二手准新车13万左右-二手准新车13万左右能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手准新车13万左右的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手准新车13万左右的解答，让我们一起看看吧。

1. 买13年捷达，花三万多合适吗？
2. 13年左右的二手车，哪款值得买？
3. 13万想买一辆二手日系车或者韩系车，轿车suv都可以，有什么推荐吗？
4. 有辆二手的豪爵铃木GW250是2013年的车，行驶两万多公里，价格一万三，值不值？
5. 13万以内买什么二手车性价比高一些？

买13年捷达，花三万多合适吗？

你好，13年的捷达，三万多的话还是挺合适的，不算贵。因为13年的那款捷达落地基本都要在10万出头。不是现在的捷达能比的。那一款应该搭载的是1.6大众的自吸发动机。质量非常稳定，所以基本也过了十年，也还是可以入手的，用来家用代步或者练手的话非常合适。

2013年的捷达车型，花3万多元的价格购买是比较合适的。

捷达车型是国内市场上销量一直以来非常大的经济型轿车，无论是操控性还是燃油经济性，表现都非常的好，这款车型在二手市场上的保值率一直以来都非常的高，2013年的车型虽然行驶了8年的时间，但是目前二手市场上的价格仍然在3万元至4万元之间，非常的保值。

13年左右的二手车，哪款值得买？

13年左右的二手车，我不知道你要买轿车还是买suv啊？

如果买轿车的话，你就买一个大众系列的，如果买SUV的话，你就买一个别克系列的都是可以的啊，因为这两个系列的车作为德国和美国车，安全系数比较高，底盘比较重，门比较重，上高速一点儿不飘啊，作为家庭用车，空间比较舒适，轴距比较长，还是比较好的。

13万想买一辆二手日系车或者韩系车，轿车suv都可以，有什么推荐吗？

这提问，有点像考试题，，，

13万，可以买到七，八年左右的二手皇冠，也可以买到十年左右的二手普拉多，以及三四年的新胜达，，，，但二手车对于中国，在环保，城市入户，车检都是让车主头痛的事情

在这种大环境下，二手车性价比就没有新车高了，13万左右轿车，卡罗拉，轩逸，现代1.8的名图都是上市时间比较长，口碑非常不错的车辆，值得考虑

SUV里面，对于13万这个价位，我重点推荐两款上市时间长，机械综合性能得到考验的机车，对于老百姓来说，一款耐用性，节油型不错的车应该才是首选，而不是什么惊艳的新款，此两车的综合数据对比在下图，哪款适合预算13万的车主，仁者见仁智者见智，，，，，另外，这里只谈机车，不谈政治，希望伪爱国者绕道

首选本田雅阁，丰田凯美瑞，然后大众迈腾，帕萨特，再就是现代索八，和起亚K5。

选择二手车的原则是注重车况，第二才是价格，只要属于极品车况的二手车，稍微贵一点也值得入手。 但是有的二手车，年龄很新，但是使用的残酷，卖了大力气，既使便宜也不要入手。

轿车十三万日系能买到b级了，凯美瑞雅阁。三年多的帕萨特迈腾也是这个价，不过二手车大众就属于退而求其次的选择了。suv？途观吧，日系的除非年限比较长的，要不三年车这个价钱搞不定。途观也不推荐，再开上两年就该烧机油了。变速箱一旦搞个问题，那就麻烦。

题主是偏向于日系和韩系或SUV的，不考虑国产，想必对车子小毛病和装配工艺方面是有点要求的。

我们来做个简单筛选：

日系，德系，美系，法系。韩系车不推荐。

日系车子的优点是省油，但是在国产化以后，车子大多数是减配的，很多时候同价位，你能感觉到的，是为什么配置这么低？品牌有日产，丰田，本田，铃木，马自达，三菱，雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌，斯[_a***_]etc.可以看得出来日本人造车有的一拼。

德系车子的优点是保有量大，不温不火的状态(主要是销量不用愁，在国内市场占有率我估计也得有个65%以上吧)，品牌有大众，大众旗下的奥迪，还有宝马，奔驰，其他不用说了，你暂时没这个预算。

