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17款二手蒙迪欧瑕疵车-17款二手蒙迪欧瑕疵车多少钱

C0f3d30c8 发布于2024-08-12 23:09:21 瑕疵车 33 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于17款二手蒙迪欧瑕疵车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍17款二手蒙迪欧瑕疵车的解答,让我们一起看看吧。

  1. 蒙迪欧大灯怎么看是不是原厂的?
  2. 长安福特新蒙迪欧是不是同级运动车型中最强的?
  3. 雪佛兰迈锐宝不行吗,为什么保值率那么低?
  4. 你身边二十多岁开上好车的,有几个是自己奋斗出来的?

蒙迪欧大灯怎么看是不是原厂的?

方法

1、做工不同:轿车的原厂大灯上面印有车的车标,并且做工精细,没有瑕疵和毛边。

17款二手蒙迪欧瑕疵车-17款二手蒙迪欧瑕疵车多少钱
(图片来源网络,侵删)

而副厂的大灯做工不精细,到处都有毛刺,毛边,印刷不清晰,很乱。

2、安装匹配度不同:轿车的原厂大灯安装匹配度很高,装上去特别对位置,而副厂的大灯安装出来有瑕疵。

长安福特新蒙迪欧是不是同级运动车型中最强的?

可以说同级别中性价比最高的,做工成熟扎实,性能优良!很可惜要停产了要想买这车赶快!虽然新蒙迪欧要出来了但价格就不是这价格了!最新蒙迪欧配置更高底盘也升高了仪表台改了内饰更精致但价格也会同步上涨毕竟成本在那里!喜欢福特车的可以关注关注不会让你失望!

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(图片来源网络,侵删)

蒙迪欧算不上同级最强的,同级价格差不多的车型中,算上层。如果抛开内饰各方面的原因,勉强算的上最强,无论外观质量问题,动力问题,三大件问题都是属于上层,唯一不足,内饰做工差,至于臭味17款后已经解决,每款车都有缺点,世上没有完美无缺的车,既然自己喜欢一点小缺点是可以接受的,道理如同喜欢一个人。如果楼主是30岁内的人,蒙迪欧最值得入手。至于油耗,比同级别的高一丢丢,但是当你跑高速时候,蒙迪欧的这种安全感会让你高一点的油耗很值得。关键在于稳,安全,隔音好。


今天是2017年12月31日,***期第二天,我所在的城市天空湛蓝、空气清新,好不惬意,这样的闲暇时光,一杯清茶、一首音乐,在这种调调下问答网友问题,感觉不错

长安福特蒙迪欧是不是同级运动车型中最强的?先审一下题,第一,同级。什么是同级,我理解,应该是级别一样,蒙迪欧是中型车,价格20来万,这就是对比标准所以雅阁、凯美瑞、阿特兹、迈锐宝、天籁、斯柯达昊锐、迈腾、帕萨特等都是这个级别的。第二,运动型。运动型车必须具备良好的操控、强劲的动力、可靠的发动机。第三,最强。何为最强,就是独一无二,唯我独尊,这种最强应该是一种综合体验,不能在某一方面是最强就称为最强。好了,那我们先看看蒙迪欧具不具备最强的实力。

这是2013款的蒙迪欧,设计非常运动,个人感觉在这个级别中,在外观上能够与之匹敌的只有马自达阿特兹,而且阿特兹还是不如蒙迪欧运动。(上图)

17款二手蒙迪欧瑕疵车-17款二手蒙迪欧瑕疵车多少钱
(图片来源网络,侵删)

最美的45度角,蒙迪欧展现的不止是运动,还有力量和大气。(上图)

侧面线条,上腰线和下腰线一起向尾部聚焦,充分显示了速度感和流线感。(上图)

此情此景,我想吟诗一首“丢丢像马丁、小样真犀利、天地任遨游、动静总相宜”,嗯,好诗!(上图)

怎么样,这张照片感觉如何......请发表一下自己的看法(上图)

这张图啥意思?

