大众辉昂二手瑕疵车-大众辉昂二手瑕疵车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众辉昂二手瑕疵车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众辉昂二手瑕疵车的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众途锐被315曝光，会对大众其他款车型销售有影响吗？
2. 2013年的汉兰达2.7紫金版，二手价多少？

大众途锐被315曝光，会对大众其他款车型销售有影响吗？

首先这个问题早就出现了。至少有两三年了，直到今天才把问题放大，这个问题到现在对其他车系这个问题上都没啥影响，大众在人们眼中还是靠得住的品牌，个人觉得有点小影响，暂时肯定不可能大幅降价的。因为这个问题只是针对途锐的

比起途锐，个人觉得CRV的问题要严重的多，因为涉及到的是本田地球梦的1.5T的发动机。所以对他们车系的1.5T车型影响还是有点大的。其他车型还好

昨天的315晚会估计让全国很多人张大嘴巴感到很惊讶吧！揭开面纱的不是众矢之的本田CRV，而是大众途锐，我相信很多人在晚会曝光前压根儿不知道途锐有这缺陷吧！我自己也感到很惊讶，但也很好理解！
首先，我晚会开始前就发文说CRV不会上315，这里我再简单归纳一下。CRV机油增多现象其实别的车也有，只是之前没有引起大家的注意，而机油乳化现象其实案例并不多，网上铺天盖地不排除有友商添油加醋，暗中诋毁。美国也是同款发动机，技术上应该不会有大的区别，但美国没有机油乳化的情况，维修师傅说进水了才会乳化，所以我猜测那些出现乳化的车主可能用的乙醇汽油。不能说本田这款发动机有缺陷，只能说它不适合所有的用车环境。本田在前几天宣布停售，也没有明确是因为质量问题或设计缺陷，我猜有可能就是为了避开舆论风口，免得真上315。问题肯定有，但没有我们看到的那么严重。

有人说了，本田公关厉害，花钱到位了，但我反对，315不是大家想不上就不上，花钱能买平安的。论公关能力，谁有大众强？怎么它反而上了。

再回答楼主的问题，途锐被曝光会影响大众的销量吗？我可以跟大家打个赌，不会影响！而且几乎没啥影响！

首先，大众的销售肯定会说途锐是进口车，大众卖的大都是国产的，国产没有这个缺陷的。

其次，大众超强的公关能力又有大用途了，估计没多久这事就平息了，就像晚会曝光前悄无声息一样。

大众这几年被爆出了很多问题，速腾断轴打补丁，DSG死亡闪烁，排放***等等，你看销量越卖越好！

所以我的结论是不会影响大众其它车型的销量，也不会导致降价，途锐毕竟卖的不多，而且马上换代了！

以上是我的观点，不对之处欢迎指正！

你好，很高兴回答你这个问题。一年一度315晚会开始，2018的315第一个就讲到大众途锐汽车发动机进水严重质量问题。晚会也曝光了几例车主出现汽车在开始，行驶中出现发动机熄火现象。最后找到4S店查询问题情况，4S店维修他们就说车辆涉水你们要自己自费维修，4S店的态度非常坚决，就说你这个车要修，你修不修拉倒等不负责的话语。我们大家作为购买大众车的消费者，听到这种话，肯定会很气愤，对以后自己继续选购买大众车持怀疑的态度。至于大众车降不降价售车那就是后话了。

（1）对于其它大众汽车的销售，大众汽车在我们购买汽车中国消费者眼中，它是最早进去我国市场，尤其是桑塔纳，家喻户晓汽车名字，大众汽车那种德系汽车制造的严谨，在售后遍地全国等等优势，应该不会影响其它大众车型的销售。我们来看看他2018年2月份的销售排名。

（2）对于这次315曝光大众汽车的问题，至于会不会大幅度降价，我觉得降价可能性蛮小。一般的汽车品牌在新车上市一段时间之后都会有相应的优惠或者降价。每个汽车厂家提出降价，都有其营销习惯在左右着，同样起作用的还有汽车企业自身的品牌文化。大众属于欧系车，从多年市场规律来看，降价性很小。每次调价也只调了几千块钱而已，那些对大众车型喜欢的人，购买也是没多大的降价。

