6万左右二手准新车-6万左右二手准新车值得买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于6万左右二手准新车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍6万左右二手准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 6万公里的长安之星2报价？
2. 08年2.0L自动马自达6，值得购买吗？多少钱合适？油耗高吗？
3. 6万左右，求大神介绍大贸的二手机车？
4. 有懂行的朋友推荐一下省油的二手车？大概5，6万的，代步的，什么牌子好一些？

6万公里的长安之星2报价？

行驶里程6万公里的长安之星二代车型，目前在二手市场上的报价，大约在15,000元左右。

长安之星的新车价格并不是特别的贵，作为一款工具车来说，行驶里程6万公里并不是特别的多，所以二手市场上报价相对来说还是比较稳定的，价格大约在15,000元左右，还是比较便宜的。

08年2.0L自动马自达6，值得购买吗？多少钱合适？油耗高吗？

08年的马自达6，虽然是日本车，但是这款车并不省油。目前呢，在二手车市场价格，相对来说还是比较保值的。但是我个人认为，他本身不应该那么保值。

马自达这款车呢，最突出的就是底盘技术，被称为弯道之王。虽然是一款年限比较长的老车，如果是车况好的话，开起来还是比较不错的，比较沉稳。

目前08年2.0排量的马自达6，在二手车市场的价格，大约在3万元左右。可以说当年的老车还是比较舍得用料的，安全性，舒适性，操控性各方面都很不错。油耗呢就没有，现在的日本车省油了，因为现在新的日本车啊，省料太多，车重太轻。

以二手车的角度来说，如果车况好的话还是可以入手的，只要价格合适，公里数大，车况不是很好的，不建议入手，后期会很麻烦，而且油耗也高。

希望对你选车有所帮助。

如果价位合适，而且自己也比较怀念当初的老马六给予自己留下的那份美好感觉，老马六还是可以入手的。

至于油耗方面，要提前有所心理准备，老马六2.0l车型，其实并不省油。打个比方，大众宝来手动挡用3百元的油钱可以跑的行驶里程，老马六2.0l需要用8百！不必怀疑，我的朋友们有这两款车，以前详细比较过的。

动力方面，老马六2.0l动力水平只能说中规中矩，加速时它那发动机的轰鸣声虽然听着很过瘾，但提速其实并不快，跟现在主流的小排量涡轮增压车型没法比。

08年马六目前也就是3万左右，信息有限，没法精准估价，08年2.0有三款，而且你这个也没有具体的上牌日期，也没有公里数只能估个大概。

我觉得二手车最重要的是车况，对于不是很懂行的人一句两句也说不清楚，有几个地方可以重点关注一下:

第一就是保养记录，这个几乎所有的车都有，11年的车要说没有保养记录那是不现实的，自己就能查，费用也就是20元左右。保养记录可以有效的帮你了解这辆车的车况，同时它记录的保养里程数可以帮你有效辨别车辆是否调表，公里数是否真实。

第二就是大本，这个很多人容易忽视，大本上记录了很重要的两个信息:过户次数和车辆所有人性质。过户次数达到三次建议不要购买，车辆所有人最好是个人，如果是公户一定要谨慎。

除了以上两个重要信息可以帮你了解车况外，如果自己对车辆实在缺乏了解，那就请明白人帮你看一下车况吧，车都买了油耗恐怕不是最重要的吧？！关心油耗之前还是多关心一下车况吧！还有就是一个大男人开红色马六？

你好！我是合众君，一位汽车知识分享者；非常感谢问主你的邀请，很高兴能够为你解答问题，希望我下方的回答能够帮到你。

如果只打算开个两三年练练车还考虑，不过这车真的太老了，油耗贼高

2008款2.0L马自达6二手车市差不多在3.5-6.5万之间，具体看配置和车况。08年的马自达搭载2.0L自然吸气发动机，匹配5挡手自一体变速箱，最大马力146匹，最大扭矩183Nm，其技术有些老旧，这车我同事17年开了一年就换了，其油耗是真的高，百公里实测油耗13.4L-15.2L，不过可能也能他暴力开车和行驶路途较短的原因，他只用于上下班，来回路程每天10公里左右，不过由于住在繁荣地区，所以每天上下班塞车是在所难免，这时他总会乱轰油门不断穿插车道，油耗高也有一定的原因。不过这车的底盘***还是非常不错的，前双横臂独立悬架带横向稳定杆，后多连杆独立悬架，虽然驾驶乐趣没那么强，但开起来很稳，让司机开车有信心。