温度已经零下20多度,感受的是车内的暖气融融和强劲的动力。上高原不缺氧——好样的

福特蒙迪欧是20万级运行轿车中综合实力最弱的存在

在分析蒙迪欧的综合品质之前,首先要了解三组参数。

指导价销量与油耗成绩来看这款车,貌似蒙迪欧可以确定是同级别最弱的存在;作为一辆车身尺寸为4873*1852*1470、轴距2850毫米的中型轿车而言,这款车的价格看似确实不高(在合资车阵营中)。福特轿车的车身结构用料也比较扎实,车辆的主动被安全保护标准也是挺高的;发动机与变速器近期也没有出现过普遍性质量问题,但为什么销量却这么差呢?

(同级别君威、迈锐宝XL等车同期销量超过3~2万辆)

蒙迪欧有两个动力版本,分别为:

作为中型轿车用1.5T发动机确实显得排量略小了一些,虽然竞品也都有小排量选项,但是动力却有些领先优势;比如同为美系车的迈锐宝XL和君威,在匹配LFV-1.5T&9AT的前提下,加速成绩略比蒙迪欧快一些,尤其是在升级6b之后差距略有加大。

蒙迪欧1.5T的初段爆发力有些“无力”,对比竞品的优势基本在100km/h左右,因其最大功率要略为领先于LFV;然而此类小排量汽车主要用于日常代步,中低车速区间的动力感受差自然不会有理想驾驶体验喽。

2.0T版本总不能说差了吧,毕竟排量已经不小了,重点是最大扭矩也不算低;可是这台发动机的最大功率又低了一些,相比竞品174kw的水平有多大差距呢?——(1kw=1.36PS)这是公制马力的单位,也就是说比竞品的2.0T差了22kw-「29.92」马力;1马力等于75公斤的驱动力,动力的差距仍旧是比较突出的。

所以新款2.0T蒙迪欧的百公里加速成绩最高只是8秒级别,这个水平还真不算高;因为迈锐宝XL550T和君威28T(2.0T)版本均可以实现7.0秒破百,想要提升这一秒需要付出很高的成本哦。

雪佛兰迈锐宝不行吗,为什么保值率那么低?

保值率曲线并不等于车辆品质高低·迈锐宝XL综合品质良好

解析基础:迈锐宝XL五年平均保值率。

保值率确实是相当的低,不过也没有低到不合理的标准。因为随着新车市场的竞争程度的不断提升,很多品牌的车辆保值率都是在五年下探至30%~35%区间,能超过40%就算不错了;真正能达到半数的品牌是很少的,而这些品牌往往有个共同点,那就是技术研发的投入貌似还不如营销的投入高,最起码看不到有什么先进且稳定的技术的应用。

那么迈锐宝XL究竟是台怎样的轿车,为什么网络评价普遍很差呢?

这是曾经并称“Diars·三宝”的三款车,其特点普遍是设计感不错,车身尺寸足够大而且价格相对偏低。韩系汽车在2010-2016年之间的热度还是很高的,在这一阶段中可以说迈锐宝都一定程度沾了现代起亚的光;加之通用汽车与现代起亚公司曾经有深度的合作,所以这款车加上科鲁兹在很长的时间段内都被视为“韩系车”。

然而韩系汽车在近五年中的销量是节节下探,究其原因包括车辆技术水平被其他车系超越,车身结构用料的标准又太低;综合限韩令的影响造成韩系汽车热度的快速下降,随着而来的是索纳塔与起亚K5的冷门,与其“齐名”的迈锐宝当然也会受到影响。

品牌形象对于车辆的销量是会有很大影响的, 雪佛兰没有择干净与韩系汽车的“关系”,迈锐宝又已经是深入人心的“三宝之一”。所以即使产品力与“索8·K5”不可相提并论,但对于会把玩笑当真(不够懂车)的消费者而言,选择迈锐宝[_a***_]会有些“难为情”吧。

