小事故国产车怎么样了-小事故车值得买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小事故国产车怎么样了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍小事故国产车怎么样了的解答，让我们一起看看吧。

1. 出事故修车一个月正常吗？
2. 2014款长城c50怎么样，懂车的玩车的。小五车主来说下？
3. 网传吉利缤越全球首撞翻车，国产车真是那么不堪吗？

出事故修车一个月正常吗？

不正常中的正常！出事故修车去的是哪家？

4s店？，4s店里没有现成的配件属正常，如果你车子不是国产车，进口车他们就会联系到你国外生产厂家！国外不是国内配件发快递物流几天就会到！在国外需要通过上游经销商然后联系通过海关报关。一个月算是少的了！

2014款长城c50怎么样，懂车的玩车的。小五车主来说下？

我自己是13 款C50的车主，14款也有了解，除了外观和内饰的变化。其他的跟上款一样。发动机还是那款1.5T

我的车到现在已经开了30000多公里了，总体使用感觉还算良好。当时也是看着丰富的配置和性价比才去选择的。可是毕竟是国产车，开过这么久之后，才慢慢感觉出来了。我想真心劝你，真想买车的话就多加点钱买个合资吧，哪怕贷点款或者借点钱。真心的建议。

我的C50 目前没出过什么大毛病大事故，但就国产车的水平，现在觉得这个噪音和密封真心扫兴。90码以上胎噪就大了，还有风噪。密封性也不好，我同事的雪弗兰赛欧，我开他的车感觉那个密封和噪音处理都比这个强很多，而且C50悬挂偏硬，过减速坎都会有咚咚声。最主要的是售后服务，感觉很一般。

楼主可能跟我一样，看这个车之前应该没有多试开过别的车吧。有机会的话建议多去试驾一下别的合资品牌看看，买车真心不是给自己找麻烦的，一定要自己感觉。反正就我个人而言，真心不喜欢这个高速时候的噪音了。还有些小问题之类的，C50的配置绝对厚道，但就装配工艺，空气动力学，售后服务这几样，我真心不是看好。

网传吉利缤越全球首撞翻车，国产车真是那么不堪吗？

吉利研发投入少,底盘***水平差,但吉利不全代表国产,吉利的营销在国内称老大,营销投入也是老大,但技术研发投入少,所以缤越翻车只能说明吉利在底盘***欠火候,国产车还有一波踏实做车质量配置比吉利良心的企业,也是吉利经常雇水军黑的企业

额(⊙o⊙)…这个问题是UC震惊部想出来的嘛，吓得我还以为国产车又咋啦~翻了好多回答，还是挺认同其中一个观点的，缤越翻车≠国产汽车不堪。缤越翻车的视频我也看了，感觉没有网上说的那么邪乎，不就是驾驶员驾驶技术不过关嘛，两台车一起表演，只有一辆车翻了，而另一台还是正常的，这难道不是驾驶技术的问题吗？F1方程赛经常翻车，难道意味着几千万一辆的赛车质量不好？？这也太扯犊子了吧！

话说回来，一个翻车***也被键盘侠解读成国产车质量不堪，也是绝了。难道宝马，奔驰就没有翻车过吗？合资品牌翻车的时候，也没看到键盘侠说“合资翻车，合资车真的那么不堪吗？”求求你们，理性一点好吗，非要把国产汽车喷得一无是处，把外资汽车捧得高高在上。反正这几年，像吉利、长安、奇瑞、长城之类的国产车发展的相当不错，产品都出口国外，给我们中国人争光，真不太理解喷国产车的心态！

我觉得这不应该是关于车的问题，为什么一旦出了问题就就得是车的毛病呢？真正翻车的原因我们并不知道，而且真的不要在没有弄清原因前去说车的质量不好，我自己真的觉得吉利在这方面做的挺好的了，吉利一直在不断努力和不断的挑战自己，希望吉利能被更多的消费者所认可和肯定，这次翻车可能存在人为技术和其它主观因素，事故发生后，事故车辆正面安全气囊和侧气帘均正常弹出，预紧式限力安全带约束功能正常事故车辆车身结构完整，并未出现严重变形，四个车门均能正常开启，所以吉利还是值得被期待的

到此，以上就是小编对于小事故国产车怎么样了的问题就介绍到这了，希望介绍关于小事故国产车怎么样了的3点解答对大家有用。