大事故豪车维修过程图解-大事故豪车维修过程图解***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大事故豪车维修过程图解的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大事故豪车维修过程图解的解答，让我们一起看看吧。

1. 千万豪车车险最多赔付多少？
2. 为什么出过严重事故的豪车还有人要？
3. 被撞的劳斯莱斯库里南定损200万，为何豪车的维修费那么高？
4. 撞了豪车，您们会怎么处理？
5. 上海一女子报警称400万豪车被撞坏，结果自己反被抓，咋回事？

千万豪车车险最多赔付多少？

1. 千万豪车车险最多赔付1000万人民币。
2. 这是因为豪车的价值较高，一旦发生事故，维修费用也会相应增加，因此车险的赔付金额也会相应提高。
3. 值得注意的是，车险的赔付金额并不是一成不变的，具体赔付金额还会受到保险公司的赔付政策、车辆价值、保险类型等多种因素的影响。
因此，在购买车险时，需要仔细了解保险条款和保险公司的赔付政策，以便在发生事故时能够获得最大限度的赔付。

一千万的车险是肯定够赔偿的，不过具体要看交警部门的事故责任划分认定书，如果你是全责的话，那么应该赔偿金额是大约一百五十多万元。因为死亡属于一级，一级赔偿金额是一百万，然后二十万丧葬费。

然后是精神损失费赔偿家属，大约十万，加子女未满十八周岁父母超过六十周岁的抚养费，一级的抚养费每个月是每人3300元计算。

为什么出过严重事故的豪车还有人要？

1、豪车有品牌的效应。俗话说，瘦死的骆驼比马大，豪车虽然出了事故，但他修好之后，毕竟它还是一辆豪车，在某种程度上可以满足一部分有虚荣心的人的需求。

2、出了事故的豪车，相对便宜。众所周知，我们的汽车一落地之后就开始贬值了，而出了事故的车也同样是如此，他经过修理之后价格会相对要比正常的便宜一点。

被撞的劳斯莱斯库里南定损200万，为何豪车的维修费那么高？

原因有几个。

一，豪华品牌的高零整比。

所谓零整比就是把汽车拆开了卖和单卖的价钱的比值。基本上豪华品牌的零整比都在3以上，奔驰基本都是在5以上，像基本已经停产的glk达到了9。

具体到库里南，我认识一哥们儿去年库里南刚上市就在龙湖度***酒店附近和一库里南撞了，双方各占一半责任，库里南伤了一侧的翼子板和大灯，保险公司定损后，哥们儿的保险公司需赔7万多，他的破面包修复费用也就几千，所以库里南的修理费14万。

不算离谱。

二，豪车只换不修。

基本上百万级别的豪车的共性就是只换不修。

甚至有些豪华品牌都是专人修理，这意味着修理工都是飞机出行，理由是技术保密和修理水平。

二者相加，结果可想而知。

三，豪华品牌的调性。

其实价格90%取决于品牌，一个品牌达到世界认可时，它的价值就体现出来了，其实我也看了长沙库里南那份维修单，一个机头盖一百万+？就是因为是劳斯莱斯这个世界认可的品牌才能体现出这样的价格。

为什么库里南维修成本这么高，我认为有两大原因。

一各个部件本身造价就不低，前不久在长沙撞坏的库里南起售价610万，飞天女神标单项报价是20万，小金人有金、银和夜光琉璃三种常规模式，事故中撞坏的这辆black Badge版本车型的熏黑碳纤维女神便是最高版本。无论从工艺还是材质都是顶级的。

劳斯莱斯库里南的车漆也多达4400多种，大多是根据客户的喜好来定制不同的颜色和材质，也就是说几乎每一台库里南颜色都是不一样的，是属于你独一无二的，车身外观方面能够选装的其实不止我们所能想象到的车标、轮毂、车漆等方面，甚至车身腰线也是可以选择劳斯莱斯腰线工匠手绘完成，这也就是说你要请一个有工匠精神的英国老头不远万里飞来中国给你补个漆，住五星级酒店，按英国伦敦的工薪支付报酬，这不过份吧。要不然呢，还是整车运回英国吧。劳斯莱斯与众不同的就是它大量使用了手工劳动，而21世纪就贵的就是人才。

再一个原因，我觉得也是最主要的原因，就是劳斯莱斯自身品牌价值，以及他传递出来的文化，劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的唯一标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。相信选择它的客户也正是与它文化思想极度稳合的人群，不然谁都知道2.8万的劳斯莱斯专属雨伞并不见得比28元一把的更能挡风雨，28万的星空顶看起来也并不一定比穷人家院子里抬头就能仰望的星空耀眼，他们想要的也正是像劳斯莱斯的市场定位一样——没有挑战者，如有就让其付出代价，比如天价的维修费，以达到其最终的目标：没有挑战者！

