C0f3d30c8 发布于2024-08-09 13:58:25 小事故车 31 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于小事故陆巡二手车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍小事故陆巡二手车的解答,让我们一起看看吧。
国内肯定还有丰田陆巡卖的。不管是十年前的产品,还是十年后的产品,它都有。就是价格比较贵而已。目前只有这两个地方才有卖丰田陆巡。
第二是二手车市场。
二手车市场的丰田陆巡,大部分都是国三国四国五的车型。这个是不用担心,因为排放问题而上不了牌的。他的二手都已经上好牌了。能直接上牌,开走他的。
第二个地方就是在天津港。
天津港一般都是新车或者是库存的车。现在暂时没有国六的卖。最新的只有国五的车卖而已。但是因为排放问题,有一些车是买不了的,只能并排放问题而报废。
你只能买上好牌的国五车而已。
中东版闭关了,短短几天时间价格上涨将近2万,说说车子吧,19款陆巡4000新增GT版本,增加了许多只有5700才有的配置,比如原车真皮座椅,前后包围,手机无线充电,等等。质量和保质率就不谈了,有句笑话讲的好:一般车子二十万公里就快要报废了,陆巡才刚过磨合期😂😂随着市场的保有量越来越少,价格越来越高,二手车现在价格差不多也快上涨2万的价格了。
昨天去做保养看到同一款16款3.5标配TX国产普拉多,全时四驱带中央差速锁,买的时候47万9千8加价2万,也就是49万9千8,珍珠漆加价2000元他自己改的底盘升高,他的车爬过山涉过水,去过西藏,跑过沙漠,到目前为止跑了12万多公里,他说二手车贩子给他40万,问他卖不卖,卖的话马上一手交钱一手过户,他说不卖,我就在想4年的车当初下来50万过点,开了4年了跑了12万多公里了,竟然还能卖40万,是车保值变态还是人的欲求变态,他问我你的车跑多少公里了?我说我的才跑5万公里,他说那你买普拉多就是浪费,你不出去玩去你买它干啥?你还不如买个BBA开,还能***还有面子,我说没办法,我就是喜欢越野车,虽然没上过山,没下过河,没跑过沙漠,没去玩穿越,但是就是喜欢,虽然开着只是上下班,对于别人来说没有实际用处,但是对于我来说,只要开着自己喜欢的车心里就高兴,只能这样给自己解心宽了,想一想,16年10月20号提的车,全时四驱带中央差速锁,3.5TXLNIV指导价55万1千3加价2万,珍珠漆加价2000交税4万7千多,丰田金融手续费8000元,店里保险2万多,全下来接近65万了,到目前为止跑了51300公里,全车原漆,无任何刮碰,无任何改装,停车地库,真不知道当我想卖的时候还能值多少钱。恐怕要贬值的多了。其实车说是保值,实际买到手就是赔钱,我记得当时贷款30万,10万块钱利息是8000元,30万利息就是一年24000元,三年光利息就是72000元,在加丰田金融手续费8000元,这一下80000万块就没了,有的时候也在想我买普拉多是不是真的就是一种浪费,人家都当烈马养,而我却把它养成了绵羊,花这么多的钱买这一辆车到底值还是不值,问的我自己也是哑口无言,所以说车只是一个代步的工具,只有适合自己的才是最好。
感谢邀请!
你说的这个问题特别的模糊,普拉多这个车可谓人尽皆知的保值神器,“风花雪月,东山再起”这八个字最能体现他的价值,既有面子还有保值率。
为什么说你说的模糊呢,因为二手车一车一况,一车一价,即使是同配置的车差别也很大,比如你是国产的3.5的普拉多,还是中东版的进口普拉多呢,是那个排量的呢?
这个还是***设是17年18款中配的国产3.5普拉多,如果公里数在10万左右,这个车子现在还能卖39-40万左右的价格,价格还是比较坚挺的。
***设如果是17年中东版本的进口车,2700的普拉多,10万公里的里程,价格还能是差不多37万左右的价格,这个版本的虽然很多人说动力不行,但是在市区还是足够用的。
***如是中东4.0的普拉多,同样是17年的17款中配,价格在45万左右,这个才是普拉多的精髓版本,动力完美得到提现。
普拉多这个车这么逆天的保值率真不是吹出来的,真的是实打实的质量得到的信赖,进藏野外保障车无一例外的都是丰田的普拉多,陆巡这样的汽车,这就是最好的证明。
因为从事二手车行业的缘故,经常需要准备一些车辆,但是对于收来的二手普拉多霸道这样的汽车发动机变速箱机机会不会出现问题,对于维修师傅来说,也是正常的维修保养,上了年限的汽车也会出现这样那样的问题,但是维修起来特别的方便,结构简单,配件也比较容易寻找。
不过从明年开始,国产的普拉多马上也要停产了,以后能不能买到进口的普拉多,也是个未知数,所以如果是有条件,现在尽情的享受吧。
到此,以上就是小编对于小事故陆巡二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于小事故陆巡二手车的3点解答对大家有用。
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