台湾二手精品车网站-台湾二手精品车网站有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于台湾二手精品车网站的问题，于是小编就整理了3个相关介绍台湾二手精品车网站的解答，让我们一起看看吧。

1. 台湾二手房价？
2. 墨西哥产高尔夫alltrack质量怎么样？
3. 12年的纳智捷大72.2T，价格非常便宜，车况也不错，你会买吗？

台湾二手房价？

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墨西哥产高尔夫alltrack质量怎么样？

我是车主，13年十月上的牌，墨西哥人的装配手工不如国内，但异响问题倒没有，大家都关注的DSG，我到目前为止十万公里出头，毫无顿挫，主要是我的交通状况良好不堵车，而且甚少地板油，DSG地板油和长期堵车必出问题，此车14年以前上牌的DSG都是保修十年，而且升级波箱程序也修补了二三挡的变换时间，所以正常使用不必要过多担心，下一个问题，必然会坏的散热水泵，这个比DSG问题大多了，爱卡论坛的车友大多都换过水泵了，但我的车还没换，这也是迟早的事，还好现在有国产和台湾产的水泵，几百块钱，原装进口的一千六，更换成本不高，也就多注意水泵异响，有异响就换了吧，不贵，下一个问题，全景天窗漏水，这问题不多，北方比较多，南方相对少，最后，传感器接触不良，大众通病，但也不影响开车，就是警告灯看着烦，这车也就以上问题烦人，1.4T双增压，动力完全不用怀疑，拖动1.4吨的车身卓卓有余，S挡的爆发力十分凶悍，高速上飞200也是容易，宽大的***，到处都是暗格，后排推到放平，可以睡下两个1.8米大汉，完全不辜负旅行车的名号，最后说下我的油耗，95油，7个油左右，这车的二手并不适合新手买，因为小问题多，但对于老司机来讲不是个事，老司机买来玩玩绝对超值，维修问题，底盘绝大部分零件和老款速腾通用，便宜！发动机部分只能用原装或副厂，没有通用件，某宝有配件店，零件容易找。

12年的纳智捷大72.2T，价格非常便宜，车况也不错，你会买吗？

谢邀。关于纳智捷大7这款车，我不推荐你去碰它。原因如下：

首先它是纳智捷啊。作为一个让二手车商闻风丧胆的品牌，纳智捷旗下车型一直以保值率低、油耗高、小毛病多等特点而闻名于世。连二手车商都不敢碰的车，你碰它干啥嘛。

其次，纳智捷大7的油耗高得吓人。其搭载的2.2T发动机有着148kw的最大功率以及295N.m的最大扭矩，但是要拖动1.9T的车身，实在是有点难为它了。而这也间接导致了其车辆整体的燃油经济性不好，百公里油耗15L那是常有的事。

而故障率高也是纳智捷大7 SUV饱受诟病的一个地方。说实话，只要你能想到的零部件，都基本上有被人投诉过。什么发动机进水导致的拉缸啊，转向机异响啊，车身漏水。最奇葩的，居然还有行车过程中车辆发生自燃的！

最后，纳智捷大7这车保有量现在已经非常低了，如果你买了的话，日后车辆出现了什么问题，你想找零件去维修都非常困难啊。

基于以上三点，我强烈不建议你买纳智捷大7 SUV。

那为什么纳智捷大7 SUV可以卖这么差，最后要沦落到退市的地步呢？其实仔细分析 一下我们就知道了。

第一，定价存在一定的问题。虽然在2016年的时候，纳智捷官方对大7 SUV的起售价进行了下调，但17.98万的起售价已经可以买到CRV、RAV4荣放这一类主流合资企业的紧凑型SUV了。并且大7 SUV的缺点这么突出，消费者有什么理由会选择它嘛。

第二，厂家对于消费者的态度也值得商榷。纳智捷大7 SUV是在2011年正式上市的，虽然上市之后就凭借霸气的外观以及丰富的配置得到了不少消费者的认同。但在七年后的今天，我们惊奇的发现，现款的大7 SUV与11款的大7 SUV，本质上并没有什么太大的区别。差别不大的外观设计，同样老旧的第四代雷诺Espace平台（2003年推出），就连动力总成都基本上没有变化（2.2T+6AT）。在中国SUV市场一片火热的情况下，大7 SUV的销量竟如此惨淡，这其实跟与产品更新换代迟缓有着千丝万缕的联系。

我们现在身处在一个消费升级的精品时代。因此每个厂家都要认识到这一点。只有不断的推出精品，才有可能在这个市场中站稳脚跟。因此希望纳智捷可以从大7 SUV的失败中获取经验和教训，在今后为消费者创造出更加好的产品，争取用良好的产品来赢回消费者们的信赖。（Hold）

到此，以上就是小编对于台湾二手精品车网站的问题就介绍到这了，希望介绍关于台湾二手精品车网站的3点解答对大家有用。