二手准新车是事故车-二手准新车是事故车吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手准新车是事故车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手准新车是事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 买二手车前保险有小事故算不算事故车？
2. 二手车车况有事故和没事故的区别？
3. 刚提的新车就被撞了，新车变事故车这个损失谁赔，有何依据？

买二手车前保险有小事故算不算事故车？

买二手车前保险有一个小事故算不算事故车像正常来说的话主要是出了一些小事故也好，但是事故出过事故的话，那也算是事故事故车的总的来说就是说不要出现一些死亡情况啊，这些东西就好说一点还好一点，如果是说啊一些小的刮碰啊碰撞包括保险的话是没有关系的。

那么今天我们就来看看啥叫事故车！

关于事故的定义，有很多人还没整明白，小刮小蹭就算事故车了？

车身分为覆盖件，加强件，结构件，只有结构件损伤，才算事故车。

覆盖件：车门，前后保险杠，发动机舱盖，行李箱盖，翼子板

加强件：可拆卸水箱框架，防撞梁，翼子板内衬。

结构件：前后纵梁，ABC柱，减震器座，防火墙。

事故车还包括泡水或被火烧等，即使修复但仍存在安全隐患的车辆，统称为事故车。这些车即便修复的再光鲜，商家给你的优惠再多，也都不能买。

车辆发生剐蹭，伤及如前后保险杠，车门等一切可拆卸更换部件，均不属于事故车

二手车车况有事故和没事故的区别？

二手车车况有事故和没事故的，最主要区别就是买卖的时候价格的差异。有事故的车价格相对要便宜很多。没有出过事故的车相对可能价格就要贵些。

还有一个就是有事故的车和没事故的车的区别。就是将来在使用的过程中有没有安全隐患。这些就是有事故车和没事故车最主要的区别。

刚提的新车就被撞了，新车变事故车这个损失谁赔，有何依据？

今年2月，郑先生刚买了新车特别兴奋，周末带着全家一起去郊外旅游，在路过一条狭窄的街道时，突然迎面开过一辆轿车，因为无处避让两车发生碰撞，郑先生的车前盖严重变形，大灯全部撞碎，所幸双方没有人员伤亡。

事故发生后，交警认定对方负此次事故的主要责任，双方车辆都上了全险，在对方不同意私了后，保险公司进行了理赔。但是郑先生并不接受这样的理赔，他觉得自己的车才刚买的，这一撞就成了事故车，不但招了晦气而且还贬值了，就想跟对方多要车辆贬损费用，但是对方并不想赔偿，那么这样的要求会得到法律支持吗？接下来就和小律一起连看看吧！

这个事件是属于在交通事故中车辆贬值损失费是否得到赔偿的问题，但是这方面法律还没有相关的赔偿规定。

我们先来看看保险公司赔偿的范围：是限于保险标的的直接损失，如维修费用、重置费用等，不包括间接损失。

目前在整个保险行业，都还没有把贬值费纳入第三者责任险的赔偿范围。

但最高人民法院作出过回复称，贬值损失的赔偿倾向于原则上不予支持，但是在少数特殊、极端情形下，也可以考虑予以适当赔偿。《最高人民***关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定：

在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。

首先我想说的是针对于这种情况保险公司是不会赔偿车辆的贬值损失的，与车辆的贬值损失属于一个间接损失，关于这个间接损失保险公司是从来不会理会的，因为保险公司的责任就是把你的车修好。

无论对于谁来说刚买回来的新车就被人给撞了，自然心理上是非常难受的，除此之外刚买回来的新车就被撞成了事故车，那么车辆的价值自然就会大大贬值，而且这也是***裸的经济损失，如果不是自己的责任导致的事故，那么自己自然不可能会认这个损失。

但是从法律的角度来说，目前关于这个车辆被撞以后间接导致的贬值损失还没有明确的说法，但是通过以往的类似案例来看，交通事故中像责任方索要车辆贬值损失的做法一般是不予支持的，除非是类似那种新车直接被撞报废了，那么保险公司只会按裸车价来折算，那么购置税等间歇损失就可以找责任方赔偿。

其实我觉的目前***的这种做法是不人性化的，因为车辆被撞以后导致的贬值是客观存在的损失，如果撞击的比较严重，那么修好了，那么将来卖二手车的时候轻则少卖几千块，重则少卖几万块，这样的损失不应该让无责方来承担。

所以我得想法是这样的，如果你的新车被别人撞了导致贬值严重，而对方又不愿支付这个车辆贬值的赔偿，既然***不支持，那么就只有用其他的不恰当手段来达到目的了，当然要在不违法的前提下，不然可就得不偿失了、

到此，以上就是小编对于二手准新车是事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手准新车是事故车的3点解答对大家有用。