C0f3d30c8 发布于2024-08-17 12:15:17 大事故车 50 次
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是在主城区不让三轮和四轮车通过,主要是为了交通安全考虑,好多三四轮车的使用者老年人居多,他们都没有交通安全意识,随便行走,很危险的,这样也好,可以保证交通安全,也给使用者一个安全保障,对大家都有好处的,支持***决策,交通安全了。
近年来,由于电(机)动三轮、四轮车生产、销售市场准入门槛较低、市场需求旺盛、监管不健全等诸多原因,致使濮阳市电(机)动三轮、四轮车数量呈爆发式、泛滥式增长,极大扰***通秩序,交通事故多发高发,严重影响城市形象,社会反响十分强烈。
因此,自2021年8月1日起, 濮阳市将围绕“销售源头清零、违规维修清零、小区(单位)停放清零、上路行驶清零”“四个清零”整治目标,开展禁售、禁行、禁停。
人性化管理,可以晚九点早七点,这样方便农民菜农……,方便居民买菜,减少中间环节(你懂的)。农村老人种地,年轻的外出打工。方便老年人把自己种的菜,吃不完可以卖出去(没有开车的技能)…………!
我觉得限制也不是一个办法,咱们应该想一个技能,三轮车出行,四轮车出行的办法,光近,你为什么不去禁止那些卖三轮车,四轮车的商家厂家呢?我想着如果国家同意禁止三轮车,四轮车的行为,那么,国家就会出手去管那些卖三轮车,制造三轮车的,厂家和商家,居然,既然国家还没有下这个禁止三轮车和四轮车的规定,那么肯定国家有,妥善的安排,不是说九月份以后就会出现新的三轮车或四轮车了吗?我们希望国家出台有关三轮车,四轮车的政策,如果,出台了三轮车,四轮车的规定,那我们也一定坚决支持执行国家的规定
平常接送孩子还是三轮和四轮比较方便,有的两轮车带两个孩子,前边站一个还挡视线,然后还有书包水杯,根本都不好带,特别下雨天,大人披着雨衣再带两个孩子,雨飘的眼睛都挣不开,要说不安全,两轮车,汽车都会出现交通事故,还是要加强认识交通安全知识,规范执行交通规则,可以对违反交通规则的人作出处罚,有了这个约束,路上骑车的也会小心行驶。现在听说只要在2021年7月以后买的是国标的三轮四轮车可以上牌上路,不知道国标与不国标的区别在哪,本质都还是三轮四轮,这对于刚买车的不公平,考D证可以有,可以限定三轮四轮车的使用年限。这只是自己的想法,不知道有没有一样想法的朋友
三轮四轮电动车禁行,是与党和***的亲民爱民便民要求相悖的,党的政策是一切为了人民,最大限度的满足人民生活的需要,而禁行却反其道而行之,给广大人民群众带了极大不便。凡事不可因噎废食,应加强管理就是了!
对三四轮电动车加强管理非常必要!但不赞成一刀切的做法!这样的话让广大市民非常不方便!怎么不方便就不说了,不让上路就不上路了!但是,最早批准允许生产三四轮电动车的管理部门怎么处理?生产厂家怎么处理?销售环节怎么处理?这些源头环节为什么不处理?最后老百姓的损失有谁来买单?
到此,以上就是小编对于濮阳最大事故车在哪里的问题就介绍到这了,希望介绍关于濮阳最大事故车在哪里的2点解答对大家有用。
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