帕美准新车二手价格-帕美试驾

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于帕美准新车二手价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍帕美准新车二手价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 12年帕拉梅拉值得买吗？
2. 有50万左右的预算，是买宝马还是买个二手帕纳美拉？
3. 想换帕萨特，最近大家多少钱买到？
4. 想买一台二手的帕萨特领域，这款车的动力和油耗怎么样？以后好不好出手？
5. 新款帕萨特上市以后卖得怎么样？有没有降价？

12年帕拉梅拉值得买吗？

这个根据自己的爱好和实际去衡量。首先如果个人特别喜欢这个车的样式，就想拥有它，但是资金又不多，那么买它很合适，因为该车的保值率不高，12年的可能在自己的预算范围内，可以很轻松买下自己心爱的车。如果家在农村，买上为了出婚庆，那也完全够用。

有50万左右的预算，是买宝马还是买个二手帕纳美拉？

50 我还是建议你买个奔驰cls320吧

Panamera 你就别想了 50多万的Panamera也是10 年 11年的自然吸气了 。。

有50万尽量买17 18年份的车 。我建议。

想换帕萨特，最近大家多少钱买到？

帕萨特的行情，全国不太一样，除了北京上海大城市特殊以外，其他地区基本是这样的，选取几款销量最高的：

2019款280TSI商务版，优惠3万左右，裸车15.5万；

2019款330TSI精英版，优惠3.5万左右，裸车18万出头；

帕萨特不错，宜家宜商，各方面都没有什么大问题，双离合的话还算是大众里面可靠的，但是也有可能要换电磁阀有点麻烦；

当然，买帕萨特还要对自己的车技有点自信，因为碰撞测试成绩并不理想：

帕萨特B级车标杆，中保研碰撞测试可以了解一下，目前销量来看没有任何影响。

全国可地区优惠幅度不同，大体差不太多

推荐配置

帕萨特 19款 280TSI 商务版 国VI 官方指导价184900 优惠32000 裸车 不加配 保险自理

落地17万

性价比高。仅供参考，地区不同优惠有差异

不开玩笑，实实在在地说，你如果真心喜欢新款帕萨特，我建议你买二手的，因为现在好多新款帕萨特车主都想换车，不想开了，这部分车没有出过事故，没开几天，车况很好，只要对方经济实力允许，要价一般都不会很高，预计4~5万就能成交。

现在的上汽大众也很难受，中保研的25％偏置碰撞测试，新款帕萨特成为最不安全的车，动辄要了帕萨特驾乘人员的命，要降价处理吧，已购车主群体绝对不干，这是个人资产的缩水，不降价吧，看过碰撞测试视频的绝不会考虑购买，现在只能咬牙不降价偷偷减少产量，坐等大众的铁粉和不了解的人购买了。

购车的人大体分四类：有钱人，多选奔驰宝马奥迪或平行进口车；处于创业阶段，或者稳定收入的工薪阶层，多选日系车（丰田、本田、尼桑），就为省心省钱，不在乎面子；对自己将来信心不足，但又爱面子喜欢攀比，攒钱购车（大众）；刚需，不在乎合资品牌或国产品牌，安全可靠价格便宜就行。前两类购车群体手里也都可能拥一辆帕萨特，这是为二手车市场输送车辆的主力军。

大众帕萨特目前优惠力度非常大，性价比非常突出，低配车型指导价格18.49万，很多地区优惠已经在5万左右，优惠完13.49万左右，保险7000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.4万左右，全款落地15.2万左右，这样的价格水平很有吸引力，月销量已经达到了26014辆，位居同级别首位

大众帕萨特
大众帕萨特整体
外观使用了家族式设计，前脸使用了大面积镀铬装饰条，高级感和豪华感很突出，侧身***用了溜背式设计，有很强的商务感和时尚感，车身长4933mm，宽1836mm，轴距是2871mm，很符合中级车标准
大众帕萨特使用了全新内饰设计，取消了石英表配置，缺少了高级感和商务感，整体设计比较简单大气，配置方面还是非常丰富的，主流配置和基础配置都非常齐全，无论是居家实用还是商务使用都很够用
大众帕萨特是标准的中级车，后排空间非常宽敞，舒适性也很突出，动力方面搭载了1.4t和2.0t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，整体的动力非常充沛，驾驶感和操控感也不错，非常符合级别标准，在同级别车型中很有竞争力

总结：大众帕萨特是经典的中级车，整体车型的可靠性和稳定性非常高，空间表现，驾驶感都很不错，目前优惠力度很大，性价比非常突出

帕萨特是大众旗下一款中型车，在20万左右的家用车里几乎是绕不开的话题，是一款比较成功的车型，市场认可度非常高，身边可以看到很多帕萨特车主，可以看出大家对其的认可度非常高，经过换代后销量也是一路攀升，目前销量是排在中型车第一名的位置，12月份单月销量达到了2.6万多台，市场认可度非常高之高，最近身边一个[_a***_]老谢购买了一辆帕萨特，看看他是如何评价的。