通用汽车旗下有三大品牌:

感谢悟空邀请回答此问题:

各位朋友你们好,我是一名来自车辆第三方检测机构检车家的二手车检测技师,看了下面很多朋友的评论都说的很棒,这里说下我个人观点。

一个车报不保值不是二手车车商说了算的,而是市场来决定的,当一个车的市场份额越来越少,并且不断降价促销都还稳定不了销量的话,那么这车保值率自然是不低的了。其实雪佛兰迈锐宝在B级车中是一款挺不错的车型,外观运动气息十分足,1.5T涡轮增压,170匹马力,最大功率125,前几年买的人还是不少,那会儿二手车价格也不算多低,保值率还算勉强可以,只是现在买的人越来越少了,而且美系车优惠政策还是不少,比如凯迪拉克的优惠,都让国人认为这车是个伪豪车了,但是尽管如此,买的朋友还是很少,所以自然做二手车的朋友在收这车的时候就会谨慎很多,价格会报的比较低,从而保值率就下来了。

迈锐宝当年作为B级车性价比最高之一的车型,外观是真的吸引了不少人,只是日系车啊,德系车啊不停的升级或者更新,而迈锐宝给人的感觉就没怎么变过,尤其是内饰,过于简单了,本身买这车的基本都是年轻人,从而发现其他B级车也不错,导致就去选择其他车型了,而迈锐宝就被忽略了,而且不少车主反应到这车的油耗在B级车中有点偏高,人们消费也越来越理性,这也是原因之一。

但是如果买二手车,则会划算不少,买二手车很多人认为应该也是选择买保值,其实也不都是这样,去买不保值的也划算很多,因为已经贬值过一次了,只要不出大问题,第二、三次出售,价格影响也不会很大,当然你别说开个10年8年的情况,就算日系车来了,经过了那么多年价格也自然是偏低的,所以可以考虑买迈锐宝的二手车的。

最后说一句,买车就要买自己喜欢的或者买跟自己用途帮助很大的车,如果啥都要考虑说实在挺累的,如果自己都不喜欢,买来开车内心也难受,那就没必要买车,如果说是代步那可以找个便宜的二手车来开开,不仅可以代步还能练手也是不错的。最后也和大家交流一些辨别问题车的小技巧:水泡车1.除了查看座椅外,也可以查看内饰衬板车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙,长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里,如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。2.水泡车就一定要看内饰,地毯金属零部件,严重的还要拆开仪表台看线束,还有机舱内多看下。事故车1.新车一般间隙都会比较均匀,如果存在事故,就可以看一些整个车身的间隙,尤其是左右对比,是不是差别很大。2.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点,原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷

作为美系车,大家也知道,美系车确实不是那么保值。但是不可否认的是迈锐宝xl 作为一个b级车来说,价格确实不错了指导价17.49w的那一款车,全车下来13w多。完全够家用。

我觉得不光是迈锐宝不保值,整个美系车都一样,和它降价促销有很大的关系,买一辆新车没开几年和在售车价格相比就已经贬值了,让二首车市场怎么定价?我要是卖二首车的在收车时必把价格压到最低以防新车再次降价让自己赔钱。

你身边二十多岁开上好车的,有几个是自己奋斗出来的?

