如何辨认大事故车的好坏-如何辨认大事故车的好坏呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何辨认大事故车的好坏的问题，于是小编就整理了3个相关介绍如何辨认大事故车的好坏的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么有的车祸只是撞坏了车,有的会起火,有的会爆炸？
2. 事故汽车大修对车辆有什么影响？
3. 判断“事故车”，你觉得最好用的一招是什么？

为什么有的车祸只是撞坏了车,有的会起火,有的会爆炸？

　　***是否会发生火灾或爆炸，可能出现以下几种情况：

　　1、有时尽管撞击比较严重，但没有接触到线路、油路、火花塞等易燃部位，只是机械部位撞击严重，可能不会引发火灾或爆炸。

　　2、有时由于撞击导致电路短路产生火花引燃接触的油渍、线路塑料、橡胶套等易燃物，从而引发火灾。

　　3、有时正好撞到油箱并导致开裂汽油外泄，加之碰到产生的火花，那后果就是火灾并引发爆炸。

　　当然，出现以上情形的影响因素可能是多方面的，如***的严重程度、路况的好坏、碰撞的部位、车辆的档次及安全性能等等。

事故汽车大修对车辆有什么影响？

事故汽车经过大修，车辆的动力性、安全性、稳定性，肯定都会受到影响。

***如说事故车是新车的话，作为二手车交易，车辆大幅度减免值是显而易见的，如果购买者了解了造成事故的原因以及后果，估计不会再买。所以说谨慎驾驶、安全驾驶是每个车主的必须时刻牢记的原则。

判断“事故车”，你觉得最好用的一招是什么？

判断事故车吃没有什么好用一招，不存在一招鲜走遍天下都不怕的事儿，因为现在的钣金修复技术越来越厉害，你从网上自学的那些鉴定技术只是非常初步的鉴定，老师傅还有看走眼的时候，二手车车况的判断是一个综合性的问题。并不代表说用一招就可以把整体车况都看明白。

谨小慎微，严谨细致，用怀疑的眼光去看的任何一部车，这样才能避免走眼。如下图原厂机盖发生了什么？不要想着学一招就认为自己走遍天下，与时俱进，不断学习，才是王道

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挑选二手车必须知道很多细节，事故车就是最大的忌讳!到底怎样鉴别事故车?

看前脸

站在车的前部一角望尾部，观察车身各接缝，两边引擎盖缝隙、前杠缝隙等，如出现不直，缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条有脱落或新旧不一，该车可能出过事故或维修过。再查看两边大灯、雾灯新旧程度是否一致。再看各个板块间油漆的色差、缝隙、钣金修复，钣金修复过的会有不平整的地方。

看车尾

从车的右侧绕到车尾，查看后备箱盖与尾灯和两侧后翼子板之间的缝隙是否均匀，尾灯的新旧程度是否一致，灯位缝隙是否整齐，两侧后翼子板上的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷，若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹。

看前后梁

打开发动机机舱盖，查看前梁和转向连接处是否有断裂、焊接痕迹，如果有，必定是出过重大事故的车辆，小事故前后梁是不会受损的。后梁检查方法，打开后备箱，在存放备胎的位置，看否是有断裂和焊接的痕迹、明显的移位等，如果有基本可以肯定是事故车。

越来越多的人在购车时，会选择购买二手车。因为二手车相比新车，性价比更高，用同样的钱可以买到更好的车，并且免去了购置税，也不用等待磨合期。买二手车好处这么多，但缺点也是有的，因为有可能一不留神就会买到事故车。那么如何判断一辆车是不是事故车呢？观察这几点就够了。

一辆车的结构部件（纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架）、车架（车身骨架、结构部件，不含外观覆盖件），这些部分如果因为碰撞导致拉伸、形变、损坏的情况，有些在受到冲击时，结构部件表面也许看不出明显损伤，但是很可能冲击造成的伤害已经分散到车架的其它部位，就可以算是事故车了。这样的车辆我们不建议大家购买。一旦结构部件部分受损，就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复了，也无法恢复其整体的车身刚性，如果再次发生碰撞很可能就会“散架”了。

1.检查外观

（1）检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。

（2）将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。

（3）观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。

到此，以上就是小编对于如何辨认大事故车的好坏的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何辨认大事故车的好坏的3点解答对大家有用。