4万多买了小事故的车亏吗-4万多买了小事故的车亏吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4万多买了小事故的车亏吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍4万多买了小事故的车亏吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 4年的车有必要买车损险吗？
2. 出过事故的二手车可以买吗？如何辨别不同受损程度的事故车？
3. 本人在二手车行买了台事故车怎么办？

4年的车有必要买车损险吗？

老车可以根据需要购买车损险，不是一定要买的。

车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。

如果你的车辆价值很昂贵，建议购买车损险。如果车辆很便宜，没有必要购买。这是因为，车辆价值高，即使4年车，出事修理也要很多钱，保车损险，自己不需要承担费用，车价低，出事，自己修理一下即可。

出过事故的二手车可以买吗？如何辨别不同受损程度的事故车？

事故车的定义是伤及大梁，发动机，关键部位总成，底盘总成，承载车体总成。车祸可以是挂蹭，碰撞，换件，和重大事故，所以发生事故的不一定就是事故车，机动车挂蹭关键改装本来就是正常损耗，排除重大事故和泡水车，其他的小事故还是不算事故车的，顶多全瑕疵车，可以适当压价。

真正的事故车一般回复不到原位，鉴别也有独特的手法，我得文章有发动机舱，底盘得鉴定方法，这些鉴定不需要太专业，只需要鉴别有或者没有即可。希望对你有用。

个人建议，根据个人兴趣或需要考虑“二手车”也是个不错的选择。

那如何辨别不同程度的事故车呢？

首先，您最好找位可靠的、信的过的、或懂钣喷的朋友帮您过过目，如是实在找不到，那就注意以下细节。

1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，再看全车漆面在太阳底下是否反光一致，来确定车辆是否修复过。

2、将车辆停放在平地上，在车子的正前方远近距离挪动，观察车的顶部、肩部是否一样平，来确定车身钢架修复过或悬挂、减震是否修过？

3、发动机盖和两侧翼子板之间的接缝、车门边缘的缝隙、前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙均匀，新旧程度如何？

4、全车玻璃是否同一个品牌的，有无厂家表示？

5、动手开关所有车门，以正常力气关门，观察能否都关严，声音大小有无不同，用力是否一致。

6、看两侧轮毂侧面是否被马路牙子撞过，尤其轮毂、轮胎结合处，如有破损，动平衡很难修复。

7、打开机盖查看机舱内各梁，有无焊接处，（一般主机厂都是一次成型的），漆面是否都一致。

二手车小碰小蹭就不要计较了，主要注意以下几个方面。

一是车架，有无拼装焊接痕迹，这从大梁，螺丝，焊点，漆面等方面可瞧出端倪。

二是发动机，一听二看三嗅，听有无异响，看排气是否正常，嗅机油等是否异常。

三是变速箱。四是底盘。五是电器系统。六是悬架。七是内饰。八是轮胎等等。

本人在二手车行买了台事故车怎么办？

最近已经遇到了两起购买二手车买到事故车，买家经历多方交涉最后得到退款的情况！

这里先说说我遇到的两个问题，然后再说说我的一些建议！

遇到的两台车，一台途观，在宁波买了一台二手车，结果回来检测是全损车。

几经波折最后退终于退车，但是损失了8000服务费！

第二台，一台极光，因为买车时卖家没有告知车辆左前加强梁受损，最后检测出来客户以强硬手段退车。

简单说说这两个退车方法，第一个客户因为佛系青年，走的谈判路线。第二个***取强硬措施。两个都退了车。但是都损失了服务费。

关于这个两个案例都有一个共同点，在签订合同的时候，都没有约定如果买到事故车关于退车的解决方法！同时合同都是写的居间合同没有和卖家直接签订！

解决方法：注意合同，签订，与卖家直接签订合同，标注好[_a***_]细则，不要怕麻烦！同时还要注意合同细节，注意每个条款的细节字眼。

这几年随着二手车交易量的增长，行业发展越来越活跃，除了传统的二手车商以外，还有不少二手车电商大规模的投放，引发了市场的关注，但是“萝卜多了不洗泥”，二手车投诉时有发生，而且越是知名的二手车电商平台投诉越多，质量控制和员工管理都出现问题。