有辆二手的豪爵铃木GW250是2013年的车，行驶两万多公里，价格一万三，值不值？

现场看车辆的成色了。保养好的话 ，一万元入手可以的。

手续齐全，轮胎链条刹车片换新的，发动机没问题可以考虑入手。一万块跑趟西藏，回来代步再开上几年也值了。

不能只算经济帐。出国旅游一次多少钱。很多时候花钱就是买一种情怀。喜欢就无所谓值不值。最起码车况好只想去趟***的可以买来，过后再出手也赔不了多少钱。

人不可太精明。我有个朋友买了辆睾丸250新车，骑了几天没兴趣卖了，改装件一大把，赔了小万把块。

13万以内买什么二手车性价比高一些？

13W对于二手车，尤其是普通家用二手车来说，其实预算幅度已经不算低了，愿意拿出这个预算买二手车的，想必对于品质或者需求有比较明确的界限。 对于大量推荐日系或者德系等常见保值车型来说，本人并不认为这是一个上佳的选择，折损率低是对于卖家的加分，而从买家的角度，还是要从车况以及实际需求出发，尤其是一些使用频率较低保持好的冷门一点的车型，碰见了可以果断下手。 不指定具体车型，按照分类推荐几个方向，具体情况具体对待：

1，A级轿车 13W的预算完全可以买到准新车，如果***是A级，不如更多关注一些头条号的库存车，或者小运损车，这些都是商品新车，大部分质保也是完整，有的运损还包修复，同时这部分车源目前在头条上价格也很透明，多比较几家即可，按照落地价计算推荐：丰田A级混动，轩逸高配，速腾自吸高配，408 1.6T高配，部分小里程A3,1系等。

2, B级轿车 按照13W预算，很多人会选择一辆二手B级车，毕竟B级是从设计之初即标准高于A级的存在，所谓越级表现，其实在主机厂是很少存在的。建议真实里程不超过6W公里（两田自吸可适当放宽，但不推荐，性价比不高），着重考虑： 天籁2.0：不追求运动，希望舒适，省心，对内饰要求也不高，3年内为佳 迈腾、帕萨特：注意实际里程，机舱状况，变速箱修理记录，建议不超过3W公里,3年内为佳，相对更适合长途高速。

3，SUV 随着SUV市场变成红海，在13W区间内的选择也越发多样，不过仍以两驱为主，看重城郊路况通过性，视野，以及个性的用户可以选择： 上一代r***4荣放，奇骏等，质量稳定，相对CRV保值没那么变态，各方面比较均衡，可能到不了准新车的状态，但是因为质量稳定，可以选择约3-4年内的车辆，注意车况，尤其CVT变速箱型号，以及车辆刚性维持部件的完整程度。 雷诺，5008等法系，掉价快，实际质量没那么不堪，科雷傲翻版奇骏，5008包括4008，在增压机头中的匹配以及质量表现是上佳的，空间也都足够。

4，MPV 此价格区间内会有大量GL8可选，尽量选择年份近的，因为用车环境相对复杂，就算能保证公里数真实，车况相差也是会很明显，在胖头鱼之前的末代2.4应该注意，价格相对更低，使用起来与后来的2.5相差不大，变速箱***以及油耗基本同一区间，就算外观老了些。 如上的选择不会是最热门的，但是往往这样才能淘出超值称心的好车，欢迎交流。

买二手车不建议买年限比较老的那种，超过七八年的就要慎重一点，即使是奔驰宝马也是一样的，因为后期这些车如果是事故比较频繁的话修理费用是很高的。个人建议可以买凯美瑞，锐志，雅阁，本田CRV这些。这些车都是20万左右或者出头，13万的话一般四年左右的车龄，车况一般是最好的时候，而且这些车也不会太跌档次，开出去人家会认为你四五年前就买了这个车，还是不错的选择的

13万以内买二手车，总体来说个人认为车子城市代步使用为主，从可靠性，经济性，品牌知名度还有保值性方面来说还是主流日系和德系合资品牌的紧凑型轿车相对适合。如卡罗拉，雷凌，轩逸，凌派，轩逸，昂克赛拉，朗逸，宝来，斯柯达明锐

到此，以上就是小编对于二手准新车13万左右的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手准新车13万左右的5点解答对大家有用。