6：手/自动挡-变速箱有异响

故障7：后门-把手/门锁故障

故障8：转向灯/转向灯开关-故障

2018年捷豹xfl是全铝车身吗？

2018年捷豹xfl是全铝车身。

捷豹XFL在同级车中，拥有最大的个头，但同时却是最轻的，原因就在于全新捷豹XFL***用就是全铝车身。

全铝车身带来的，不仅仅是更轻，更省油，也实现了接近50:50的前后轴重量比，进一步提升了操控性能。

有了全铝车身的加持，运动方面，全新捷豹XFL自然毫不妥协，除了一直坚持铝制双叉臂前悬架，后多连杆悬架外，还加入了扭矩矢量分配系统和可调动态模式。

可以说，全新捷豹XFL是同质化市场的一股清流，坚持自己极致的赛道基因，无论是底盘还是发动机，都有其极致的追求。

皇冠和奇瑞捷豹XFL,哪个更值得买？

如果要我选择的话我会选择***

无论是可靠性还是性价比亦或是二手车的保值率都要比捷豹高。

从使用和保养看，***加92的油就可以了，捷豹要加95的油。

***保养费用也低于捷豹。

而且捷豹的可靠性，是吧。你也懂。

谢@文文231829661的邀请！

***和XFL两者之间说有可比性吗，在尺寸方面的确是同一个级别的中大型轿车。但说没有什么可比性吗，在品牌定位上就差一个级别，在价格上也几乎是没有什么可比性的。说哪个更值得买，那就要看需求和荷包了，如果仅仅是日常一家人出行家用需求的话，***性价比更高。但如果有兼顾商用需求，对价格并不在意的话，对于驾驶感受也有点追求的话，作为豪华品牌的XFL更能满足你面子里子的需求。

捷豹XFL，售价38.8-68.8万，作为豪华品牌，哪怕是二线也更能在商务上照顾你的面子，而在内饰方面的里子上，豪华感的营造也更强，隔音效果出色，配合英国之宝的音响系统，绝对有个比较好的享受。在底盘***上有点脱胎于福特的影子，扎实厚重，也算是唯一运动感的来源了。动力方面2.0T有两种功率***，动力输出只能说不过不失，至于上到3.0T的话，性价比又没有优势了，倒不如上一个级别了。而在变速箱标定方面，平顺性还好，但和***对比哪怕同样是8at，表现却不如***的***来得好。整车出来的感觉，无论是外观内饰还是驾驶感受，都更偏向于英伦的绅士风格，不紧不慢，不惊不乍，但在享受体验上会更好。

***，当然了这是现在能买到的15款，未上市的新款不适合说，售价26.48-38.98万，正好顶配跟XFL的最低配重叠，鸡头凤尾。除了在品牌上的差异和内饰的豪华感营造上的差异，***在和XFL并没有太多的掉价，同是后驱，如果拿同样的2.0T动力来说，在日常使用中并没有太明显的区别，在底盘***上，与XFL的运动感相比，***更偏重于舒适性，而变速箱，来自自家爱信的8at的***无论在平顺性、质量稳定性和响应上都更出色。更低点有2.5V6加6at的经验组合，对于有V6情结的人更有吸引力。***的最出色之处在于整车的质量稳定性，最不出彩的地方是外观上的定位过于模糊。

总的来说，如果说这个值是性价比的话，肯定是***更值，XFL更多的像是把巨大的差额用在了营造豪华感和豪华品牌的溢价上。但如果这个值是价格，在买的时候可以不考虑钱的问题，那买回来后，肯定是XFL更值钱嘛！

个人看法，如果你有不同意见请你坚持己见，更多分享请右上角点击关注我的头条号！

到此，以上就是小编对于捷豹xfl二手 准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于捷豹xfl二手 准新车的3点解答对大家有用。