08年的二手马自达6，市场价估计应该是3万左右，也应该根据车况而定。

如果车况良好的话，这车是非常好开的，提速线性和平顺，跑起来也非常稳，最起码不飘不颠，刹车也是非常线性，并且急刹车不点头。

油耗也应该根据路况和个人的驾驶习惯而定，最多不过10个油，也不算是费油，毕竟是2.0排量，147马力，车重接近1.5吨！

6万左右，求大神介绍大贸的二手机车？

为什么不买新的呢？现在在国内大部分城市都可以买到。像川崎小火神650，7万多块钱。这个品牌6万块钱左右的车还有很多，你可以去专卖店咨询一下，找一款自己合适的。韩国晓星650，零售价在59800。哈雷750，零售价在7万块钱左右。但他们现在活动力度比较大，而且可以分期付款。不过这个车是印度产的，做工和[_a***_]产的是有差距的，属于哈雷入门级产品。当然国产的大排也有一些，像钱江贝纳利。春风650。这些车的售价都在6万元以下。花四五万块钱买个国产的也可以。我感觉比现在进口

二手的车要好。因为这两年国产的整体品质都提升了。

你好，非常高兴可以回答你的问题，6万块的预算，要大贸车的话，我建议你买川崎400，

川崎400这台车是川崎最新推出的400排量的双缸跑车。双缸水冷8气门，有着45匹的马力。标配滑动离合ABS，而且车重也只有168千克。简直是业界良心。国外原版车百公里加速4.4秒，极速200公里每小时。重点，重点是它的价格。作为一台大贸进口车它只要5万左右。简直是业界良心。

川崎Z400各项性能在同级别都是一线水平。外观沿用的是川崎家的大哥ZX10R的风格设计。颜值绝对没话说。性能上吊打KTM390，路上秒杀本田的CBR500R。你要知道本田500排量的加速也只有5秒。川崎做到了4.4秒，已经达到了春风600级别的水平。

这台车同时也非常好上手，绝对是新手小白的入门首选。168公斤车很轻，搭配滑动离合器，骑起来就非常舒服。下赛道也不是问题。

还有最重要的一点就是保值啊，这台车你新车买回来花5万，骑上一年，转手还能卖5万，二手价格十分的坚挺。这简直就是摩托车里的理财产品。但是，为啥说它是接近完美呢？因为它唯一的缺点就是国内被***，国内限速和牙盘链条的问题。泰国版能跑到200时速，国行版本137就断油。但是，改回原版是很容易很便宜的，所有这台车就是接近完美的车型了。

有懂行的朋友推荐一下省油的二手车？大概5，6万的，代步的，什么牌子好一些？

5、6万的二手车得看什么年限，品牌，B级车也搞得下来。看需求吧。

我这开过三种小车，跟你讲讲。第一辆飞度。这绝对神车。排量小，空间大，后排放到搬个家都没问题，油耗也低。不过后来换了地球梦的发动机，据说维修保养挺贵。这就不清楚了。老款还是物美价廉的。这车一手最低也就七八万的样子，五六万能入手一辆不错的了。

第二辆致炫。这车看起来跟飞度好像是一样的，但是风格差很大。我不怎么喜欢，没什么不好，也省心省油，但是开起来很轻，比飞度还轻。这车更便宜，新车七万搞不好能落地。

第三辆捷达。一万公里保养一次，故障率低，维修保养便宜，看起来还是一轿车，比飞度致炫啥的要更大气一点。新车最低配也就六万多。

上面说的都是贴近这个价格的一手车，也就是二手车成色应当很好，但是有没有坑就看你发挥了。但是如果你打定主意买一二手车，我倒反而不推荐这些了，这个价位可以有更好的选择。5-10年左右车龄的B级车，最好是日系的，比如雅阁，马6，凯美瑞，谈一谈，搞不好也能搞下来。只要没出事故泡水，小问题一整备，绝对杠杠的。内饰花个一两千整一下，绝对棒。毕竟B级车跟A级车完全是两个概念。

到此，以上就是小编对于6万左右二手准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于6万左右二手准新车的4点解答对大家有用。