德国二手精品车-德国二手精品车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德国二手精品车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍德国二手精品车的解答，让我们一起看看吧。

1. 德国elac elx8090二手价格。这款音箱怎样?配什么功放好?求推荐？
2. 3万能买到德系车吗？
3. 12年的1.4t高尔夫6跑了十万公里了，还能入手吗？

德国elac elx8090二手价格。这款音箱怎样?配什么功放好?求推荐？

德国elac elx8090是意力90年代的产品，灵敏度91分贝，功率90～120W，属于比较容易推动的音箱，这箱子在当前应该是万元级别的，现在二手价格大约2000左右，另外，此箱声质比较清纯，高频也比较亮丽，宜配150W左右音质比较厚实的功放。

3万能买到德系车吗？

德系车指的是来自德国的汽车品牌，包括奥迪、宝马、奔驰等。如果你想以3万的预算购买德系车，那么可能需要选择较老的二手车型或者低配车型。另外，购买二手车需要注意车况和车辆历史记录，以免购买到有质量问题的车辆。因此，虽然在3万的预算范围内能够买到德系车，但是需要做好充分的调查和准备。

12年的1.4t高尔夫6跑了十万公里了，还能入手吗？

作为一名二手车行业从业人员我来说几句。

高尔夫每个月平均我这里都能收到，这个车动力还可以，设计放现在也并不过时，而且不费油，车辆相对保值。注意变速箱是否之前被召回升级过，另外看看烧不烧机油，发动机是否渗油。

第一，首先确认你是否喜欢这台车，如果喜欢那就去看看车。不喜欢就跳过，找一个自己喜欢的车型。毕竟你需要天天使用。

第二，找一家第三方检测机构先去检测一下车辆的车况，当然了，你也可以一同前去，如果检测结果尽如人意，那么接下来就是议价环节。

2012年的1.4T的北京价格在5-6万元，车好5.5万元往上，车不好5万。

大众高尔夫6，在国内几代产品中算是最为经典的！为何称6代高尔夫为最经典？因为相比上一代造型上和谐很多，相比下一代的用料配置更厚道，所以称为经典。

高尔夫这款车型不用多介绍，作为全球车型在很多国家卖的都很好，在国内的保有量也很大，并且市场口碑也不错。

作为一款15万左右的A级车，高尔夫看上去不算大气，但底盘扎实性很好，跑高速时很稳健，比同级别日系车开起来感觉沉稳很多。

1.4T版本，动力表现很不错，舍得踩油门算是一枚小刚炮！而且高尔夫在入门改装界也很受欢迎，改成“GTi”甚至是“高R”的都有。车底子不错，价格又不高，作为入门改装车确实不错。

12年上牌的，只要保养的好，10万公里并不算非常多的，车况没有问题已经可以考虑。高尔夫的保值率很不错，车况没有问题1.4T自动版高尔夫，市场价还要在8万左右的。

对了，1.4T版的7速干式双离合变速箱稳定性一般，后期有可能出现挂挡不走的情况，多半是机电单元或离合器损坏，换一换很贵的。
有条件的话，买车前进行故障码的读取，防止变速箱有故障！

8年跑了6万公里，看来是家庭用车，只要车况好，完全可以入手。性能小钢炮，1.4T的动力也好，这车也适合按照自己的思路小改一下，可以参看大众公社的发烧友改装案例。

我不建议买二手德国车。你买了，需要更换大量半永久的部件，可能有上百个，如底盘的各种橡胶连接件，避震，水泵，冷却系统的一些部件，引擎垫脚，传动系统的橡胶连接件，发动机和变速箱的各种橡胶密封件，发动机的各种电子***部件，如进气流量感测器等等。变速箱过10万公里很可能要大修。一个汽车有几十种液体，时间一到，橡胶老化，各种漏液。德国电子产业也不行，各种电子故障，而且德国车电子功能复杂，但是空气中的水分会让电路锈蚀，导致电阻，电压都会产生变化，导致各种电子故障层出不穷，跟捅了马蜂窝一样。总之德国车不是设计成让你用10年以上的车，因为成本限制。

要知道这辆车能不能入手和你提出来的前提是没有关系的！

看一辆二手车能不能入手主要有几方面：

1要看车况有没有事故、泡水、火烧等现象。

2要看发动机是否烧机油是否有异响。

3要路试变速箱是否存在闯挡、打滑、换挡时间过晚等。

4检查电器部件尤其是发动机线路是否存在隐患。

最后就是看价格，是否物有所值。

判断二手车价格主要根据以上所说结合车辆年限。12年1.4T高尔夫如果是白色[_a***_]舒适型价格大概在4.9万左右，如果是自动挡5.8万左右。

至于那些死钻牛角尖纠结表显公里数的人，再学十年吧！

到此，以上就是小编对于德国二手精品车的问题就介绍到这了，希望介绍关于德国二手精品车的3点解答对大家有用。