豪车的小碰小擦事故时有发生，如果承担主要责任的一方是很便宜的车，三责险又不够，那么就会引来很多人的围观和一轮。就在最近发生在湖南长沙的一起交通事故又把豪车事故推到了社会舆论的热潮上。主角是一台劳斯莱斯库利南Black Badge。

肇事的责任方是一辆长安面包车，在撞击中发生了侧翻。而劳斯莱斯库里南车头受损，翼子板多处严重变形，前中网撞落，零件散落一地，如果仅仅是这些外观部件还好，更严重的是车内气囊全部弹出，内饰的维修费用包括安全气囊在内无疑是昂贵的，尤其是这种价值几百万的豪车，不存在修复，只能一次性全部[_a***_]。

劳斯莱斯车主十分郁闷，因为这辆车从拿到车钥匙到发生事故那天一共才跑了500公里，出事故时车上还挂着临时牌照，着实让所有爱车的人为之可惜。

人们之所以对于这起交通事故十分关心，是因为这辆劳斯莱斯能在几乎任何一个城市里买房了。定制版的价格更是达到了800万人民币，这对于只是开面包车的责任方而言，光是保险公司出具的维修费用已经让他们深深地感到什么叫无力了。

下面我们简单地介绍一下拉斯莱斯的Black Badge库利南，以后大家开车在路上碰见了一定要避得远远的。

库利南Black Badge是继古斯特、曜影和魅影之后，目前劳斯莱斯Balck Badge家族的第四位成员。无论是从车辆的机械工程还是设计理念的角度来看，Black Badge车型展现出了劳斯莱斯品牌在豪华范畴之外的另一种极致的追求，相较于传统的拉斯莱斯买家，Black Badge的客户都是勇于打破传统束缚枷锁的新贵族。

所以在劳斯莱斯内部家族的体系里，Black Badge也是自带光环。

不论是在外观的漆面选择还是内饰用料，劳斯莱斯都是万里挑一的存在，一句话就是不怕费事，只要您喜欢，我能放进车里，那就能成为您的新选择。别的不说，就中控面板上的高纤维内饰面板每一片都需要上六层漆，经过72小时的晾干，再手工抛光至劳斯莱斯水准的镜面工艺。

为什么说豪车维修费用贵，我们用下面几点来分析。

一、豪车价格高昂

豪车价格高是因为品牌效应和品牌历史悠久溢价空间高，造价高。这样就造成车子定价要高于普通车型。就拿兰博基尼大牛来说，网上的指导价格613万-920万，对于这种豪车来说一般都会需要选装，厂家不会素车卖你，这样一来价格就会上涨，随随便便都会在指导价格的基础上选装100万左右的配置。所以实际上豪车的价格要比你想像中高得多，然而当你听到某某人的法拉利选装落地都花了千把万就很正常了。

二、豪车配件贵

车价越高，那么随之而来的就是配件价格也越高。豪车的配件要不就是全铝配件要不就是碳纤维配件，还有一部分豪车的配件是纯手工打造的，代表车型劳斯莱斯就是纯手工打造，所以想要换个备件就要等很长时间，而且价格也极高。配件贵也就算了，市场保有量少，这也就导致豪车配件价格极高。

豪车全部都属于进口车型，备件都需要国外进口，这样一来加上税收各种运输费用，价格都会上涨百分之五十，这也就导致备件价格的进一步上升，所以说备件贵是有一定数据依据的，并不是漫天要价。

三、工时费贵

同样是修车，给面包车换个大灯人工费80元，给宾利换一个大灯就需要1-2000元。这并不是说豪车维修坑人，由于维修风险高万一出现什么闪失那么这部分费用就有服务站自己承担，所以维修这种高端车型就需要格外小心，随便弄坏个东西那就不是钱的问题了，因为需要时间等万一没有配件就傻眼了。从这里我们就可以看出，人工费贵那也是很正常的吗。

四、豪车配件以换代修

日常生活中我们的爱车车门被剐蹭或是被撞，我们可以去修理厂或者服务站敲两下抛光一下就好了，但是这种高端车型就不一样了，高端车型由于用料更高级，往往都很脆弱，这就导致这些高端车型有些部位由于设计的原因一碰就裂，而且这些配件是无法修复的，即使轻微的损伤也只能更换，因为无法达到维修要求的标准，所以就只能更换，这样就导致维修费用高的离谱的原因。

