C0f3d30c8 发布于2024-08-18 02:22:41 准新车 74 次
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使用了三年的尼桑途乐车型,在目前二手市场上的价值大约是新车价格的8折到9折左右。
尼桑途乐车型作为一款进口的豪华型越野车,这款车型的保值率是非常高的,由于近些年来国家对大排量越野车的进口管控以及上牌标准的一再提高,所以这款车型在三年的使用时间内基本上没有产生过大的贬值,如果是运气比较好的话,可以不赔钱的出售。
使用了三年的尼桑途乐车型,在目前二手市场上的价值大约是新车价格的8折到9折左右。尼桑途乐车型作为一款进口的豪华型越野车,这款车型的保值率是非常高的,由于近些年来国家对大排量越野车的进口管控以及上牌标准的一再提高,所以这款车型在三年的使用时间内基本上没有产生过大的贬值,如果是运气比较好的话,可以不赔钱的出售。
主要还是看你平时驾驶的路况,如果只是城市代步偶尔去趟乡村或者钓鱼的话哪款都可以。毕竟钱是你自己的,别花自己的钱买台别人喜欢的车。如果有越野需求就选途乐吧!虽然内饰差点劲。2700一点越野能力没有就比轿车底盘高点而已。我喜欢越野那种***也喜欢钓鱼所以我选择了国产BJ 40L
感谢邀请,途乐这台车玩的不太多,所以没有太多的话语权。但是这个价位,这个配置的途乐性价比肯定是可以的。因为途乐在出场之前,定位的是兰德酷路泽,要是跟兰德酷路泽比,肯定干不过。但是因为途乐销量不咱的,直接给降价,降到霸道这个级别了。这也是途乐的一个营销玩法,叫越级打法,用兰德酷路泽的标准去打霸道。这么一来,途乐的优势和性价比就出来了。
性价比来说 必须选择途乐或选择3.5钙版普拉多也就43W左右 2700普拉多如果对动力没有要求不高强度越野不追求提速 平时使用也够了 至少车型成熟省心保值率高得离谱
途乐最精典的一款车是Y60,4200排量,双冰箱双备胎左右对开尾门,外型扁平方正,有点象悍马,越野能力非常强,下一代是Y61,4800排量非常厉害,外形迎合市场需求SUV化了,竞争对手是丰田陆巡,再下一代,下二代就是现在的途乐,外貌平庸,无性价比可言市场反应平平。
选择这两款车的用户大多是家用而且比较爱玩,如果不太在乎油耗和稍高的养车费用,首选途乐,大空间真七座,游山玩水的最佳选择;2700相比途乐属于经济实惠保值型的,市区开开还好,跑长途爬个坡,超个车你就知道什么是力不从心了
谢邀!途乐下半年价格会略有涨幅,我总结以下几点原因。
第一,途乐4.0无论4s店还是平行进口车商所售都为中东版车源,而中东版车源都无法达到国六标准,所以4s店和实行国六标准的城市将不再引进途乐4.0版本。
第二,其实还是延续第一条,途乐进口量会大幅度缩减,到明年七月份全国都将实行国六标准,所以市场对这款车的需求量是有的,但是车源减少,车价最大的影响是供需关系,车源少了,车自然会涨。
途乐下半年会涨价吗?
途乐下半年的行情走势,我预测是微涨一点,然后横盘到8月中,最多到9月中,预计从9月底到1月会微涨。
途乐目前主流销量车型是Y62 XE4.0,其次是4.0SE-T2,接下来是PLT铂金版20轮。
途乐4.0XE从18年10月到今年6月的价格走势如下:颜色为白色!
18年10月,18款,45万
18年11月,18款44万+
18年12月初,19款43万
19年1月初,19款45万+
19年1月中,19款44万+
19年3月初,19款45万
涨价的可能性不大了,国六从七月一号开始实施,排放标准更加严格,国家也不提倡大排量汽车,而且现在平行进口车越来越多,渠道也更广阔,竞争力会更大,而且像跟途乐同级别的霸道还有一定优惠,论保值率与保有量都比途乐强,况且现在其他品牌的大型SUV也与其不断较量,越野通过性也不错
到此,以上就是小编对于天津途乐二手准新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于天津途乐二手准新车的4点解答对大家有用。
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