车哪里被撞属于大事故-车哪里被撞属于大事故范围

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车哪里被撞属于大事故的问题，于是小编就整理了6个相关介绍车哪里被撞属于大事故的解答，让我们一起看看吧。

1. 后备箱被撞算是事故车吗？
2. 汽车左前轮轮胎轮鼓变形羊角减震器变形前面玻璃破碎属大事故车吗？
3. 小车前纵梁前面的吸能盒伤过算大事故车吗？
4. 摆臂撞坏了算不算大事故车？
5. 后翼子板被撞属于追尾吗？
6. 二手车撞过翼子板，算事故车吗？

后备箱被撞算是事故车吗？

后背箱被撞必须得算事故车呀。首先说后备箱也是车辆一个重要的组成部分，后备箱周围也有各种车体结构组成的。后备箱被撞了就意味着变形需要维修，如果车辆的原件被进行过修理后都会出现一定的问题，所以说你的后备箱被撞了就得算事故车

只是单独撞到了车辆的后备箱，导致后备箱变形，不属于大事故车，后备箱被撞变形后，在维修的时候可以直接更换后备箱，对于车辆使用是没有任何的影响，对车辆的保值率影响也非常小。

汽车左前轮轮胎轮鼓变形羊角减震器变形前面玻璃破碎属大事故车吗？

谢谢您的邀请，在我个人的理解里面，只要车子的防撞梁没有变形就不属于大事故，因为像轮胎，钢圈和羊脚减震器之类的变形了可以直接更换新的，等更换好了之后让师傅们给你拉拉车子的前速就应该没有问题了！！有一次我弟弟开我家里的私家车被人家直接撞上，结果我家车子就大灯总成坏了，副驾驶前保险杠坏了，其他的一点问题没有，防撞梁一点问题也没有，对方的长安悦翔就没有那么***了，防撞梁坏了，水箱坏了，大灯总成坏了一个！引擎盖坏了！所以我觉得像长安悦翔这样才是大事故吧！谢谢邀请！

小车前纵梁前面的吸能盒伤过算大事故车吗？

只有伤到车架造成性能尤其是安全性能下降的才叫事故车，如果只需要更换或修复防撞梁却没有造成车架或核心部分的损伤，不能算事故车。不过大多数需要更换或修复的车都撞得不轻。

这一难说，要看状况来决定的：

1、并非防撞梁受伤就是事故车，就不可以要。***如是大多数低速撞击，轻微受损的修复下就可以了；

2、***如高速撞击，防撞梁有严重变形的，也伤及前纵梁了(扭曲，褶皱)，尽管肉眼未必看得出，但还是事故车；

3、防撞梁结构是应当能保障低速吸能盒通过溃缩有效果吸收低速撞击时的能量，防撞梁通过螺栓连接到车身，方便拆卸和更换。当前非常多汽车的防撞梁上基本都加装有一层泡沫缓冲区，它的关键作用还是在4km/h以下的碰撞时，对外部塑料保险杠起到一个支撑，缓解碰撞力的作用，减小碰撞对塑料保险杠的损坏，下降修理成本

摆臂撞坏了算不算大事故车？

应该是不算大事故。

这个摆臂撞坏了之后换一个新的就可以了，只要没有其他地方损坏，这个算不上什么大事，无车只要换一个新的和正常开始一样，没有任何其他问题。关键是发动机不要撞坏了，发动机如果撞坏了的话那就麻烦了，如果换发动机的话，你不如买个新车算了。

后翼子板被撞属于追尾吗？

后翼子板也有人叫后围板，在追尾事故当中，受伤的第一个就是后杠，其次就是后围板；

2、更换后围板并不简单，要一个一个焊点去钻，光钻开后围板的焊点就要半天的功夫，并且焊好还要涂胶什么的非常麻烦。换后围板的时间都够搞几单其他的小事故了，所以更换还是修复还是会根据实际情况而定；

3、一般来说，后围板凹了一点的可以用台架或者拉锤慢慢拉出来，而不用切割后围板。而如果备胎地板变形很严重，尤其是伤到了大梁，那么切除后围板是逃不了的事。切掉后围板，将大梁和备胎底盘整平直，最后再将新的后围板焊上去。

二手车撞过翼子板，算事故车吗？

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。对于事故车的问题，我是专业的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

从照片上看，被撞的位置应该是左后翼子板，里面的加强筋有变形，旁边轮旋也轻***形。这种情况严格意义上来说可以定义为事故车，为什么呢？

要回答这个问题，我们需要先了解什么是事故车?

根据我们国家2013年发布的《GB/T30323-2013》二手车鉴定检测评估标准，事故车的认定标准分为：

车辆车体左右对称性，左A柱、左B柱、左C柱及左D柱，右A柱、右B柱、右C柱及右D柱，左前纵梁、右前纵梁，左前减震器悬挂部位、右前减震器悬挂部位、左后减震器悬挂部位、右后减震器悬挂部位，以上13个部位发生了变形、扭曲、更换、烧焊、褶皱其中任何一项，即可鉴定为事故车。如果焊接式的水箱框架，后叶子板，前叶子板内侧加强筋等与车体不可分割的部位出现切割烧焊现象也算事故车。只是这种事故程度较小。

那么翼子板被撞算事故车吗?

第一种情况。在车辆发生交通事故。如果是单纯的只撞到翼子板，并且可以***用钣金修复的方式修复还原的话，那么不算事故车，车辆前翼子板基本都是拆卸式，发生事故后，可以进行钣金修复，或者可以进行拆卸更换。

而后翼子板是车体的一部分，不可拆卸的，但是撞击后需要修复，只能有两种修复方式，第一种***用钣金修复的话不算事故车，第二种如果***用切割更换方式来进行修复的话，那么就算事故车了。当然，与纵梁及ABC柱这种重要结构件的严重程度来说是无法比拟的。

另外一种情况。如果是车辆发生撞击，撞击到翼子板后，由于撞击力度太大，透过翼子板撞击到内部其他部位，比如前翼子板内部的加强筋，减震器塔座，以及纵梁。后翼子板内部的后减震塔座，后纵梁这些部位的话，那么就铁定算事故车了。特别是伤到左右纵梁的话，就构成了最严重的的5级事故车。

纵梁溃缩孔变形翘起

到此，以上就是小编对于车哪里被撞属于大事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于车哪里被撞属于大事故的6点解答对大家有用。