四驱二手suv准新车-二手四驱suv推荐

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于四驱二手suv准新车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍四驱二手suv准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 5万元能买到什么样的柴油四驱二手越野车？
2. 二手车最便宜的四驱轿车？
3. 10-15万二手SUV，要求四驱的。有什么推荐吗？
4. 入手一台二手维特拉，1.4T自动，两驱豪华版，和四驱精英版，怎么选？大概价位？

5万元能买到什么样的柴油四驱二手越野车？

你好，不清楚你说的相同是二者可以并用还是构造相同？

陆风X8是在陆风X6旗舰版的基础上升级改造而来（X6是在五十铃竞技者基础上），陆风X8的大梁要宽，前悬是双叉臂，轮距也宽是1530陆风X9的轮距是1525，生搬硬套上去不可取，但是二者的构造原理，悬挂方式是一样的。希望我的回答对你有帮助。

二手车最便宜的四驱轿车？

轿车里面四驱最便宜的应该是斯巴鲁力狮。

这款车型的新车指导价，最低配置的四驱车型在204,800起步。而且斯巴鲁车型在国内的保有量并不是很大，所以说它的保值率一直不是特别高，那么在二手车市场上来看，这款车型应该是能够买到了最便宜的四驱轿车。

10-15万二手SUV，要求四驱的。有什么推荐吗？

这个价位二手四驱SUV，题主可以看看

斯巴鲁森林人 日产奇骏 三菱欧蓝德

这三款都是家用车中有一定的越野能力，可靠性都相当高。四驱系统最强的是森林人，最舒服的是奇骏，性价比最高的是欧蓝德。选择二手车还是建议题主实地考察车况，看看你当地有哪些好的车源。

如果想玩个硬派越野不太注重家用，也可以搞个准新车的BJ40，让你花小钱同样可以享受到接近牧马人的驾驶体验。哈哈，希望对你有帮助

看了楼主的要求，第一要可靠性，还得有四驱，而且估计平时还要出去玩玩，这里我给楼主推荐二款车吧，第一款是比较适合家用，可靠性比较好，也有四驱！第二款是偏向四驱，越野的车啦！

第一款就是日产奇骏，楼主的预算价格可以买到14款的改款，又能买到老款，新款外观比较时尚，符合年轻人，也有四驱！品牌也是合资，可靠性也是不错的哦！老款的话有四驱，外观就比较方正或者说是阳刚吧，然后越野性能只能说一般啦，不属于硬派，但是还是能出去凑合一下！自驾没啥问题！就是内饰比较老，配置不是很高！但是价格比较理想，相对比较便宜哦，性价比还算可以的！

第二款车就是属于偏向越野啦，北汽bj40，这款车外观比较方正，像个男人开的车，但是就是做工渣的很，小问题也多，但是整体越野性能还是不错的，但是你如果真要去玩，肯定还是不行的，据说有一个东西十次八次断！我就不具体说什么了，自己开偶尔玩很不错的！

最后给楼主说下这个价格的车还是比较多的，比如crv，这些都是不错的，但是车还是看个人喜欢，其实配置，内饰那么说白了就是一时冲动喜欢，久了也没啥作用，估计也用不上！

入手一台二手维特拉，1.4T自动，两驱豪华版，和四驱精英版，怎么选？大概价位？

说起铃木这个品牌，感觉是比较可惜的。由于在国内推出的产品都带着明显的日本本土风格，与中国市场的行情严重不符，最终只能无奈退出。以前曾经在广东带过一段时间，发现铃木维特拉能见度非常高，这一点，在其他省份基本上看不到。后来曾经去过铃木4S附近办事，发现人家生意简直不要太好，我看下进出车辆几乎都是维特拉或者超级维特拉，可见这个品牌这款车型的受欢迎程度之高。

