钣金大事故车怎么修-钣金大事故车怎么修理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于钣金大事故车怎么修的问题，于是小编就整理了5个相关介绍钣金大事故车怎么修的解答，让我们一起看看吧。

1. 发生严重的追尾的事故车如何修复？
2. 下边梁钣金算事故车吗？
3. 车顶局部钣金修复算事故车吗？
4. 汽车维修是切割好还是钣金好？
5. a柱钣金算重大事故吗？

发生严重的追尾的事故车如何修复？

如果是轻微钣金喷漆一般2-5个工作日，主体骨架受损的话10-30工作日，严重大事故的90个工作日。如果保险那面没有处理完的话，时间不算。还会继续拖延，还有就是委托的修理厂业务量，如果忙的话比较慢。你可以在修理厂催催的。

下边梁钣金算事故车吗？

事故车分大事故和小事故！单纯的从下边梁来判断还不是很明确！

下边梁有过钣金处理这辆车肯定是出过事故，但要从下边梁周围的情况来判断这辆车是否有过比较严重的事故经历！

可以从车门是否进行过更换，车辆的ABC柱有没有过钣金处理，轮胎的生产日期等来对车辆进行具体的判断！

车门下边梁又称门槛，如果是门槛的外板变形就不能算大事故，但门槛修复后可能会加快门槛外板的腐蚀，所以一定要在钣金修复完工后做好密封（打胶）防水。

在门槛外板的内里面还有一层加强件（强度高的钢板），（强度高的钢板）如果同时变形对该车以后的安全影响还是较大的。

车顶局部钣金修复算事故车吗？

一般不算。

做过钣金修复的车辆并不一定是事故车，一般钣金修复的车辆都发生过事故。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。判断事故车主要需检查核心部件的使用情况。

不一定

1.

有钣金修复的车辆并不一定是事故车，一般钣金修复的车辆都发生过事故。

2.

如果是车身的覆盖件受损或发生碰撞，只要没有伤及结构部件的部分，就不会影响行驶安全，就算修复过或者更换过也没

汽车维修是切割好还是钣金好？

如果爱车的朋友很高兴回答你这个问题，认真看完是选择钣金还是切割换件呢，关于这个问题现在车主不怎么关心了，因为事故车一般都有保险，是维修厂出维修方案，保险公司审核决定，是切割还是钣金。保险公司是什么方案省钱用什么方案，维修厂是怎么维修方便就出维修方案，所以好多车主就糊涂了，到底听谁的，对自己的爱车更有利呢。

当出现事故，保险公司首先会对车辆的损坏程度做一个评估，在维修的过程还可以追加维修项目，防止出现初次评估的时候没有发现的损坏。但是保险公司的审核是很严格的，尤其是钣金件。可以这么说吧，如果钣金成本不大于切割换件成本，就会让你钣金，那怕相差一块钱也会让你钣金。

维修技师对事故车辆维修时怎么简单快捷，就会用什么办法。有些变形的地方看着只有一点点，问题也不是很严重，但要钣金把他复原需要花费好长时间（收费又不能太高），维修技师嫌耗时太长，一般会建议切割更换，（维修技师的收费和干货的多少挂钩）。

选择哪种对车能好点呢，建议是如果钣金面积不是很大，没有发生打折，棱角处没有变形，可以选择钣金，钣金成本低，但是在好的维修技师，钣金完表面也不平整，需要刮腻子来修复平面，如果面积大，在加上维修工艺的不到位，会影响车漆后期的美观，如果腻子比较厚还会漆面开裂。切割换件，只需要处理好焊接处就可以，因为新件是冲压而成，已经很平整。比较提倡切割换件，虽然成本高，但对车辆使用性能有保障。

首先都可以，都是可以修复的。如果严格按照钣金工艺修复，无需担心外观不能恢复，或后期的腐蚀生锈，唯一区别是他们可能强度不一样，换件偏强且基本与原厂一致，它们都不是安全结构件，只是外蒙皮，强度稍弱无关紧要。

题主，你的车有两个钣金零件损伤较严重，左后翼子板和行李箱后围板，其中左后翼子板是单层金属，后围板是双层金属焊接一起的且中间有空腔。

提点建议，这个问题如果可以在提问时，告知以下信息且不限于，可以得到更准确有效的答案如：

换件需要使用较多设备，且辅料种类要求较多；

部分维修店没有需要的设备和辅料，对维修店要求较高，不换件则设备辅料需求少，一般中大维修厂即可维修；

换件刮的腻子相对不换件使用极少，所以腻子脱落风险相对较小；

换件需要进行防腐的部位相对较少，所以后期腐蚀风险也相对较小；

换件对以后售卖有较大影响，维修则相对较小（这是对换件的误解，但市场就是这样认为的）；

换件维修费用较高，直接修复旧件比较省钱；

换件与不换件相比较，可能用时较长，影响生活。

看照片损伤不是太大，建议钣金。钣金那就要看师傅的水平了。四s店。之所以让你更换是因为他们要挣钱。只更换后面一个角。向保险公司报的是整个侧围。这样才能利润最大化。车身切割更换一块，这样效果出来好。但对于将来卖车有一定的影响。如果，钣金板的好，顶多也只是一个小剐蹭。不算什么是事故车。

a柱钣金算重大事故吗？

不能算

最近淘车检测过程中遇到几台车身A柱喷漆甚至钣金修复的情况，但是从受伤程度来分析，怎么也不能算成重大事故，甚至说只能算作很小的事故。汽车B柱钣金算事故车，因为在侧面碰撞过程中，汽车的B柱起到的作用是非常大的。事

到此，以上就是小编对于钣金大事故车怎么修的问题就介绍到这了，希望介绍关于钣金大事故车怎么修的5点解答对大家有用。