大众捷达重大事故车-大众捷达重大事故车图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众捷达重大事故车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众捷达重大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众捷达安全性怎么样？
2. 捷达事故灯亮怎么回事？
3. 一辆事故捷达车的主副气囊都暴了，请问都要更换哪些东西？
4. 一万多块钱买一辆十年车龄的大众捷达，开上路感觉怎么样？

大众捷达安全性怎么样？

大众捷达的安全性能较为可靠。其车身结构坚固，配备了多项安全装备，如ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、前排双气囊、侧气囊、安全带预紧装置等等。此外，大众捷达在Euro NCAP碰撞测试中也获得了不错的评价。因此，大众捷达在日常使用过程中，能够保障驾乘人员的安全。

安全性并不高。捷达安全性高不高对于老百性来说可分为两个方面，一个小刮小碰，这上点德系是是有明显的优势的，无论是防撞梁还是车皮的厚度都是有明显优势的。

另一个是较大的碰撞，就像是在碰撞试验里面那种完全破坏性的。这一点捷达的级别并不高。

像很多日系车在小刮刮碰碰的时侯好像很脆弱，但他发动机及相关设备经过设计，在大事故的时侯倒向下去，来缓冲力量，保障人员安全。介绍：捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌， 捷达(Jetta-MK1)于1***9年在欧洲上市。

就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车***李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产[ 捷达 ]A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。

捷达事故灯亮怎么回事？

原因：尾气排放不达标：如燃油不良、三元催化器故障、进气管积碳过多、喷油器堵塞、氧传感器故障、发动机偶尔熄火等。这些都会导致发动机故障灯亮起，其中油质不良会导致发动机故障灯亮起最多。

发动机系统工作不良引起的故障灯，如油门踏板传感器、节气门位置传感器、空气流量计、曲轴位置传感器等故障或线路接触不良等。将导致发动机故障灯点亮。

变速箱系统故障：有些车辆变速箱系统故障也有发动机故障灯指示，如变速箱内部故障、打滑、高温等。

一辆事故捷达车的主副气囊都暴了，请问都要更换哪些东西？

是修理厂都会的，也没有什么特别的，主要就是安装的时候不要通电就可以了气囊电脑板记得修复。土豪可以更换安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIR B***的地方是气囊。用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复如果没有故障电脑可以直接清除故障

一万多块钱买一辆十年车龄的大众捷达，开上路感觉怎么样？

90后开这么老的车型是不是太老气了呀，这款10年车龄的捷达，一股子老干部的气息，像退休领导的座驾。

但对于大众车保值来说无可厚非，安全性还是蛮可靠的。

喜欢自驾游，这车估计不行。自驾游选车要点，第一，动力上充足，像越野车或者SUV，动力强硬通过性强，可以去更多的地方，像跑个川藏线。

第二，车空间要大，毕竟自驾游一般都是短长途，车空间大驾驶比较舒服，另外大空间可以储备更多的物质，备一些修车工具、备用轮胎、厚衣服药物等等，还是非常实用的。第三，不要选择过老的车型，老车毛病故障就相应多一些，尤其是在荒郊野外的地方如果车出故障了，那是相当麻烦的。

所以题主自驾游，还是以短途旅游为主，小心行驶注意安全。

建议别买，

首先这个车龄的车。之前里程在十万以上，再者，此车也并非说得那么神乎其神，也不是什么神车，

噪音肯定很大。车内隔音在那个时候不是太关键的考虑要点，

小毛病多，骚机油是肯定的，这个车龄是肯定了的。

配置简陋，无ESP，自驾游如果经常去爬山，建议还是选择带ESP的，毕竟在关键时刻可以保命，本人亲身体会。

表明我的观点 : 绝对支持！

这一万块钱不多不少，买台二手板正捷达绰绰有余，90后年轻多开开老车学的东西都是宝！以后买新车养车更从容自然。

话说十年对于一台车并不久，哥们要对比发达国家，人家街头，半个世纪的车子多了去。

问题就在你怎样看待这台车，自驾游捷达可绝对省心，不管去哪，要是扎了胎、坏了灯、或者换个保险杠，街边随处一个修车店，都能搞定。捷达，桑塔纳都是老师傅修车生涯的必修课。
重点来了: 哥们买老车要带个懂车的，因为捷达干过的活，你都想不到......

到此，以上就是小编对于大众捷达重大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众捷达重大事故车的4点解答对大家有用。