其实以前我是很少去注意铃木这个品牌，属于比较无感的那一类，印象中也是停留在雨燕、天语这类小车型上，曾经用过几天的雨燕，感觉还不错。可就是提不起对它的兴趣，或许还是车型问题，不喜欢车辆太小吧。所以，当我看到维特拉的能见度这么高，特地去了解了这款车。

铃木的拿手好戏就是小型车，提到维特拉大家都说好，价格很便宜，质量还挺不错，而且油耗表现相当好，是被公认的省油车型。搭载的铃木自己新研发的1.4涡轮发动机，匹配爱信6速手自一体，动力不算特别强劲，但是在1.3吨的自重下，表现倒是算得上不错，驾驶过程中，加速换挡都比较灵敏迅速。

如果是四驱模式，还能有不错的越野性能。甚至可以说，这台车的精髓就是在四驱版本上，记住它用的是“全时四驱+多片离合器+中央差速器锁止功能”，这个组合具备强大的脱困能力。现在市面上绝大多数紧凑型和小型SUV，且不说差速器和离合器了，有多少能用的上全时四驱的？几乎看不到。所以，称它为小型SUV的“小钢炮”车型不为过哦。

目前市面上16款版本的二手维特拉居多，两驱版本和四驱版本的价格跨度还是非常大。两驱版本的价格在9.3-10.5万，四驱版本的价格在11.5-13.2万。但是两驱版本的车源是比较多的，四驱车型偏少。不过，还是强烈建议选择四驱版本。买维特拉不选四驱版本，没有丝毫意义。

我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！

铃木是日本第四大汽车制造商，从1984年向中国提供技术开始，算起来也有三十多年时间了，是最早进入国内的日系品牌之一。并且铃木汽车在我国改革开放初期，对自主品牌汽车的发展做出过一定的贡献。但随着我国汽车工业的不断发展，以及国民经济、国民收入的不断提高，以生产小型车为主的铃木汽车市场份额逐渐降低。加上铃木汽车对旗下车型的更新换代明显滞后，这就导致它的[_a***_]逐渐萎缩。以至于在2018年8月，铃木无奈宣布退出中国市场，长安铃木中的所有铃木股权最终以一元人民币现金卖给长安汽车。

虽然铃木退出了中国市场，但它也留下了几款挺不错的车型，而这些车型也将由长安铃木继续生产销售。维特拉便是其中之一，这款车型在越野能力上，有着自己的独到之处！维特拉搭载了一套同级别独一无二的全时四驱系统，后轮始终有5%的动力分配，这套四驱系统可以在标准、运动、雪地和四驱锁止模式下自由切换！此外，维特拉1.4T涡轮增压发动机和爱信6AT的动力组合，很好的兼顾了动力性能和燃油经济性。

那么如果让你来选择，你会选择配置更高、价格更低的两驱豪华版，还是选择配置低价格高但却拥有四驱系统的精英版呢？售价方面，两驱豪华型的指导价是13.98万，而四驱精英型的售价是14.38万，两车价格相差4000元。四驱精英型在配置上少了全景天窗，定速巡航，中控彩色大屏、LED近光灯、自动头灯、自动空调等功能，并且四驱车型百公里加速时间也去到了9.2秒，而两驱车型则只需要8.4秒。很明显，两驱豪华版加速能力更强，整备质量降低使其对应油耗也更低，但四驱车型却得到一套能应付复杂路况的智能四驱系统！

如果您平时主要行驶在铺装路面上，注重性价比、动力性以及燃油经济性，那么维特拉两驱豪华就能很好地满足您的要求。但如果您生活的地方多雨雪天气、或者路况不好、又或者是看中了单纯看中维特拉的这套四驱系统，那么可以选择四驱精英型。但总体而言，我国道路状况得到极大改善，维特拉的两驱版车型足以应付，并且它还拥有更高的配置，更优秀的燃油经济性和更便宜的售价，所以我更倾向于推荐两驱豪华版。至于它们的二手车价格，车况未知不好判断。

到此，以上就是小编对于四驱二手suv准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于四驱二手suv准新车的4点解答对大家有用。