C0f3d30c8 发布于2024-08-12 22:33:10 准新车 35 次
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佳御110,质量优良,使用了IST倾角传感技术,能够有效的避免翻车后的二次伤害,还应用了LED光源,再结合它原来的芯片防盗和刹车联动。
佳御110,轴距来到了1265mm,具备一个较为充足的骑行空间和坐下储物空间,
佳御110的油箱容积只有6L,同时车辆的燃油经济性也不算太好
佳御110的整车并不算灵活,但是坐姿舒适度极高。
在座位上,相对宽大的面积使得坐起来很舒服,配合比较软的后避震(佳御配置后避震并不高端,但是在廉价的踏板车避震中,适中偏软,舒适度较高。
以至于在一些低成本的改装中,有些车友会用到这根国产避震来改善其它品牌过硬的后减震系统)。
五羊-本田佳御110于2006年上市,已在市场上打拼了12年之久,出色的整体品质为它积攒了良好的口碑。由于国Ⅳ排放标准的实施以及多年未换代更新,五羊-本田在2018年推出了新款佳御110,以上一代车型为基础进行升级,从而更加适应市场需求。新车不仅符合最新的排放标准,还对灯光、外观以及一些细节进行了改进。
这款佳御110所搭载的发动机压缩比达到了11.0:1,这个压缩比在小踏板中是比较高的,这么高的压缩比虽然会带来性能上不错的表现,但常规的风冷设计散热肯定是个问题,所以这款发动机就***用了缸头水冷的设计配置方面,佳御110并没有体现出它的高端,除了一个芯片防盗和刹车联动,并没有什么高大上的配置,并且供油系统也变成了五羊本田的i-FI,而睿御110虽然灯光的规格不够高大上,但它至少还有一个无钥匙启动,供油系统也是本田的PGM-FI,刹车联动也是标配,再结合售价其实就会更容易体现出性价比
质量很好。这款车就是有着“甲鱼”俗称的佳御,随着现在国四标准的公布,现在国四版本的佳御110推出,接下来就来看看这车的详细情况。国产经典13年不衰,配HGBS前后联动+水冷电喷,俗称“甲鱼”踏板,佳御110的车身外观看上去设计的中规中矩,整个车身看上去比较的圆润,与市场上主流的LED车型看着并没有太大的差别,另外这车在储物空间方面表现出色,宽敞的储物空间极大地方便了出行。
不值得,国三已经淘汰。 作为一款上市多年的合资小踏板,佳御110的整体表现还是不错的,做工、品控和稳定性都是有保证的。只是价格相对来说确实偏高了,不过水冷小踏板选择性比较少。如果仅仅是用来代步买菜的话,不妨可以根据自身的需求看看其他合资车型再做选择。
到此,以上就是小编对于二手佳御110准新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手佳御110准新车的5点解答对大家有用。
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