兰德酷路泽大事故车-兰德酷路泽事故图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于兰德酷路泽大事故车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍兰德酷路泽大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 2015款兰德酷路泽大保险怎么拆？
2. 酷路泽GT怎么样？
3. 奥迪Q7和兰德酷路泽，哪款车的越野能力和四驱能力更强？
4. 红杉和兰德酷路泽哪个越野性能强？
5. 普拉多和酷路泽，二手车怎么选？

2015款兰德酷路泽大保险怎么拆？

要拆除2015款兰德酷路泽的大保险，首先需要打开车辆的引擎盖，找到大保险的位置。使用相应的工具，例如扳手或螺丝刀，拆除保险的螺丝固定件。

然后，轻轻地将大保险从车辆上取下。在拆除过程中要小心，以避免损坏其他零部件或造成安全隐患。如果不确定如何操作，最好寻求专业技术人员的帮助。

酷路泽GT怎么样？

您这图片上的是4600的酷路泽GT

GT也就是酷路泽4000的顶配，动力方面没有区别，多了几个配置，中网，大包围，20轮，熏黑大灯，电尾门，液晶仪表，其他没什么太大区别了。要是选择4600GT不如加点钱直接买5700，毕竟动力方面5700＞4600＞4000，动力上不在乎的话建议还是买4000，动力也够主要要比4600和5700便宜不少。还有一种就是买个丐版的直接改，算下来也到不了70。

山是山河是河 越野还得酷路泽

说起酷路泽不管啥型号的，基本了解的人都是竖起大拇指，能带你去任何地方还能在任何地方把你带回来，这句话从来都不是说说而已。

变态的保值率出色的可靠性都让它，从最开始进入国内市场，直到现在成为平行进口车行业的支撑车型，如果不是国六的原因我们相信酷路泽会陪我们很久，这也让大多数人的梦想还没开始就结束了。

虽说酷路泽的种类多车型也多，但是GT车型是不得不拿出来说的一款，作为十几年来进行首次更新的车型也是倍受大家的关注，官方给出的说法是GT更像是一台SUV车型，相比其他车型来说了更适合城市驾驶舒适度也比那个别的酷路泽要好的多，但是价格也要高太多。

个人感觉GT只是外观和内饰好看一点，什么三大件一系列的还是老样子所以有点华而不实，说是偏向于城市SUV风格的但是油耗啥的跟其他车型也差不多，并且港口的很多GT车型都是用普通车型改的，所以也不建议大家来了就上GT车型，自己拿个普通的去捣鼓两下更合适一点，当然不差钱的除外。

目前港口在售的GT车型均价在72往上 ，自己改可以省3万哪个合适大家可以细细的斟酌以下[呲牙][呲牙]。

兰德酷路泽最大的优势就是稳定性，对于一款越野越野车而言稳定至关重要，不管你又多强的实力，不够稳定也等于扯淡，而兰德酷路泽很好的将越野能力和稳定性统一在了一起，在长途穿越过程中能让人有很强的信心，基于此，消费者也就对它很认可，进而也大大增强了它的保值率。

兰德酷路泽个人始终推荐4600，主要原因是4000动力较弱，5700价格有比较贵，综合来说4600正合适，在价格、动力、配置上取得了不错的平衡。

个人推荐2020款兰德酷路泽4600gxr八气丝绒遥启，裸车报价在102万，全部落地再加购置税90177，车船税4500，强险1100，商业险25915，上牌5000，共合计115万左右。

配置方面:酷路泽4600 20款 GXR GT 八气 丝绒 遥启 （独家全车深色内饰，全车胡桃木装饰，20寸刀锋轮毂，远程遥控启动，大屏倒影，电动后尾门，) 八气囊，天窗，高低速四驱，坦克掉头，坡道***，中央差速锁，车身稳定，2档起步，智能钥匙，高位刹车灯，尾翼，脱钩，电眼，巡航定速， 多功能方向盘，胡桃木方向盘，电动折叠后视镜， 新款镀铬运动中网，熏黑大灯，气大灯，LED日行灯，大灯清洗，GT运动大包围，雾灯，行李架，彩条，镀铬门把手，新款侧身标，防擦条，航空踏板等。

