C0f3d30c8 发布于2024-08-19 22:14:44 小事故车 65 次
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只要是在正常行驶的情况下,被后面的车撞到形成追尾,或者是从侧面超车不当产生擦挂等,都是由后面的车负全部责任。
追尾一般是由后车开车注意力不集中,或者是车速过快,操作不当等,未提前、及时***取减速制动而将正常行驶的前车撞到的交通事故,应由后车负全部责任。
但,还需注意一点,如果你是在弯道倒遛时或者是倒车时被后面来车撞到,那么你就要负全部责任了。另,在正常行驶路面违禁停车被后面来车撞到,也是前车负全部责任。
针对你的情况,你是在正常行驶过弯时,被后车撞到,那么后车应承担全部责任,与你看没看后视镜无关。
还有一点非常重要,交警在判定责任前都要检查确认双方的驾驶证,行驶证,是否有效。如果有一方存在无证,失效,伪造等,直接判全部责任。
希望我的回答能帮助到你,了解更多汽车常识请加我关注!
试驾车一般4s店都会买足够保险的吧,出事故肯定是要交警定责任的,如果事故不是试驾者的责任,对方赔。如果是试驾者的责任保险公司赔车,一般来说车险是不赔本车司机的,试驾者的责任只能自己承担了
后排断裂,坐多少死多少,一群水军在那吹安全啊什么的,要知道驾驶位只要绑了安全带还有安全气囊的情况下,一般是不会有大伤,看到键盘侠在那吹安全,让他们坐后排试试?没死才能说安全~
不管水军不水军,车断不断,想想驾驶员没事。就这一条,沃尔沃还是值得肯定的。别老感觉沃尔沃安全就是耐撞,不是这样的,正常的碰撞,车再烂,人能尽量保证不受伤就是好车。
我也看到了这个视频,奥迪正面高速撞击沃尔沃的侧面,在我们机械力学称为剪切力,“剪切”是指横向外力(即垂直于作用面的力)作用下,材料的横截面沿该外力作用方向发生的相对错动变形现象。能够使材料产生剪切变形的力称为剪力或剪切力。发生剪切变形的截面称为剪切面。判断是否“剪切”的关键是材料的横截面是否发生相对错动所以就有了这个结果。
我觉得沃尔沃好有钱,好多的公关费,说重点,断了就是断了,什么安全设置,什么没死人,你敢说后排有人座的话这样的断裂能保命?我就纳闷了,怎么那么多人说这种角度碰撞断裂是正常的??
近日,一则汽车碰撞的新闻引起了不少汽车消费者与汽车圈业内人士的关注。就在 1月 16日,在江苏省常熟市,一辆沃尔沃V40轿车与一辆奥迪车发生了碰撞,结果沃尔沃的车身被撞成三截,奥迪的车头溃缩严重,轮轴断裂。
据报道,事发当时,沃尔沃轿车正常左转,奥迪车是直行,并且以高速的状态,结果两车发生了碰撞,结果就是上面的那样。不过,万幸的是,沃尔沃车与奥迪的驾驶员都没有生命危险,只是受到了轻伤。不过,奥迪车的驾驶员涉嫌酒后驾驶,并且逃逸。目前,案件还正在处理中,警方还没有给出正式的调查结论。
事情一出,各种各样的观点就都出来了,人们各执一词,有的人就认为,沃尔沃汽车不是以安全而著称吗?怎么安全的车,这车还断成了三截,这不是在打脸吗?
也有的人在挺沃尔沃,这事故出了,人不是没事吗,这不是证明了沃尔沃的安全性了吗?有什么值得怀疑的?
在我看来,这只是一起普通的交通事故,没有必要进行任何的夸大与延伸,如果以此为基础下什么结论,那更是不科学的,不全面的。
不知道大家注意到没有,这是一次车辆侧面碰撞的事故,而车辆的侧面,特别是在B柱以后,更是防御的薄弱区域。如果有心的话,大家可以上网搜索下,因为侧面碰撞而发生车身断裂的事故中,很多车型都有。当车速达到一定速度时,就是什么好车,被侧面撞上,也难逃一劫。
当然,如果碰撞的车辆没有达到一定的速度,而车身却也发生了断裂,那就是需要考虑车辆的安全性了。
再说一句,世界上没有最安全的车,只有最安全的驾驶。
车辆购于2015年12月,每年正常在4s店保养,没有出现过任务大的问题,也没有出现过车祸,刚刚出保,发现车辆EPC故障灯亮,发动机故障灯亮,到4s店检查后发现防冻液水壶有渗漏,节温器总成渗液,需要掏钱报价3000自费换,网上查询后发现这是普遍存在问题,不能因为我使用较少,发现问题较晚,过保后就需自掏腰包,同时应该就同样问题进行召回。这个问题当前的反馈确实是非常的普遍的,如果说存在同样的问题,那么大家就可以组团去车质网反馈。
到此,以上就是小编对于福建17年奥迪a4小事故车的问题就介绍到这了,希望介绍关于福建17年奥迪a4小事故车的4点解答对大家有用。
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