所处四线城市,街上小年轻开好车的的确有,但几乎很少听说二十几岁凭自己本事开上豪车的,绝大多数是靠父母经商或房屋***等因素。一般而言,二十几岁大学才毕业,刚刚步入社会,事业尚未定型,不可能有雄厚经济实力,能解决基本生存就算好了。

不多,但确实有,我一个同学就是,他在我们同学群里那真是***呢,要顶礼膜拜的那种。

那是我高中同学(小J),我们高中三年一直是一个宿舍的。

小J家里很穷,还有个兄弟的,平时学习成绩也是一般般,属于那种既不突出,也不显眼的***人。

一晃到高考了,高考要填志愿的,我们的班主任是个历史老师,突然对小J讲:你的成绩一般,家里条件也一般,为了以后找工作好找,我建议你填个幼师专业,根据我丰富的人生经验,男幼师以后肯定是很吃香的,你到时候工作也好找呢。

小J比较老实,真的就听班主任老师的,填了个苏州大学幼师专业。

高考成绩出来了,小J超常发挥,顺利地被苏大幼师专业给录取了。哈哈。

嗯,前面都是背景,后面开始开挂了。

小J毕业后,找工作也没有像老师说得那么好找,后面找了个私立幼儿园做幼师。那是2004年。那个时候的幼儿园老师的待遇还很低,小J那点工资在苏州基本上属于挨饿边缘了。

所以小J做了一年不到,就辞职了,那个时候是2005年。

辞职了后,小J就找了个房产中介的活,然后,他走对了赛道,开始爆发了。

05-07年,两年时间,小J做房产中介赚了不少钱,做这行的人都知道的,中介基本上属于暴利行业了,首先,卖出一套房子的佣金就很可观,其次,有些胆子大的中介,碰到有些房东,都是直接把房东的房子签个合同,算自己买下来,然后稍微出出新,卖给那些不懂行的人,有的时候一套房子赚的差价就比人家一年的工资都多了。嗯,这不是重点。

二十几岁开好车的,有,但及少。这些人里面靠自己奋斗才买的,有一个,纯农村出身,985研究生毕业,然后去华为了,三年买了一台30万左右的车。家里房子重新做的,没有在广东买房。其他二十多岁开好车的都是家里条件好,父母做生意,或者家里***的。还有一个,好多年了,家里条件极差,成绩极差,初中读完16岁出来,刚开始洗车,后面学汽车美容装饰,后面不知道是么情况,有个汽车美容装饰店的老板把店子盘给他了,我是06年认识他的,当时17岁,4S店洗车工一名,11年的时候他结婚,而且成了一家汽车美容装饰店的老板,12年买了台路虎神行者2,当时24岁左右,这一年应该是他奋斗的巅峰吧。14年左右有一天他打电话给我借2000块钱(因为几年没联系,就没有借),后面就真没联系了。然后再认识的靠自己奋斗有好车的,事业有成的,都是三十多岁的了。

好车?20多万的算吗?如果更好的才是好车那我身边的朋友没几个是自己奋斗出来的

我身边20-30之间的开的最好的是那种30-40万的,车是他妈妈卖给他的。

自己买车的很多都是10万-25万之间的。

20到30岁的朋友很多都没有完全的稳定,有朋友是一直打工买车也是靠的慢慢积攒的积蓄贷款买车;也有一部分是之前做了些小生意赚了些钱买了还算不错的车但现在基本快到了买车的阶段了,因为疫情他现在属于那种负债的。

现在活的比较轻松的反而是那些一直工作很稳定,花销也不是很多的,车贷还完了、房贷金额不大、装修很简单没什么要求。自己赚钱除了房贷还能攒下来一部分的。

其他的很多都和我一样看起来有车、有房,房子面积装修都不错,而且工作不稳定自己还喜欢折腾结果就是负债累累,关键是虽然负债但还是坚定的相信自己会好起来,一定会挣到更多的钱。

不知道朋友们现在是什么状态呢?

有,但只是极少数。据观察,二十多岁开好车,大致分几种情况。一是富二代;二是官二代;三是因***补偿暴富的;四是把爹妈挤干弄净的;五是车贷;六是自己经商奋斗出来的。

到此,以上就是小编对于17款二手蒙迪欧瑕疵车的问题就介绍到这了,希望介绍关于17款二手蒙迪欧瑕疵车的4点解答对大家有用。

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