广东省2017宝马3系小事故车-2021宝马3系***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广东省2017宝马3系小事故车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍广东省2017宝马3系小事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 宝马3系2017款320li xdrive时尚型跑了8700公里，值多少钱？
2. 宝马三系碰一下行人保护提示了？
3. 为什么宝马三系安全一般？
4. 宝马三系过了保修期后毛病多吗？

宝马3系2017款320li xdrive时尚型跑了8700公里，值多少钱？

宝马3系2017款 320li xdrive 时尚型现在新车报价34.99万，已跑了近9000公里，算得上准新车，如果没有事故或泡过水，开24W的价有点低，正常价应该在28万左右。

宝马三系碰一下行人保护提示了？

应该是发动机舱内的行人保护气囊误报警或有故障，去4S店检查一下。

行人保护系统的任务如下：在车前盖范围识别行人和轿车之间的事故情况并根据预先设定的边界条件选择性激活这一系统。

行人保护系统是由一个或多个行人保护传感器、控制单元和执行器共同组成的整个系统。

为什么宝马三系安全一般？

您好，宝马三系的安全表现一般可能是由于以下原因：

1. 没有通过最新的碰撞测试：宝马三系可能没有通过最新的碰撞测试，或者其得分不如其他竞争对手，因此在安全性方面表现一般。

2. 较高的重量和动力：宝马三系通常具有较高的重量和动力，这可能导致在事故中产生更大的冲力和惯性力，从而影响安全性。

3. 缺乏一些高级安全技术：虽然宝马三系配备了一些基本的安全技术，如稳定控制系统和侧面气囊等，但它可能缺乏一些高级安全技术，如自动刹车和盲点监测等，这些技术可以提高车辆的安全性。

需要注意的是，宝马三系在一些特定的配置下，如配备最新的安全技术和碰撞测试得分高等，其安全性可能会得到提升。

宝马三系过了保修期后毛病多吗？

有些问题不用等到过保就会显现

宝马汽车常见问题大致包括：

这是非三缸车的特点，如果是三缸1系或X1等车的话，怠速共振和噪音过大的问题也比较突出；包括MINI-1.5T也不例外，在安静的***中听MINI的冷启动，冷不丁的听起来就像是柴油车。

宝马的发动机烧机油是挺常见的问题，或者是整个欧系车都有这个特点，就像是某些日系车容易出现乳化和增多的问题一样，算是个通病吧；至于烧机油的原因应当与其技术水平和材料相关，以主攻性能的3系为例，其2.0T发动机分为低中高功率三个版本，低功率的动力还不如优秀的1.5T，烧机油的问题就不是那么严重，而高功率版本就比较严重了。

发动机气门室盖漏油是3系比较常见的问题，内燃机是一定要吸入空气后才能让燃油燃烧，气门控制的自然是进排气；气门室是气门末端的腔体空间，通过挺柱或挺杆与凸轮轴连接，通过旋转的凸轮轴控制气门的开合。凸轮轴位于发动机的上方（基本都是这种设计），气门室盖就是盖住这个腔体并起到密封作用的盖子；这是个非常重要的密封件，因为里面有供油道和回油道，要保证凸轮轴的正常运行。

如果气门室盖漏油的话，机油就会因快速渗漏到外面而是总量的减少，但更严重的问题还是机油过量渗漏可能造成车辆自燃；机油是石油蒸馏的产物，汽柴油、重油、航空煤油也都是。所以在漏油后就要及时检查总成本身是否损坏，以及气门室盖垫是否有问题，更换的成本不低。

3系的另一个常见问题是发动机漏防冻液，原因多为水箱破损，解决的方式当然是更换水箱；只不过水箱真的不应该高频率的损坏到泄露的程度，除非材料的材质有问题。而有相同且更严重影响的是增压器的旁通阀，这个阀门是用来控制增压器涡轮转速的；增压器的动力来自发动机运行时的排气，排气的流量和压力会非常大，中高转速的时候需要让部分尾气绕过涡轮直接输入到排气管里，否则可能造成超增压和涡轮的损坏，发动机很容易出现严重故障。

到此，以上就是小编对于广东省2017宝马3系小事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于广东省2017宝马3系小事故车的4点解答对大家有用。