C0f3d30c8 发布于2024-08-09 22:31:02 大事故车 24 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大事故车谁敢买的啊的问题,于是小编就整理了4个相关介绍大事故车谁敢买的啊的解答,让我们一起看看吧。
正常情况下,车子以事故车的原样出售,价格可能会极低,事故车以原样出售之后,事故车商贩可能会有两种处理方式:不是维修后当做普通二手车出售,就是整车拆解来卖拆车件。自行维修后出售的话,只要出售价格大于事故原车出售+修车费用,就算赚到。一般来说,事故车维修后出售,可以当成低价二手车来处理,但实际售出价格应会高于事故车原车出售。
这个怎么说呢,任何一辆车都不能说我就不会出事故,现在车这么多不是你自己开好就行的。所以买二手车没有事故基本不可能,只要不是大事故平常磕磕碰碰的都可以接受。
捡漏的话也是有机会的啊,如果有人急需用钱就会选择低价卖快速出手了!
也有啊,如果车的发动机和底盘大架子都没有变形或损坏的话,但要记住一点,贪小便宜会怎么着?所以,不要以这样的方式贪便宜了,如果你不是有着多年经验的修车师傅的话,就乖乖的买新车吧;
首先,二手车出了事故和事故二手车是两个完全不同的概念,题主既然问了这个问题, 我就和大家聊聊二手车车况的评级标准吧:
一.二手车车况的正态分布
正态分布,也称“常态分布”,又名高斯分布(Gaussian distribution),最早由A.棣莫弗在求二项分布的渐近公式中得到。C.F.高斯在研究测量误差时从另一个角度导出了它。P.S.拉普拉斯和高斯研究了它的性质;是一个在数学、物理及工程等领域都非常重要的概率分布,在统计学的许多方面有着重大的影响力; 正态曲线呈钟型,两头低,中间高,左右对称因其曲线呈钟形,因此人们又经常称之为钟形曲线。
统计学中的正态分布规律在二手车行业同样适用,其实正规的二手车市场,大事故车是很少的,你不能说没有,但比例真的非常小;小事故车是有很多的,比如换过杠子,换过水箱框架这些,同样的那些车商鼓吹的原版原漆的二手车一样也是不多的,市场上大部分车子都是车况一般的,正常损耗的代步工具,所以 那些又要要求个人一手车,又要要求原版原漆,还要有完整的保养记录,里程数还不能多,有商业险,最后价格还要低于市场价;可能这种车在市场的概率连1%都不到,那么如何在良莠不齐的二手车市场淘到自己心仪的车子,二手车车况的评级标准是什么?
您好,我是零零柒。在二手车市场上,事故车是指经过严重撞击、泡水、火烧等,即使修复但仍存在安全隐患的车辆,这类车统称为事故车。这些车的统一特点是:当车辆发生碰撞或者损坏之后,会伤及车梁、车架等部位,需要经过切割、焊接等才能进行修复的车。我们是不建议购买重大事故车,因为重大事故车对我们用车安全有影响。捡漏怎么说呢,除非真是运气好,不然都是骗人的,在二手车市场你知道这车便宜,难道车商不知道么,建议不要贪便宜,一分钱一分货。希望能帮助到您。我是验车帮南宁分会的会长,我当初也是小白,建议您先看看我近期做的检测视频,如果对二手车检测行业感兴趣,想进入二手车行业,想了解二手车检测培训,欢迎私信我。 ***加载中...
如果你做为买家在自己未确认车况的前提下就在买卖合同上签字了就说明你对该车车况是了解的,所以事后发现该车有重大事故向卖方索赔、卖方会以买卖合同为由拒绝支付赔偿,就是诉诸法律你也是被动方、几乎没有赢的概率。依个人之见,你只能自认倒霉了,花钱买了个教训,今后最好不要再碰二手车。
必须要购买,用几万元的车,想必也是工薪阶层,不管车辆价值大小,购买保险是做潜在风险转移,没有事故最好,一旦有事故,就不是这几个保险费了,另外再提一点,三者必须100万以上,不计免赔一定要上。
你好,我就是做保险理赔这块的,***如你开的少,驾驶技术好,也平常只是低速行驶,可以不考虑车损险,但是,***如你经常用车,也经常跑[_a***_],建议你还是保下车损险,如果保了,也就是大概1000多块钱的费用,还加了不计免赔,你要是随便一撞肯定过千的维修费,现在喷漆一个面都要2~300,加换个把2个配件的话,其实,维修可以报只是小块的,***如你发生大事故,比如高速上,那有可能就是车辆报废的,这时候保险公司就会按车损险保额来给你全额赔付,打个比方,你保了车损险,保额5万,那保险公司就是直接回收你的旧车的残值,直接5万赔给你,这时候要是没保车损险,先不说维修费大头,修起来了也是大事故车,当二手车卖的价格远远没有赔车损险保额划算,可以说是比车损险保额低很多的二手车价格~,希望我们建议对你有用,谢谢~觉得有道理的求老铁关注哈,谢谢
到此,以上就是小编对于大事故车谁敢买的啊的问题就介绍到这了,希望介绍关于大事故车谁敢买的啊的4点解答对大家有用。
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