最后，大众汽车公司，汽车出现问题，应及时解决和服务好的态度，让我们消费者真正感觉到大汽车公司的态度。对我们消费者来说，继续对该公司的喜爱，提高购买大众车热情，降价因素也不是问题。

大众已经不是第一次被315曝光了，之前DSG变速箱已经上过一次。因为途锐是大众进口的高端车型，所以这次关注度会更高，车主们花了更多的钱但却没有得到理应得到的服务，而且进气系统进水，导致发动机拉缸是一个非常严重的事故，在之前大众已经收到的投诉中，大众厂家并没有积极的应对这个设计缺陷，而是继续忽悠我们的消费者，最终导致的就是国家智能部门的介入，315晚会榜上有名。

至于这次曝光是否会影响大众的其他车型和是否会降价？个人感觉4S店方面总会有各种方法把这个影响降到最低，同时厂商和4S店也会为了各自的利益继续正常销售相关车型的，大幅降价的情况应该不太可能会出现(涉事车型有可能部分经销商为了回笼资金，不排除会打出一些让利口号，但是都是雷声大雨点小)

反正我对大众车一点好感都没有。各种减配不说，设计缺陷各种***还死不认账。在美国，他敢吗？大众是在美国被罚款来中国报销来了。最可恨的是还有人傻了吧唧的买大众。发现身边很多人，第一辆车买大众在换车时，不是法系车，就是日系车。很少有人换车不换标。

2013年的汉兰达2.7紫金版，二手价多少？

感谢邀请！

汉兰达这款车的保值率一直非常高，2013年的汉兰达，2.7的排量紫金版，如果是车子没有什么问题，公里实表在8万公里以内，还能卖17.5左右的价格。当然这个指的是零售价格，如果车商收购价格一般在16万左右，就算是有瑕疵有小问题的车辆，价格也不会低于15万。

汉兰达这款车说不上有多大的优点，但是也没有明显的缺点，各方面比较均衡，老款有3.5的大汉，确实很值得购买，2.7的车型加速初段还是可以的，就是后期高速公路速度过了120，动力储备方面差一些。

现在的汉兰达主要的就是双循环，双喷射，双涡管的技术，2.0T的发动机也在皇冠等车型上有所应用还是非常不错的，耐用性也得到了认可，没有必要担心涡轮增压不稳定性。

最后汉兰达非要说缺点的话，我觉得和凯美瑞这些车一样，刹车偏软，给人信心不足的感觉，但是真正刹车效果还可以，可能和***偏舒适性有关系吧，简而言之，汉兰达还是很值得购买的，买了以后再卖也亏不了多少钱。

再补一句，汉兰达第三排其实实用性并不太好，不过可以放平，干点什么事也方便。

[_a***_]汉兰达，一款中型城市SUV。自从国产之后，它的认可度和销量在同级别车型中都是很高的。

就算在今日这个竞争如此激烈的环境中，汉兰达这款车甚至还要加价购车，这也代表了汉兰达这款产品的成功。

作为丰田的SUV，汉兰达的整体质量同样靠谱省心，正常保养和正常使用基本不坏，维护成本也并不高，车子很好养。

13款2.7的紫金版，为当时2.7的中配车，官方指导价为32.88万，当时购车没有任何优惠，落地35万左右。

2.7的汉兰达质量确实给力，但2.7自习的动力在这款中型SUV身上确实有点不太给力，起步啥的比较愚钝了些。

13年2.7紫金版，车况没有问题的话，5座版现在的市场价一般在14.5-16.5万之间；7座版市场价在17.5-19之间，具体看车况。（5座和7座的价格差距还是很大的）

到此，以上就是小编对于大众辉昂二手瑕疵车的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众辉昂二手瑕疵车的2点解答对大家有用。