特大事故百车相撞-特大事故百车相撞责任划分

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特大事故百车相撞的问题，于是小编就整理了3个相关介绍特大事故百车相撞的解答，让我们一起看看吧。

1. 百辆车连环相撞保险公司怎么处理？
2. 如果遇上高速公路百辆车连环相撞的情况，保险公司应该如何理赔呢？
3. 遭遇大雾，安徽阜阳多辆车连环相撞，adas是否可以避免悲剧发生？

百辆车连环相撞保险公司怎么处理？

1.

通常一起交通事故发生后,车辆方不仅要向当地的交通管理部门报案,同时要在事故发生后的48小时内向保险公司报案。

2.

事故现场勘查、检验。保险公司接到出险报案后,应当立即安排公司理赔人员或委托的公估机构、技术鉴定机构、海外代理人到事故现场勘查事故经过,了解涉及的损失情况,查阅和初步收集与事故性质、原因和损失情况等有关的证据和资料,确认事故是否属于保险责任,必要时委托专门的技术鉴定部门或科研机构提供专业技术支持。

3.

定损估价。保险公司相关人员对交通事故现场进行勘查、检验后,就应该对此次事故造成的损失估价。如果被保险人认为保险公司的定损估价有问题时,被保险人也可以向保险公司提出异议,同时自己委托相关机构对损失作出估价。保险公司与被保险人对损失估计达成一致,就进行下一步流程。

4.

提交索赔材料

连环撞车交通事故，保险公司应在多份交强险的限额内对第三者承担赔偿责任，并不强调连环撞车事故的车辆之间是否有直接的碰撞。

对负有事故责任的车辆，应在投保的多份交强险限额内对伤者的人身及财产损失承担赔偿责任。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第一款规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额内予以赔偿”。

如果遇上高速公路百辆车连环相撞的情况，保险公司应该如何理赔呢？

如果遇到这样大范围，多车相撞，交警基本上就不会认定事故责任了。都会告知车主，各自理赔自己车辆，保险公司也不会较真。但是，会遇到一些没有车损的车主，这时候就要车主申请，让交警来认定事故责任了。

一辆后面的车赔一辆前面的车，以此类推，交警的判罚依据是后车与前车未保持安全距离。但也会有其它的不同情况，在有些道路发生多辆汽车连环相撞事故后，越是后面的汽车相撞的几率就越低，因为，越是后面的车越容易发现前面已经发生事故了。但是，在***取紧急刹车措施后，自己的车是停下来了，可自己后面的车因为视线被遮挡而没看见，结果刹车不及撞到自己的车尾，由于惯性作用把自己的车推向前车，导致二次追尾发生，这种情况下后车就要负两车的赔偿责任啦。

遭遇大雾，安徽阜阳多辆车连环相撞，adas是否可以避免悲剧发生？

天灾加人祸，导致此次事故必然发生，没有例外！先说天灾，本人所在地区距事发地也只有几十公里的距离，当天早晨，也曾驾车外出办事，只不过走的是省道不是高速。在行驶途中，本来视线还可以，突然就出现了浓雾，浓到你无法想象------几乎就是0能见度，车身之外基本什么也看不见。走也危险，停也危险！这种突发团雾，平时极少遇到。大约几十上百米之后，又消失殆尽，前路豁然开朗。这种状况，在二十几公里的路程里接连出现几次，一次还开过了路口，又下车查看，拐回头的。幸亏当时车很少，不然出事也保不齐。

再说人祸，个人感觉，目前在国内高速公路上行驶的大部分车辆，都未能保持100~150米的安全车距。换句话说，大部分车主的安全意识普遍不高！这也是导致国内高速公路动辄发生几十上百辆车重大追尾交通事故的根本原因。因此，希望国家有关部门不能再麻木了，必须从政策层面、管理层面、技术层面出台综合性防控措施，从根本上杜绝这一重大安全隐患！

到此，以上就是小编对于特大事故百车相撞的问题就介绍到这了，希望介绍关于特大事故百车相撞的3点解答对大家有用。