车出了大事故卖还是修-出了事故的车是卖掉还是修

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车出了大事故卖还是修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车出了大事故卖还是修的解答，让我们一起看看吧。

1. 对交通事故损坏的车辆，对方是给买新的‘还是修理？
2. 事故车全损和报废哪个赔付多？
3. 车被撞了钣金是换还是修？

对交通事故损坏的车辆，对方是给买新的‘还是修理？

交通事故中，损坏的车辆只能先维修，不能购买新车。但如果车辆的残值低于车辆的维修费了，那么保险公司就不再修车了，只能赔偿车辆残值部分的赔偿款。

例如：车辆经过折旧计算，残值是2万元，发生事故后，维修费却要3万元，那么保险公司就不再给修车了，只能赔偿2万元的损失。

事故车全损和报废哪个赔付多？

事故车全损和报废两个比较全损赔付多。以下是关于汽车保险的部分介绍：组成部分：汽车保险一般包括基本险和附加险两部分。基本险又分为车辆损失险和第三者责任险。赔付内容：车损险是针对自身车辆的损失进行赔付；第三者责任险是针对自身车辆以外的标的进行赔付，例如撞到的人和公共财产、对方的车等；车上人员责任险是针对自身车辆上的人及财产损失进行赔付；盗抢险，是针对自身车辆被盗时的赔付；不计免赔，保证发生事故100%赔偿，若未买不计免赔，每次事故有30%的免赔由自己承担。

全损车与报废车的区别如下：全损：

1：修理费用高于车辆当时的实际价值，但此时车辆仍然是有价值的，故厂子可以将车收购后自行修复，在进行二手车交易。

2:指实际全损已不可避免，或受损货物残值，如果加上施救、整理、修复、续运至目的地的费用之和超过其抵达目的地的价值时，视为已经全损。报废车：

1:车辆也是有价值的，但根据我国法律规定，达到报废年限的车辆一律予以报废，也就是法律不允许车辆上路行驶。区别: “实际全损” 的对称。

保险标的受损后并未完全丧失，是可以修复或可以收回的，但所花的费用将超过获救后保险标的的价值，因此得不偿失。

在此情况下，保险公司放弃努力，给予被保险人以保险金额的全部赔偿即为推定全损。

事故全损赔付多，事故车辆保险公司认定全损，说明你的车受损已相当严重，没有修复的必要，推定全损对车主来讲也是件好事。事故车修的再好也没有新车好。再说出过事故的车用起来总有些不舒服。既然保险公司同意按全损处理，还是拿了赔款买台新车好。

车被撞了钣金是换还是修？

根据被撞的受损的不同程度而定，如果车门凹陷掉漆面积不大的话建议用钣金喷漆进行处理，大约是两百到五百左右的费用；而如果车门撞得比较严重，车门里面出现裂痕，转角的地方有金属折弯或者出现加强筋和结构件部分的损伤建议更换车门，避免存在一定的安全隐患。

而如果车门被撞瘪没有掉漆的情况下可以尝试免喷漆汽车凹陷修复技术进行恢复，不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理其实是基于光学、力学利用杠杆原理把不同深浅的凹坑恢复到原厂的模样。

到此，以上就是小编对于车出了大事故卖还是修的问题就介绍到这了，希望介绍关于车出了大事故卖还是修的3点解答对大家有用。