路虎揽运大事故车-路虎揽运大事故车图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于路虎揽运大事故车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍路虎揽运大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 路虎揽运显示sos系统有限功能？
2. 奔驰gls450美规版和路虎揽胜行政版，该如何选择？
3. 如果你买车是首选4S店还是平行进口呢？想听听你的意见？

路虎揽运显示sos系统有限功能？

SOS系统有限功能是指自助救援系统出现故障。汽车上的SOS系统是车载自助救援系统。是在当车辆出现故障或发生事故的时候，以及当遇到危险面对突发情况时，通过该系统来快速寻求救援帮助的应急系统。

奔驰gls450美规版和路虎揽胜行政版，该如何选择？

1. 奔驰GLS450美规版最大输出功率367马力，峰值扭矩500N m。，第一印象则是优雅与高贵，前脸***用更加垂直的设计，LED日间行车灯配上双镀铬装饰条，让整个车头充满金属感。更大的进气格栅两侧是全新设计，中网的镀铬亮条设计为磨砂质地。18款奔驰GLS450美版它的显著特征是尾部有一个倾斜或垂直的尾门，打开车门之后行李舱空间与乘客空间相通。全新款奔驰GLS450美规版刚毅而灵动的车身线条，使整个车身更显尊贵气派。尾部保险杠被哑光材质铝合金所包裹，则让它充满了质感的野性。在商务场合它彰显霸气，而对家庭成员来说，这车带来了十足安全感。车身内空间大，奔驰GLS450是比豪华MPV更吸引也更有个性的选择。为了兼顾实用性，奔驰GLS450的第二，三排座椅变化灵活，行李厢空间可以在最小680L至最大2300L之间自由组合。如果还不够用，可以完全把第二、三排座位完全折叠，而且操作轻松简单。
   

   
   （图片来源网络，侵删）

2. 路虎揽胜相同排量欧规最大输出功率为340马力，而美规为380匹马力。路虎揽胜兼具豪华气派与运动风格，运用镀铬装饰的线条使前脸更具科技感，车身轮廓更显雕塑感。前保险杠虽然没有现款车型的饱满但是层次感却变得非常强烈。内饰十分豪华，搭配实木装饰，布局也更为简约，***用了全新四幅方向盘设计，让驾乘者领略智珠在握之感。选材是其优势所在，呈现的内饰风格优雅精致，而选配的后排双座行政座椅则带来更为至臻的乘坐享受。新车前后舱设有可变换深浅颜色的电动分隔板，为车内人员的谈话提供了可靠的私密性。标准轴距揽胜呈现的是驾驶者操控性和舒适性，而长轴距的揽胜则注重第二排乘坐人员的舒适性。

3. 因此如果注重驾驶体验，选择标准轴距的话选择路虎揽胜。如果注重乘坐舒适性的话，选择奔驰或者长轴距揽胜都为最佳选择。

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言归正传，说说奔驰GLS450和揽胜行政吧。

从销量上来看路虎揽胜系列是要高于奔驰GL系列的，这次我们以销量比较好的奔驰GLS450 18款 P01外观包灯光包 美规和揽胜行政3.0T汽油版 18款HSE美规的进行对比吧。

报价方面：揽胜行政是130万多，GLS450是110万左右，奔驰的优势更明显，配置参数方面可以看下图

可以去平行之家APP查看详细的参数对比。尺寸方面，奔驰GLS450要大于揽胜行政的，而且是7座版本，匹配9自一体，揽胜行政是8档手自一体。

外观上，各有各的霸气，看个人品味了，舒适度和噪音处理方面都是不相上下，不过揽胜行政的小毛病比较多，相对来说奔驰比较稳定。

一个是奔驰全尺寸suv，一个是路虎旗舰版suv，这个真的不是很好选择——相对多数有钱人来说。

但对我而言，这两款车好不好选呢？直接了断地说，太好选了，因为我没钱，所以根据不需要选。

但没办法啊，既然被邀请你来回答了，总是要厚着脸皮说几句比较中肯的话吧！

首先价格上来说，还是有点差距的。

美规奔驰GLS450，裸车价大概在105万左右；路虎揽胜行政版，3.0T的裸车起售价大概在138万左右，5.0T的裸车价就更贵了235万。Ps：全部都是2017款车型，如果是2018款价格会更贵些。