朋友老谢一直比较喜欢德系车，由于平时工作原因，偶尔也会接送一下客户，考虑到帕萨特外观比较商务，造型也比较的中庸大气，最后还是选择了帕萨特，对于帕萨特的外观也是比较满意，外观相比老款变得更加年轻了，算是比较耐看的类型，内饰沉稳大气，开出去很有面子。空间表现也是整车的亮点所在，后排无论是接待客户还是家用都是绰绰有余，深受消费者的认可。下面一起来看看全款和贷款购买相差多少钱？

老谢购买的是2019款330TSI精英版，厂商指导价21.79万，当地汽贸店给他的价格是18.29万，不过是需要***购买，按首付30%（60900），***70%（122000），分期36期计算，加上购置税16186，保险6980，车船税480，上牌1000，分期手续费5000，GPS安装费2000，利息14600，首付落地价92546，月供3795，总价229146元。

如果是全款购买车价就是186900，加上购置税16540，保险6326，车船税480，上牌500，全款落地价210746元。从上面可以看出***购买相比全款购买需要多花18400元。

总得来说帕萨特整体实力还是非常不错的，目前市场优惠力度比较大，性价比非常高，城市家用代步还是不错的。

想买一台二手的帕萨特领域，这款车的动力和油耗怎么样？以后好不好出手？

一个多月前刚入手一台08年11月底生产差几天09年上牌的1.8T手动高配。两万四买的，回来整备又花了三千多。主要是正时皮带老化，价格有点高。烧机油是有的，也不算轻。油耗目前是九个多，这个跟油品有很大关系。动力没问题，提速快，高速超车很轻松，瞬时速度能到170。现在最大的毛病就是车身抖动，火花塞点火线圈都换了，但还是抖，不过在忍受范围之内。如果真想入手，一定要选好车，二手车每一辆车况都不一样。

这个帕萨特我建议你别买，除非你有钱而且还是个有情怀的人，否则别这个浑水！！EA113发动机的毛病你是修不好的，我买的是03年的帕萨特，开了三年了，投入3万了，当然也改装了。买来不大修整理的没发出远门，怕哪天把你扔在半路上！实在想买就买12年之后的新帕。

新款帕萨特上市以后卖得怎么样？有没有降价？

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新款大众帕萨特上市之后的销量表现一直都是非常不错的，我们可以先来看一个数据，大众帕萨特在今年8月份的销量达到了135***台，在20万级的合资中型轿车车型当中排到了第4名，第3名是大众迈腾销量是15,394台。大众迈腾，还有大众帕萨特，这两款车一直都被消费者称为中型车销量之王，可以说这两款车型每个月的销量基本上都是维持在1万台左右的，所以能够看出消费者对这两款车型的认可度很高，而且在二手车市场这两款车型的保值率也很高。

大众帕萨特这款车型的定位是一台中型车，售价区间18.49万到28.29万元，笔者通过走访我们当地的大众4S店了解到，目前大众帕萨特的市场终端优惠大概在3.3万左右，如果是入门级最低配的车型，优惠幅度要稍微少一点，毕竟中高配车型的定价就高，所以优惠幅度自然而然也要比低配车型高一些，所以说如果自己有20~25万元的预算，选择一台低配或者是中高配的车型，都是没有任何问题的。改款之后的大众帕萨特在整车外观上做的确实要比现款在售的迈腾漂亮多了，但仍然看起来非常的商务和沉稳。

新款车型的整体内饰设计，我觉得做的非常的精致，虽然还是偏向于中庸沉稳的风格，但是真的要比老款车型漂亮很多，而且看起来和新款奥迪车型的内饰也是非常相似的。除此之外，内饰的用料和细节做的还是非常不错的，配置方面也是可圈可点，以1.4T入门级车型为例这款车型是配备了多功能方向盘，皮质座椅，6.5英寸中控液晶屏幕，满足家用没有问题，另外2871毫米的轴距也让它拥有了一个非常不错的第2排空间，这也一直是大众帕萨特的优势所在。

总的来说，大众帕萨特这款车型的整体表现还是非常不错的，目前的销量基本上都能够维持在1万台以上，所搭载的1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米，2.0T发动机最大功率220马力，最大扭矩350牛米，与之匹配的都是一台7挡双离合变速箱。如果自己有20~25万元的预算，想要选择一台空间和动力不错的合资中型车，大众帕萨特这款车型是可以考虑的当然除了这款车型之外像丰田凯美瑞以及别克君越的表现也是非常不错的。

到此，以上就是小编对于帕美准新车二手价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于帕美准新车二手价格的5点解答对大家有用。