C0f3d30c8 发布于2024-08-17 23:30:05 瑕疵车 36 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新款途锐二手瑕疵车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新款途锐二手瑕疵车的解答,让我们一起看看吧。
体育用品研究者 开的那家店。 ***叶子 淘宝商城的店、 加州途锐 未上弦真的就是专卖店的东西或者是工厂的尾单瑕疵品之类的。。穿着脚感很好而且很舒服价钱较贵***的就是小作坊或者是大工厂专门产仿品***货的地方生产的。做工一般甚至很差。鞋底很硬穿起来不是很舒服。。价钱较低但是精仿的不错。。
保时捷。60-70万左右价位购车的女性和年轻人是一个很大的群体,在SUV当道的今天,一辆好开,大小合适,有格调的SUV,是彰显自身品味的一大利器。
长久以来,大家厌倦了奔驰宝马奥迪之类的豪华品牌,以期寻找品牌价值更重、定位更高的车,保时捷Macan的出现填补了这个价位的空缺。
如果是70岁的人了,以前从来没有开过车,是新手刚会开,就应该买小点的,自动挡的车,这样开起来比较简单,停靠车位时比较容易。
如果以前一直都在开车,只是年纪大了而已,这时就不用局限于小车子了,只要经济允许,各种车型随便开,只要自己开心就好了。
任何品牌的车都有自身的优点和不足,大众和丰田的造车理念完全不同,首先大众的理念就是追求大胆创新,注重技术研发,所以我们看到的每一款量产大众车发动机和变速箱都是不断创新,动力***特别激进,让车主能够得到澎湃的驾驶感受是大众的特点,即使说对于烧机油,变速箱顿挫这些问题大众也不避讳,也是想办法去一步步改进。但是大众有一种不足,也是德国的人文造成的,比如同样是做一把铁锹,他们只会做的特别耐用,用着顺手,但是外观却看着特别的粗狂。当然,毕竟结实和美观二者是不可兼得的。丰田的理念是围绕着消费者做车,一步一个脚印,不会过于追求创新,比如曾经的四挡变速箱,丰田用过太多年,遍布丰田所有车型,为的就是一个稳定,耐操。当人对油耗特别在意,丰田怎么能让车省油就怎么做。而且丰田车都特别人性化,从驾驶舒适性而言已经很到位了,当你开上一辆没有车标的丰田,你就会觉得这车很丰田,油门初段灵敏,方向盘非常轻盈,转向角相对别的车要大一些,给你的感觉这就是一台大玩具,谁都能开。而且车上每一个按钮给你的感觉都特别有质感。但是丰田车在中国(国外不知道什么情况)给人的感觉总是特别单薄,不会像大众开着那么沉稳,包括兰德酷路泽来起来都感觉这车怎么这么轻?从致炫到r***4总是觉得底盘和车身特别薄。轮胎甩出的石子声太过明显。反正说这些,我觉得大众车赢的是品质,丰田车赢的是舒适。
谢邀!
为方便题主了解,微车简单列举一些大众和丰田车子在某些方面的对比吧!
1、车身车漆,这方面的对比,大众算是大获全胜,丰田出了名的车漆软,车身也软!青眼见到凯美瑞撞桑塔纳2000,凯美瑞报废半张脸,桑塔纳2000就碎了个尾灯,大众车身质量还是很棒的!图片来源于网络
2、刹车!车到山前必有路,有路丰田刹不住,单单冲着这句话,应该就能了解丰田的刹车德行了。丰田的刹车前段非常不给力,刹车后段还算有力,遇到紧急情况,如果你不是一脚刹车踩到车头里,基本上是刹不住的!刹车没有安全感。大众刹车就比较灵敏啦,基本上轻踩一下就能感受到速度下降,遇到紧急事情还是比较有处理空间的,因为大众刹车有力,所以在行车停车过程中还是很有安全感的!
3、发动机,这一点两家企业确实可以说不相上下,发动机都是经过多年技术积淀的产物,稳定性自不必说,但是小瑕疵方面还是大众比较多,最拖后腿的莫过于大众发动机的烧!机!油!,虽然微车自己的帕萨特没有这毛病,但是身边朋友的A6 L就有= =!,抹黑不少。
4、变速箱,大众的双离合变速箱,顿挫,抖动都有!特别是微车自己的2013款帕萨特1.8T 干式双离合,顿挫抖动无出其右,不抖时平顺绵柔,抖动时癫狂躁动啊!比起丰田的变速箱,真心不可同日而语!
5、配置,大众算是又扳回一局,大众在配置上还是很有诚意的!比起小日本车企厚道多了,大众在车子的各类配置上还是很下成本的,反观丰田,在一些如:雷达、倒车影像、胎压监测等基本配置上都能省则省,更何况其他,这些配置给咱标配上又没有多少钱!鄙视!!
6、综述:个人买车时,也在日本车和大众之间纠结很久,丰田确实省心,但是感觉不到车子的一点点诚意,再加上还是小日本的车子!于是选择了大众帕萨特,13年至今,小毛病,有,但是从来没有掉过链子!用着一样得心应手!所以微车的选择还是“大众”!
以上内容纯属微车个人意见,如有不妥,请海涵一二~
到此,以上就是小编对于新款途锐二手瑕疵车的问题就介绍到这了,希望介绍关于新款途锐二手瑕疵车的4点解答对大家有用。
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