撞了豪车，您们会怎么处理？

如果自己不幸和豪车发生碰撞真的就完蛋了吗，其实这也不全对，主要还是要看责任的划分。要是说豪车撞到你的话，这件事就好办了，自己也没有太大的责任，自然也就没有什么相应的赔偿金额了。要是说事故中两者都有一定责任的话，这个走保险应该问题也不太大，前提是自己买的的保险金额够大，不然自己可能会自掏腰包一部分。

最可怕就是事故中自己是全责，这个说实话还是有点恐怖的。要是小剐小蹭的话，走保险还可以解决一下，要是车身受损比较严重的话，这个对自己来说可能就是一件大事了。一般豪车的零部件都比较贵，维修成本也是非常高的，这点相信大家应该也都应该有所了解。

如果是奔驰宝马雷克萨斯英菲尼迪保时捷林肯霸道福特魏派这些路上常见豪车，正常对待吧！勇于担当，承认错误，打给保险公司和交警队，不够了就贷款，借钱。

如果是劳斯莱斯，宾利，什么兰博基尼，或者是看起来还没我的五菱宏光大，也没我的永久自行车高，小个子都弓着腰上下的，干脆就直接了断吧。

现在马路上车越来越多，而各种交通事故的发生率是大大提升。如果不幸和豪车碰撞，其实也是需要按照不同责任划分进行赔偿的。

首先，如果是你的全责，豪车的修理费用特别昂贵，有的配件还需要从国外订购，这个价格并非普通家庭能够承受的，所以毫无疑问肯定也是要做保险程序的。一般来说，买车以后大家都会给自己的爱车上一份车险，除了交强险之外，三者险也是必不可少的，如果你购买的是100万的三者险，如果能够赔付，那是不需要自己承担的。如果你的三者险买的比较少是50万，那少的这一部分钱就要自掏腰包了。

其实即便有车险，这超额的一部分，很多家庭也是赔偿不起怎么办？业内人士提醒你，如果真的不小心撞上豪车了，千万不要妄想逃避，逃避解决不了问题，更有可能加重问题。所以，还是老老实实的承认错误吧，一定要态度诚恳，主动担责。说不定豪车车主看你态度不错，经济能力实在有点困难，会减少点赔偿金呢。

相反，如果对方全责，你所投保的保险公司未出险，所以不能向您的保险公司提出”代位追偿。可行性方法：通知肇事方，如果不尽快支付赔款，将拿着交警事故认定书到法院起诉肇事方及对方的保险公司，并要求对方承担除车辆损失维修费用之外的其他损失，比如律师费，交通，住宿费，误工费等一系列可能要远远高于修车费的一切费用。

保险公司要求的修车发票，可以考虑先行垫付，提车并开具***。无须担心。

操作如下：

1、确定自己是否受伤。

2、熄火拔下钥匙拉上手刹。锁门下车。

3、看对方是否受伤。

4、根据车辆受损情况，摆放三角标或者拍照、视频然后挪车腾地儿。

5、报警，根据伤情确定是否打120。

6、通知家人。

7、通知保险公司。

别的事情，顺其自然吧。

上海一女子报警称400万豪车被撞坏，结果自己反被抓，咋回事？

女子报警反被抓必有其缘由，民警肯定不会无缘无故抓人，让我们来看看事情始末吧。

事件回顾： 上海一女子报案称，自己价值四百多万元的豪车被代驾撞坏了。可是，当民警前往现场查看时，发现事情并非女子说的那么简单。

女子于3月9日凌晨4点左右报警称，代驾撞坏了自己的车，发生了单车事故，希望民警处理。民警赶到现场时，却发现报案人明显处于醉酒状态，而且说话吞吞吐吐，民警马上警觉起来。

据女子所说，是代驾司机倒车时，碰到了停车位路面的地桩，造成了车辆后保险杠损坏。而代驾司机则是另一套说词，他称自己驾驶车辆时保险杠就已经损坏了。

最后通过公共***还原了事实真相，在当天凌晨2:30左右，女子醉酒状态开车试图将车开出来，在倒车时，车辆撞到了地桩，造成车辆后保险杠损坏，然后叫了代驾。

凌晨3点左右，代驾司机开着这辆豪车在附近绕了一圈后又回到了原地，紧接着就有了女子报警称代驾撞坏了自己豪车一事。

到此，以上就是小编对于大事故豪车维修过程图解的问题就介绍到这了，希望介绍关于大事故豪车维修过程图解的5点解答对大家有用。