C0f3d30c8 发布于2024-08-18 04:27:50 准新车 28 次
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尼桑楼兰车型在国内市场上的销量并不是特别的大,属于比较小众的车型,主要是因为这款车型***用的3.5升排量大排量发动机的油耗比较高,而且这款车型的配置方面并没有太多的亮点,在国内市场上的销量不高,所以保值率也不是特别的高,而且这款车型的维修保养并不是特别的方便。
选择楼兰
因为二手的歌诗图的外观不好看,属于那种翘***的车型,车身给人感觉不协调,而楼兰这款车还是非常精致,给人感觉尤其在油耗方面也是非常低的,而且二手的歌诗图售价也比较高,所以在性价比方面没有楼兰的性价比高
一般我们在选择二手车的时候,一定要还是以车况为第一的条件,车况越好,就选择哪个
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
日产楼兰定位于一款中级suv产品,主要对飚本田冠道,urv等,这款车市场表现有点低调,平均月销在1-2千台左右,和对手相比差的不是一星半点。其实这款车性价比还是不错的,价格不贵,而且比较舒适,另外空间和配置也不弱,只不过动力,内饰和经济性差点意思,所以会让很多购买者犹豫不决。
价格方面,个人推荐日产楼兰2019款2.5xl两驱智联豪华版,官方指导价27.13万,优惠幅度在3.5万左右,终端裸车成交价23.63万左右,全部落地再加购置税20912,车船税720,强险950,商业险7745,上牌500,共合计26.7万左右。配置上,前后雷达,360环影,全景天窗,电动感应后尾门,真皮方向盘,真皮座椅,主副驾驶电动,前排加热,大屏,导航,bose音响,led远近光,自动防眩目内后视镜等。
楼兰外观设计饱满性感,前脸家族v-motion中网层次突出,灯组稍微有点质朴,科技感略显不足,车身侧面腰线清晰,力量不俗,d柱熏黑凸显时尚,后尾部饱满敦厚,双边排气比较上档次。
动力方面,2.5自吸发动机,参数为137千瓦,229牛米,变速箱配模拟7速cvt,零百成绩11.7秒左右,加速感觉比较中庸,没有太多***可言,只能说中规中矩,不过初段***比较灵活,市区走走停停很轻快。中后段就比较一般了,深踩油门也不会有多少快意。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,***风格比较厚重,舒适度上佳,对路面的细碎颠簸处理游刃有余,走烂路也不突兀,车身姿态保持稳健,较强的横向支撑,让它开起来也比较让人有信心。
内饰方面,视觉上比较质朴,没有什么新意,甚至有点老气,四副式方向盘真的接受不了,大屏尺寸10英寸,功能很齐全,导航,语音控制,车联网,ota升级等都有。仪表盘是指针加7英寸液晶,信息显示很丰富,读取直接。
这台车的缺点。一是这个价位居然用脚刹,比较尴尬。二是动力性比较一般,没有***。三是内饰比较陈旧。四是油耗有点高。
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开门见山,我的观点是不值得购买,在说具体原因之前先看一下这款车的基本情况:
东风日产楼兰,定位于中型SUV,外观尺寸48****1908*1691毫米,轴距为2830毫米,全系均为5门5座车型。两种动力总成,2.5自吸发动机匹配CVT(模拟7挡)变速箱,最大功率186马力,峰值扭矩243牛米;2.5T机械增压混动车型匹配CVT(模拟7挡)变速箱,最大功率245马力,峰值扭矩340牛米。自吸车型均为两驱车型,混动车型均为适时四驱车型。指导价范围为23.88-37.58万元之间,优惠3万起。
在2月份楼兰一共卖出去804辆,近一年全国销量仅为16575辆,平均也就是月销1000多台。再看看中型SUV这个级别其他对手的销量,途观L9000+、汉兰达4000+、冠道4000+、URV 2500+、探界者1600+、锐界1400+。
2.5自吸车型售价是已经拉到很低了,但是2.5自吸发动机只要186马力,243牛米,匹配的还是一个CVT变速箱,让这款车本来就不充裕的动力储备更是雪上加霜,推动这款1.7吨重的车子并不轻盈。2.5T混动车型动力倒是没有短板,奈何指导价已经到了30万+这个级别,并且还是CVT变速箱。
在定位更低奇骏都有7座车型可选,为何定位中型SUV的楼兰全系大5座,你不知道中国现在全面放开二胎政策,以后每家两个小孩是标配,好歹配置表中出现7座选配是不是更完美一点呢?
第三排的2个座位我可以不用,但是你不能没有,这是国内消费者选车的底线。
到此,以上就是小编对于23款楼兰准新车二手的问题就介绍到这了,希望介绍关于23款楼兰准新车二手的3点解答对大家有用。
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