C0f3d30c8 发布于2024-08-14 03:36:49 准新车 33 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于酷路泽二手准新车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍酷路泽二手准新车的解答,让我们一起看看吧。
兰泽酷路泽570018年的车,现在跑了9万公里,最多值40~50万
不过具体价格还要以实际车况为准,毕竟影响二手车的价格因素有很多,其中就有里程数,车况以及出险记录和维修记录等,一旦维修记录有重大维修,那么价格肯定会更低的,所以说具体价格以实车为准。
“兰泽酷路泽5700,2018年的车现在跑了九万公里还能值多少钱?”,以我个人的经验认为应该还能值15万元左右。像你所说的这种情况下的二手车,兰泽酷路泽5700,车龄有三年了,行驶里程九万公里,这有点多,但正常情况下车况还算精品,排除车子发生过重大交通事故和被水泡过相关问题,车子保养到位的话,这个估价很合理公道。
2019款陆地巡洋舰,也就是丰田酷路泽4000。二手车价格大概在40万上下,它的七座,天窗八气囊的一般价格的话,就是不是火烧车没有大事故,没有水淹,卖四十多万,价格还是合理的。
毕竟这款车上路时价格在小70万,四年的时间四十多万还能接受。
根据目前的市场情况,兰德酷路泽4000v8二手车的价格会受到多个因素的影响,包括车龄、里程数、车况以及地区等。一般来说,兰德酷路泽4000v8的二手车价格在30万至50万人民币之间。然而,具体的价格还需要根据车辆的具体情况进行评估。建议您在购买前进行详细的车辆检查和比较,以确保您得到最合适的价格和车况。
磊哥show车,一名有温度的二手车从业者。
不管是霸道普拉多还是兰德酷路泽,都是大家平时在路上经常看到的大中型SUV,在这里叫它们SUV其实有些不严谨,因为这两台车可都是OFF ROAD车型啊,也就是硬派越野,而不是所谓的SUV,既“运动型实用车型”。大家弄清了这两者本质的区别就知道,奥,原来平时我们都叫错了啊。
那么这两款都出自丰田公司的硬派越野都是什么来路呢?首先兰德酷路泽是最早开发出来的全尺寸纯牌越野车,而它的同门师弟是它的一个新的分支,或者叫新的子品牌也不为过。从价格上也有着巨大的差异,有着陆地巡洋舰之称的兰德酷路泽价格区间为80万到120万,而霸道普拉多起步价不过40万,最高版本也不过80万而已。
另一个区别就是尺寸了,兰德酷路泽的外形明显更大,从各个方面都彰显出“陆地巡洋舰”不是徒有其名。当然从动力看,陆巡拥有V6、V8两种动力,而霸道只有V6。作为丰田的旗舰车型,兰德酷路泽的内饰也更佳豪华,配置更加丰富,拥有“坦克掉头”、“低速巡航”等等只有硬派越野才会有的功能。
再说说霸道普拉多,它的名气可能比陆巡还要大的多。我在成都生活工作过一段时间,所在的集团正好经营丰田车,霸道那时候大行其道,较陆巡便宜的多得多的价格,不错的越野能力,多种动力组合,彪悍的外形,还有丰田独有的装配工艺,真的是经久耐用,还特别保值。
好了,最后的选择权归根到底还是取决于兜里的RMB,够有钱直接陆巡兰德酷路泽没有话说,退而求其次那就霸道普拉多好了。
磊哥show车,一名有温度的二手车从业者。
个人觉得看用途和购车预算的
普拉多更适合城市和城市周边使用,可以越野但不适合深度越野,虽说保值率很高,毕竟车的体积和用途摆在这,丰田对它的定位就是比陆巡低一个档次。
陆巡~又称陆地巡洋舰,丰田对它的定位就是去野的,口碑和保值率也不差,空间也比普拉多大的多,4.0和4.6L的都适合也越野,价格比普拉多贵接近20万起。
又回到开头话题,没有值不值或好不好,用途价格摆在这,适不适合才是重点!