对于这些电商平台来说，0.1%的失误率对于消费者来说是100%的损失，对于我们普通消费者来说，买到问题二手车如何进行维权呢？

首先，要专业取证而不是道听途说。有不少二手车投诉都是客户买了车以后到4S店或者维修厂进行保养，然后有个别的师傅“吓唬”客户，为了多赚维修保养钱去忽悠这车“事故”，客户不明就里容易感觉被骗。一般如果是这种问题，建议找第三方机构进行专业检测鉴别，或者谁忽悠你，就让谁出具书面的检测报告，有了这个报告才好去讲理打官司。

其次，取证之后，建议先和卖家，不论是车商还是电商进行沟通，按照双方的协议合同进行索赔问题，这里面比较关键的就是“合同”了，当时咱们购买二手车这个合同您是否好好仔细的看了呢？很多人忽略了这里面，某些电商玩“文字游戏”，即使您在杭州买的车，出现问题索赔和打官司也得来他们北京总部，具体时间谁家这么“装孙子”咱们就不说了！

再次，对方沟通过程中建议录音和录像或者书面记录，约定对方回复的时间和索赔方案原则，如果对方拖着还是不给处理，咱们又证据确凿，那么就剩下最后的两件事了。

第一，法院起诉或者工商部门投诉，要保留好证据。

第二，找媒体曝光和施压，可以自己先到各种汽车论坛中留帖子取得舆论支持，毕竟大家都是讲理得人。

最后，还是不明白搞不懂的，欢迎给小胖哥提问留言，我来帮助你出主意。

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有种有料三观正，用心帮您解决问题。

二手车有二手车的好处，在这里我只想说一句：二手车肯定可以买。现在二手车商比以前好很多。不是买家怕事故，泡水车，卖家也怕这种车。那些更专业的，店面很大的，隐藏问题更多，因为他们有雄厚的资金去打扮这些问题车。

这个要看你买车时的情况而定了！如果车行事前给你讲清楚了，没有对你隐瞒真实车况，那就无能为力了！这是愿打愿挨的事情！如果对方故意隐瞒，则构成欺诈，可以申请退车退款！不过这也是很扯皮的事情！首先你要注意收集证据，再走法律途径解决了！如果不是二手豪华车的话，基本也就没有必要耗费人力物力较这个真了！费力费神，还不一定得到自己想要的结果，吃个哑巴亏吧

想买二手车，又担心买到事故车，这是很多二手车潜在消费者纠结的问题。有些所谓的“老司机”会告诉您：看水箱框架、看螺丝上的封印、看看底盘、扒开车门密封条查看是否有焊点，看后备箱底下有没有重新打过胶等等。我就想弱弱的问一句：这些东西外行人会看吗？要是会看的话，还用的着上这里来提问题吗？如果没看出来，买回去一辆事故车可咋办？闹不闹心！

所以最简单有效杜绝事故车的方法有两种。第一，找第三方检测机构。现在有很多专门为二手车进行检测的机构，他们跟车商是两个行业，说的直白点，第三方检测和车商不是一根绳上的蚂蚱，不太可能合起伙来忽悠您。您花钱找一家靠谱的第三方检测，人家会帮您出具一份详细的车辆检测报告。有没有事故、是存在泡水和火烧，以及哪里钣金过，哪里喷过漆，都会写的很清楚。并且这份报告有法律效益，如果对方检测的情况与实际车况不符，您可以通过法律程序来维护自己的权益。

第二种，找一家有规模、专业、靠谱的大型二手车经销商，并且签订二手车买卖合同。有资质的专业二手车商，会把车况写的明明白白，他们比您更怕卖出去事故车。事故车会对他们在行业内部的声望影响非常不好，如果您拿着购车合同诉讼至***，他们还要面临着高额赔偿。所以卖事故车得不偿失，这种因小失大的情况，一般有规模的车商不会去做。赔钱可以继续赚，赔了声望在行业内就混不下去了。

岩哥的观点：如果自己不懂二手车，担心买到事故车，尽量不要从个人手里买车。当今社会，两位素不相识人，去谈一笔买卖，如果把信任当做筹码，风险有多大，大家自己都清楚。

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！

到此，以上就是小编对于4万多买了小事故的车亏吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于4万多买了小事故的车亏吗的3点解答对大家有用。