兰德酷路泽4600gt外观设计依旧霸气刚猛，前脸gt大包围很粗旷野性，侧面修长方正，防擦条更显层次，尾部硬挺高耸，熏黑大灯比较冷酷，颜值很男人。动力方面，4.6v6发动机，对于它的身材来说正合适，加速感觉比较充分，不管是初段还是高速不虚，越野时线性的控制力让人得心应手。底盘***舒适，滤震厚重，坑洼颠簸都能很好的抹去，巡航驾驶非常安逸。内饰方面，简洁实用，些许的胡桃木饰条贯穿中控还有方向盘无形中增添了一点豪华感，大屏，倒影等都有给到。越野方面，像坦克掉头，二档起步，中差，蠕行等都有，一般的越野场地随便玩。

缺点总结:这台车的缺点。一是油耗比较高。二是价格比较贵。三是市区驾驶不灵便。四是转向较重。五是车机功能单一，像素不高。

欢迎在评论区留言，发表你对这台车的观点【李老猫说车】

我个人认为兰德酷路泽现款车可能会成为经典车型，为什么呢，原因我国现在要求国6了，而它是国五的，所以退出中国是肯定的了。如果后面出国六可能是带T的了。我想说，比如海南省的现在能买一台办海南牌照的开在路上真的不比那些开保时捷卡宴路虎揽胜什么的回头率差。懂车的人都知道它可能是你有钱为能买到的一代经典。不是你们那些豪车能比的一台兰德酷路泽。你们说呢？

奥迪Q7和兰德酷路泽，哪款车的越野能力和四驱能力更强？

四驱和越野不是同一回事儿。越野能力是一个综合了很多方面去完成的一件事，四驱只是提现车辆越野能力中非常重要的一个方面。除了四驱还得看车身结构，刚性，抗扭程度，悬挂的行程长短，发动机要能适应各种工况而且要稳定，电气稳定性，涉水深度等等等等，最终才构成越野能力。

很明显越野能力是兰德酷路泽强于Q7，几十年时间和严酷的环境的验证。不接受反驳。

但单就四驱能力来说，奥迪的四驱优势在于他是公路四驱。加速，抓地，动力分配才是它的特点。

一个是豪华城市SUV一个是我们都知道的硬派越野根本不用比较，如果在城市开的话比舒适性比隔音酷路泽肯定不如Q7，但是在极端路况或越野的时候兰德酷路泽的性能就可以看出来了。其次兰德酷路泽稳定性比Q7高太多。你看一些极限穿越基本都是兰德酷路泽还有普拉多，还有川藏线一些路况差的城市比如新疆还有高原地区，一般都是酷路泽和普拉多，而且酷路泽还不挑油，在哪里无论哪个加油站加上油跑就行，奥迪q7如果加上不好的油会趴窝的。

所以我建议你如果平时在城市里开偶尔去不是很越野的越野场地撒欢一下还是选择Q7，但是如果你经常在一些极端路况下使用的话还是选择酷路泽，酷路泽这款车经常在城市里开很难受的，车身太大，停车变道超级不方便。而且后视镜太高视线不好，两侧盲区太大。

我遇到过酷路泽进不去地下停车场的，因为下坡那地方太矮，所以还是根据个人情况选择这两款车比较好一点。

最后请高抬贵手点赞，评论转发或留言，谢谢谢谢！！！！

城市SUV永远不要和硬派越野车比越野能力！

[_a***_]的越野能力不是一个四驱就能解决问题的！

从越野能力方面来比较

兰德酷路泽是中大型硬派越野车，奥迪Q7是城市SUV，和酷路泽相比，越野能力根本就不在一个级别，奥迪的QUATTRO四驱主要还是偏向公路高速限滑，而酷路泽的全时四驱拥有中央差速锁，可以锁止，既兼顾高速公路性能，同时也有偏向于越野的设计。

一个汽车的越野能力不仅仅取决于四驱性能，汽车的车身结构、避震行程、接近角离去角、离地间隙、轮胎等等，都会影响越野通过性。

在进行高强度越野路况时，作为城市SUV的奥迪Q7因为避震行程较短，需要利用四驱来进行脱困时，兰德酷路泽由于其避震行程较长、间隙较高，轮胎根本就没有离开地面，也就是说根本就不需要动用四驱就可以拥有非常强悍的通过性。

