C0f3d30c8 发布于2024-08-13 21:09:12 大事故车 28 次
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2011年7月23日20时30分05秒,甬温线浙江省温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨,即D301次列车第1至4位,D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤,中断行车32小时35分,直接经济损失19371.65万元。
2011年7月23日晚上20点30分左右,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,事故原因是温州南的信号指示灯遭雷劈,导致本来应该是显示红灯,而错误升级显示为绿灯。这起事故给高铁敲响了警钟:没有安全的速度等于零。
发生在2011年7月23日,事发地州境内,由北京开往温州D301次列车与温州开往福州的D3115次列车追尾的动車事故,造成死伤212人其中死亡40人的特大追尾事故。
根据温州动车事故赔偿方案,受害者及其家属将获得多方面的赔偿。其中包括医疗费用、丧葬费用、残疾赔偿金、精神损害赔偿金等。
赔偿金额将根据受害者的伤情和损失程度进行评估,并由相关部门进行核定。此外,赔偿方案还包括心理辅导和社会救助等方面的支持。
赔偿方案的具体细节将由相关部门公布,并确保受害者及其家属的合法权益得到保障。
到此,以上就是小编对于温州动车特大事故的问题就介绍到这了,希望介绍关于温州动车特大事故的4点解答对大家有用。
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