C0f3d30c8 发布于2024-08-19 20:13:09 大事故车 36 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于迈腾重大事故车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍迈腾重大事故车的解答,让我们一起看看吧。
大众迈腾汽车没有自动报警功能。只有部分高配系列的大众汽车提供自动报警系统。如果是自动报警系统,那么当系统检测到汽车发生碰撞或翻车时,会自动向指定的紧急救援中心发出报警信号,并告知车辆的位置、时间等信息,以便及时救援。
大家都知道前段时间迈腾接受了碰撞测试,而且表现非常优异,而对于迈腾这款车来说,不仅仅是源于碰撞测试结果而对这车产生信任,而更多的是因为这款车不论在哪个方面都是一汽大众投入很多心血打造的,并且配备了很多主动安全配置,比如支持MKB多次碰撞预防系统、Side Assist变道***系统、Lane Assist车道保持系统、RTA后方交通预警系统、全功能ESP车身稳定系统等安全配置,这样的车型绝对让你放心选择。
迈腾去年在中保研的碰撞成绩相对于丰田凯美瑞来说,并不算优秀,在25%偏置碰撞中直接拿了个M,及格边缘的成绩,而凯美瑞G,优秀,相对于美版的迈腾碰撞成绩全优来说,国产迈腾真的算不上安全,而25%偏置碰撞是现实中很容易发生的一种车祸,所以才在碰撞测试中添加了这一项,不要听什么买车不是用来撞的这种话,谁不想买个安全省心的车呢?
大众迈腾安全性与帕萨特相当-CIASI有实证
帕萨特
迈腾
这两台命名不同的轿车实际为同款车,是不同年代款的帕萨特(普通桑塔纳也是老款帕萨特)。那么既然这些车都是同款车,是不是说明帕萨特在中保研(CIASI)的碰撞测试中的成绩,同时可以代表迈腾和桑塔纳的水平呢?在帕萨特进行25%偏置碰撞测试折断A柱,方向柱严重侵入的问题曝光后,迈腾的安全性也备受关注,殊不知迈腾早于帕萨特在CIASI中进行了测试哦。
车内成员安全指数A
侧面碰撞A
头枕/座椅A
车顶强度G
正面25%偏置碰撞M
迈腾碰撞测试实力抗打毋庸置疑,在测试中的优异表现,让大家对这款车的安全性有了一个新的认识,Pre-Crash预碰撞保护系统不是说说而已。这款车的吸引力有了非常大的提升,受到非常多消费者的认可。
到此,以上就是小编对于迈腾重大事故车的问题就介绍到这了,希望介绍关于迈腾重大事故车的2点解答对大家有用。
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