四驱能力比较

兰德酷路泽和奥迪Q7都是全时四驱，核心都是机械托森差速器，但是酷路泽是越野车，和奥迪q7相比，变速箱带有低扭放大功能，中央差速器还带有锁止功能，单就四驱能力方面来说，在越野时其通过性好很多。 由于机械结构限制，托森差速器对角动力不能绝对能锁定，最多只能传递85%的动力，奥迪q7只能依靠电子限滑来进行。

红杉和兰德酷路泽哪个越野性能强？

1 红杉和兰德酷路泽都是越野车型，但是哪个更强需要具体分析。
2 红杉在越野性能方面表现非常出色，它有着高离地间隙和强大的四驱系统，可以在崎岖的路面上应对自如。
而兰德酷路泽在越野性能上也有很好的表现，它的中央差速器可以让它应对各种路况，并且制动性能和悬挂调节都很出色。
3 要具体看哪个越野性能更强需要考虑路况、使用场景、对于越野性能的要求等因素，综合评估后才能得出结论。

普拉多和酷路泽，二手车怎么选？

二手车的价格不仅和品牌、车型、保有量、车况、行驶里程数、证件齐全与否有关，还与地域以及车主的出售紧急程度有关。建议到正规 的二手车市场做一下评估。其中车101是B2C的二手车购车平台，专业从事二手车服务，免费提供二手车的估价。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。希望能够对你有所帮助， 望***纳, 祝好！

个人觉得看用途和购车预算的

普拉多更适合城市和城市周边使用，可以越野但不适合深度越野，虽说保值率很高，毕竟车的体积和用途摆在这，丰田对它的定位就是比陆巡低一个档次。

陆巡～又称陆地巡洋舰，丰田对它的定位就是去野的，口碑和保值率也不差，空间也比普拉多大的多，4.0和4.6L的都适合也越野，价格比普拉多贵接近20万起。

又回到开头话题，没有值不值或好不好，用途价格摆在这，适不适合才是重点！

磊哥show车，一名有温度的二手车从业者。

不管是霸道普拉多还是兰德酷路泽，都是大家平时在路上经常看到的大中型SUV，在这里叫它们SUV其实有些不严谨，因为这两台车可都是OFF ROAD车型啊，也就是硬派越野，而不是所谓的SUV，既“运动型实用车型”。大家弄清了这两者本质的区别就知道，奥，原来平时我们都叫错了啊。

那么这两款都出自丰田公司的硬派越野都是什么来路呢？首先兰德酷路泽是最早开发出来的全尺寸纯牌越野车，而它的同门师弟是它的一个新的分支，或者叫新的子品牌也不为过。从价格上也有着巨大的差异，有着陆地巡洋舰之称的兰德酷路泽价格区间为80万到120万，而霸道普拉多起步价不过40万，最高版本也不过80万而已。

另一个区别就是尺寸了，兰德酷路泽的外形明显更大，从各个方面都彰显出“陆地巡洋舰”不是徒有其名。当然从动力看，陆巡拥有V6、V8两种动力，而霸道只有V6。作为丰田的旗舰车型，兰德酷路泽的内饰也更佳豪华，配置更加丰富，拥有“坦克掉头”、“低速巡航”等等只有硬派越野才会有的功能。

再说说霸道普拉多，它的名气可能比陆巡还要大的多。我在成都生活工作过一段时间，所在的集团正好经营丰田车，霸道那时候大行其道，较陆巡便宜的多得多的价格，不错的越野能力，多种动力组合，彪悍的外形，还有丰田独有的装配工艺，真的是经久耐用，还特别保值。

好了，最后的选择权归根到底还是取决于兜里的RMB，够有钱直接陆巡兰德酷路泽没有话说，退而求其次那就霸道普拉多好了。

磊哥show车，一名有温度的二手车从业者。

到此，以上就是小编对于兰德酷路泽大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于兰德酷路泽大事故车的5点解答对大家有用。