从外观上来说，揽胜更大气些

虽说萝卜青菜各有所爱，但不可否认的是，揽胜的外观看上去更唬人一些。甚至从多数国人的角度来说，路虎的影响力是要大于奔驰的。说实在的，如果把这两款车摆在土豪的面前，我想99%的土豪都会选择路虎揽胜。

从内饰上来说，揽胜科技感更强

如果你买车是首选4S店还是平行进口呢？想听听你的意见？

如果买车是首选4S店还是平行进口呢？想听听意见？

这个要看买什么车。有些车，你只能在4S店才能买到，比如大部分的国产车，普通品牌国产车，基本只能去4S店买。比如雅阁，凯美瑞，大众途岳，途昂，宝马5系，国产版和进口版，都只能在4S店买。

有些车，你在4S店买不到的，比如丰田中东版霸道2700，4000，陆巡4000，4500，4600，5700，红杉，超霸，奔驰GLS450，路虎揽胜柴油版。还有一些特殊车型或者大排量车型，比如，道奇挑战者，铃木吉姆尼，日产途乐Y61,途乐Y62 5.6 LE T2。

平行进口车往往能引进一些，国内不引进的车型，填补国内进口车市场。而且平行进口车的价格比中规进口车价钱要便宜很多，配置方面，平行进口车可以灵活选装，中规进口车不能选装的配置，往往平行进口车可以选装。

打个比方，奔驰GLS450，加拿大版，可以选装通风座椅，和***座椅。而中规版要到121.8万的GLS400豪华版才有通风座椅，要到148.88万的GLS500才有***座椅，这些配置在100多万的加版GLS450上可以选装了，真是又实惠又能满足个性化需要。

至于能不能去平行进口车商去买车，这个就见仁见智了。目前平行进口车市场，鱼龙混杂，良莠不齐，需要消费者睁大眼睛。

一要记住，不要太过贪心，二要选择规模大，信誉好，经营长久的经销商。

再做出选择之前咱们先来看看平行进口车存在的价值，或者说是存在的意义我觉得主要有三个方面，第一，中规进口车没有的车型。第二，同车型同配置价格的优势。第三，同款车的组装工艺和用料，也就是同一商品的质量差。当然这第三条没有前两条这么直观，所以很容易被客户忽略，那咱们暂且就聊前两条吧！第一条没什么可说的，中规车型没有的，只剩下两个渠道了，走私或者平行进口，相信现在的老板们应该不会铤而走险吧！第二条，同车型同配置的价格优势，也就是价格差，每个人心理的差值要求并不一样，举个例子，北京紧邻[_a***_]港，如果同车差价有个一两万就可以考虑，因为实在太近了，买张城际票，一个小时就到了，但如果是比较远的朋友可能就要考虑来回往返的成本了，比如新疆的朋友，动不动就几千公里，往返成本过高，心理的同款车差值自然会高一些，我觉得不差个三五万就没必要跑了（当然顺便过来游玩的也挺合适），当地二级经销商也是一个不错的选择，一般车型价格应该不会高的离谱，不过亲自来逛港口就是选择性大很多，您当地再大的展厅也不会比港口的车型配置更全面。以上这些就是平行进口车的一些基本优势，大家可以参考一下。

下面咱们再说说大家都很追捧的来港口被骗的问题，第一，不要带着有色眼镜聊天，更不要拿着枪就真去扫一大片，哪个圈子都有不按套路出牌的，4S店的霸王条款，热车加价，事故车，故障车充当新车销售比比皆是，或许大家见到的不多，但是大品牌，大厂商的公关能力还是不容忽视的，不论多大的事件分分钟被和谐掉，你想看都找不到，这里就不举例子了，我只是希望大家把有色眼镜摘掉，理性的看问题。第二，好多精明的客户都被骗了，然后惊呼“港口的水太深了”，我真的不知如何面对这样的客户，大多在被骗之前都会受到朋友乃至朋友介绍的经销商好生相劝，但大多无济于事，为什么？这是为什么？我分析过很多类似的案例（学法律出身，职业病）才搞明白，这个题目并不难解，一个字足以——“贪”。其实，骗子的手段并没有大家广为传颂的那么高超，归根结底就一招——“贱”。当贪遇到了贱，答案一目了然。

好了，就说的这里吧！性情中人越写越气，祝大家生活愉快，早日喜提爱车！

感谢关注OceanCars ， 不定期更新，进口车有问必答！

到此，以上就是小编对于路虎揽运大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于路虎揽运大事故车的3点解答对大家有用。