二手车的价格不仅和品牌、车型、保有量、车况、行驶里程数、证件齐全与否有关,还与地域以及车主的出售紧急程度有关。建议到正规 的二手车市场做一下评估。其中车101是B2C的二手车购车平台,专业从事二手车服务,免费提供二手车的估价。总的原则是:二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少,随时间和行驶里程的增加,停驶周期延长,费用加大,表现在价格上就应拉开一定差距,不能以年限为唯一标准而一刀切。另外,到[_a***_]年限终了时还有一定的使用价值——残值。希望能够对你有所帮助, 望***纳, 祝好!
我只能理解二者都是05或07年入户的,首先说兰德酷路泽,当然在当时不叫酷路泽,有人叫陆地巡洋舰,还有叫沙漠王子。在当时用户最多的是新疆,西藏,内蒙等,内地当时真只有土豪或者***部门才能有。当时的一百多万不是少数目。其原型LC100.LC200。丰田在此种车型上一直保留其基本的配置,每次更新或换代都是小改动,单说变速箱:五档用了十几年,现在18款才6档。丰田作为汽车龙头,肯定不是研发不出。究其原因,我们考虑到肯定是他们对车的理念,要的是耐久心持久心。特别是这种兰德酷路泽车型,真也只有少数特定人群特别用户喜欢,而其喜欢的就是这种品质。而揽胜根基也好,英国***底蕴。可惜的是因中途经营销售不怎么样,几度停产易主。最终被印度塔塔公司收购。当然印度塔塔公司也是有实力的,军工企业。生有逢时,碰上中国经济突飞,产生了不计其数富翁,把他救活了。当然得益于他所走的路线,豪华,高大上。这正适合于中国富翁的面子。说到这里,也许你听懂了。哪种好呢?那就只能说你是哪种人群。爷们,独来独住,对车有很深的研究,喜欢户外等。估计你会选择兰德酷路泽。路虎有一定的人群,比丰田肯定少。除了选择丰田外,反之的人群就会选择路虎。要知道07年的揽胜也是没有很多电子***设备的。其耐久性也可以。只是在咱***保有量少,其维修及配件跟不上。
任何事情都有两面性,都说丰田车开不坏,也正因为此,07年的老酷路泽经常被车主开到各种复杂路况去“豁车”,车况一般都被毁的很厉害了。
而拥有“修不好的路虎”做背书,揽胜车主对自己的车都呵护备至,绝不会进藏、爬好汉坡、过死亡谷。因此车况反倒更好一些。因此我倒觉得揽胜不失为一个好选择。
沈阳的一个车友最近花了14.88万元买了台路虎揽胜,他买的这台车是2006年上牌的,表显里程为9.5万公里。我对他这台车还是比较感兴趣的,在网上查了一下市场价,在16.29万元到19.12万元,看来沈阳车友买入的这个价格还是比较低的,比市场价要便宜好几万。
我想对于这种有着11年车龄的二手车,大家都是比较担心可靠性的,毕竟故障率高的情况下会经常出现跑修理厂的情况,而这种豪华品牌的维修费用又是非常高的,而沈阳车友却说这台车看起来刚跑了9万,应该还没有到大修的时候。开了一段时间后;他才发现这台车有些异常,便去4S店查了一下这台的问题,结果发现一个让人惊讶的现象,4S店的师傅说这台车是一台调表车,经过认真的核查过后,发现这台车的行驶里程至少在25万公里以上,且当下的车况也并不是很好,维修下来的费用也并不是很低,但不经常跑的话也可以凑合着开,沈阳车友瞬间才觉得自己亏大了。除了这些以外,该车的综合实力到底怎么样,还是让我们深入的了解一下吧。
虽然已经有着12年的车龄,可这台车的外观看起来丝毫没有过时的感觉,大面积的进气格栅带来了很强的运动感,也使得前脸更加的富有冲击力,字母的LOGO标识也增加了辨识度,同时提升了该车的***,而横平竖直的线条更是带来了路虎专属的硬派范。
来到车内,整体上依然能够营造出很强的豪华感,横平竖直的线条让它看起来更加大气,镶嵌式的中控液晶屏幕也带来了较强的科技感,米色的拼接使得内饰有着较强的亲和力,带来了更适合家用的风格。
到此,以上就是小编对于酷路泽二手准新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于酷路泽二手准新车的5点解答对大家有用。
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