C0f3d30c8 发布于2024-08-19 07:21:04 精品车 29 次
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10年车龄的标志408二手车值得购买。
标志408车型是典型的法系中型车,主要的客户群体是家庭用户,所以在乘坐的舒适性方面做得非常到位,操控性和底盘的***方面一直是法国车的优势,比同级别的日系车和德系车要做得更好一些,二手市场上10年车龄的标致408价格不贵,只要那个大事故值得购买。
雪铁龙和标致同属于法国PSA集团,同等级车型出了外观和内饰有区别外,车身底盘,发动机,变速箱等重要部件均一致。至于二手车要看具体车辆状况,即使同一年份同一款车型由于车主驾驶习惯以及保养情况不同都会有很大的差别,没办法直接说雪铁龙和标致哪个好哪个不好。
两款车真的没什么区别,毕竟都是法国PSA集团下边的车企,发动机,变速箱,底盘技术都是共享的,这几年我看标志的车型更丰富一点,雪铁龙貌似活力不足。
不过我平时老看看赛车,在拉力赛里,雪铁龙车队那家伙老猛了,拿了一百多个冠军,多年以前老三样的时代,我开一辆16V的富康,说实话,除了保值之外,性能方面吊打当时风头无俩的捷达,而且人家车企远雪铁龙去参加拉力赛,也不是没有道理。
综上所述,如果你的预算真的就这么多,也就想在这两个品牌里选,如果为了平时代步,就选标志,如果多少有点玩乐的心态,还是选雪铁龙,毕竟产品线在哪里摆着,产品线更丰富的普通老百姓开着更踏实一点[呲牙]
不知道你需要购买的是什么年限和级别的二手车,一般来说,日系车比较保值但是价格偏高。二手车买日系车相同价钱肯定不如法系车的车子年份新或者级别高,但是日系车保值也是有原因的,最大的因素就是车子比较皮实耐用,没什么科技含量但是不容易坏,最典型的比如丰田卡罗拉日产轩逸本田思域这种类型的紧凑级车,雅阁和凯美瑞这样的中级车一直是比较畅销的。
法系车相对比日系车的性价比就比较高了,现在8万的预算可以买到很多配置不错价格不错的二手车法系车
请问你今早睡醒了吗?
八万人民币,不但可买全新世界名车标致雪铁龙,而且还不止买代步车,可买新的多用途suv雪铁龙c3xr,超高性能使你看不上本田xRv滨智半眼。而飞度波罗之流,你坐一秒都想消毒或换裤子。
很高兴回答您这个问题。
就像你说的,法系车标致和雪铁龙二手车的性价比真的是高的不要不要的。
在20世纪70年代,作为独立汽车公司的雪铁龙被标致所收购,成立了新的PSA(标致雪铁龙集团),三大件技术基本无异。
在中国市场上,东风雪铁龙和东风标致都是由同一个母公司神龙公司生产的,使用的是相同的技术平台,只是外观和内饰不同而已,所以同价位的雪铁龙、标致汽车其实没有太大区别。
8万左右的价格完全可以买到年份不错的法系B级车,像是标致508和雪铁龙C5,买到15年上牌的自动挡车型完全富裕。
题主也强调,买车的目的是代步,所以说法系车似乎不是那么合适,因为其发动机技术落后老旧导致油耗表现并不理想。
所以说如果考虑代步的话,推荐考虑下全球***第一的丰田卡罗拉,虽然车身尺寸不是一个级别,但是显然更符合题主要求。
丰田的品牌知名度和质量稳定性不用多说,卡罗拉作为家用车的销冠,也一直有着不俗的表现,二手车市场的受欢迎程度也是非常之高。
最后选择权还是在题主手中,纯粹家用代步就考虑卡罗拉。如果近几年没有换车的考虑,对空间有要求,追求性价比那就考虑下法系车。
希望我的个人见解对你有所帮助!
我叔叔之前买了一台雪铁龙,07年买的,不过到现在也没10万公里,车子开的特少,不过确实小毛病挺多,感觉法系车都属于冷门车,后期维护比较麻烦,配件都比较难找,想省心还是日系车比较妥
怎么说呢,你可以在二手车市转一下,基本上车况不错的法系车都卖没了,
不是值不值得买,而是好的车况你遇不遇的到
找一辆车况不错的二手法系 ,真的是超级难的,比如(雪铁龙C5 508)大家都不傻
二手法系性价比最高, 无论安全性还是操控 还是配置,
日系德系真没的比,至于上面几位老哥回复的维修这方面,
没必要在意, 只是工时费高一点,毛病真不多,人云亦云的二B太多,
没开过没买过,就敢唧唧歪歪说一大堆的人我非常佩服。
油耗方面我开的是14款508 ,油耗市区确实高,12个 ,
我当时选择的时候就清楚 经常跑国道 城郊 市区很少跑。
一多半城郊 一部分市区 油耗表显不到10个,
作为一个曾经标致307的车主,我认为标致车保值率低有[_a***_]几个缺点
1. 法系车技术老旧,动力传输不够直接,变速箱反应迟钝,毫无驾驶乐趣。
2.车身重,油耗高。
3.法系车设计超前,但是不适合中国市场。
4.广告宣传不够给力,国人觉得只有BBA开出去有面子。
到此,以上就是小编对于精品标致车二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于精品标致车二手车的4点解答对大家有用。
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