C0f3d30c8 发布于2024-08-16 17:00:33 小事故车 13 次
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喷漆主要分为:发动机盖,前保险杆,两侧的翼子板,车顶,四个车门,行李箱盖,后两侧围,后保险杆等8个部分,其中发动机前盖喷漆800元、车身后备箱盖喷漆700元、车门全喷/个600元、车门半喷/个300元、车顶800元、前保险杠全喷600元、半杠喷漆300元、后保险杠喷漆600元。上述的价格指的是常用金属漆,如果你的车身颜色是黑、白、灰这种大众色,价格可以在往下浮动10%,如果去修理厂的话费用应该会再便宜20%左右,不过如果你的车身颜色比较特殊,还是去4S店补漆吧外面色差可能会很大。新生司机开车最容易损坏的就是车漆了,一般小擦伤不用喷漆也可以解决,油漆表面有伤痕,伤痕泛白,那个是油漆表面被刮毛了,打几次蜡或抛光一下就行,严重一点的,能看到下层底漆的颜色,一般来说,保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是塑料的,补或不补意义不大,如果其它部分破损一定要及时补漆,否则生锈情况会越来越严重。最后要提醒下各位,买车的时候尽量选择比较大众化的车漆颜色,这样补漆的时候色差很小,价格也非常便宜,马自达红、奥迪金、宝马蓝都是比较稀有的颜色,即使送去原厂补漆,也很难保证没有色差。
目前新车26-39万不等。
二手车是汽车市场非常重要的一部分,很多人都觉得二手车市场水深,其实大多数车子都是正常买卖,事故车跟泡水车还是非常少的。接触二手车之后对汽车后市场有了更深刻的了解,流通着各式各样的车子,见过一朝暴富从奥拓换玛莎拉蒂的,也见过一朝跌落卖宾利换桑塔纳的,汽车对于绝大部分人来讲只是交通工具而已。
提起二手车就不得不提到保值率,也就是所谓的“残值”,买家想要少花钱,卖家想要多卖钱,这其中的算法就比较复杂了。
对于一台二手车来讲,影响它价格的因素有原车价、车龄、品牌、车子成色、配置以及车况等等。
总的来讲,这几年最让人印象深刻的还是丰田,做了二手车才知道丰田的保值率有多高,下面这台13年车龄的***还值9万,车主还说不愁卖。丰田***在汽车界的口碑一直很好,这台车子当时的裸车价在36万左右,同级别的奔驰宝马都没有它保值。
这款***的外观还很新,车子内饰也很完整,车况能够给到高分。内饰部分有四幅式多功能方向盘、实木操作台、内嵌式彩色显示屏等等,整体布局跟丰田凯美瑞差别不大,只不过***在舒适感跟做工上更胜一筹。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
***这台车虽说新车卖的不咋地,不过二手车的受欢迎程度还是很高的,尤其是第十二代和十三代***,毕竟很多人对那个时代的***还是很有情怀的,再加上这台车的稳定性也不错,所以也就导致这些车的二手车保值率都比较坚挺。
09年的***差不多就是09款左右,这款车是第十二代的末期产品,像10款就已经是十三代了。09款***主要有三个配置版本,2.5强化,2.5导航,3.0强化,其中销量的主力就是2.5导航版。
2.5导航版在配置上还是比较丰富的,天窗,真皮座椅,前后排加热,大屏,导航,氙灯,自动空调,主驾驶电调,倒影,定速巡航,多功能方向盘等都有配备。
动力方面,搭载2.5v6自吸发动机,参数为145千瓦,252牛米,[_a***_]配爱信6速手自一体,加速感觉平顺线性,发动机运转质感不错。底盘悬挂***舒适,滤震和隔音都可圈可点,坐进去软乎,给人的主观感受上佳。
内饰方面,全车给到了大面积的木纹饰板,像中控台,中央通道,包括门板都有大量覆盖,以当下的眼光看略显老气,不过很符合那个年代对豪华的定位,毕竟这台车曾经的对手是奥迪a6l。另外像后排老板键,中央扶手的多媒体和座椅加热控制也都是有的,确实有一定***。
***,一个如今销量“惨淡”的“王者”!从12代之后,***的优秀表现就再也没回来过,越换代越完蛋,如今的表现很有可能再次退出中国市场!
90年代最辉煌的日系豪华车***,确实在当年取得了很多傲人的成绩,当时***惊艳的时候还没有BBA什么事!但如今已经“惨败”
有人说是***换代的失败,没有保持经典的设计,失去了很多原本拥护它的粉丝。但我个人认为,这并不是换代的失败也不是产品的失败,而是我们对过去和老的东西的“恋恋不舍”!
新款2.0T的***销量确实不好,但***的保值率依旧是C级车中最高的之一,和很多品牌不同的是,似乎年纪越大的***保值率反而不低!
当时09款的***有三个排量:2.5、3.0、4.3。价格从30-90万不等,价格跨度是相当大的,当然3.0以上的***销量就已经很少了,必将在09年的时候富豪并不多!2.5的算是主要销售排量!
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