常州大事故车专卖店-常州大事故车专卖店地址

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于常州大事故车专卖店的问题，于是小编就整理了5个相关介绍常州大事故车专卖店的解答，让我们一起看看吧。

1. 常州惨烈车祸致三人死亡，肇事车女乘客大哭：我们撞了好多人, 你怎么看？
2. 常州失控奔驰造成3死10伤的重大事故，驾驶员非车主，保险公司还赔偿吗？
3. 常州市中心奔驰车祸现场：警方清理拖走一卡车电动车, 你怎么看？
4. 常州7.17特大交通事故，后续赔偿专家分析由车主，修理厂，驾驶员三方进行赔偿，这样对吗？
5. 常州市中心奔驰车祸现场：警方清理拖走一卡车电动车, 你怎么看？

常州惨烈车祸致三人死亡，肇事车女乘客大哭：我们撞了好多人, 你怎么看？

　　女神的车专属100%原创内容，谢绝搬运!

　　最近常州惨烈***的事沸沸扬扬，引发全***注。首先对于此次事件感到十分痛心，愿逝者安息。其次针对肇事车女乘客所说，也有一些属于自己的见解。

　　虽然汽车的普及率越来越高，但是与之相应的问题是：道路的交通事故发生率也变得越来越高。一旦出现交通事故后果难以预料，所付出的代价往往是沉痛的。

　　这里面，往往双方都有责任：或者驾驶员操作技术不过关、或者骑电瓶车肆意闯红灯，或者万恶的酒驾，或者最为常见的开快车……，凡此种种，无一例外几乎都导致了严重至极的灾难交通后果。

　　对此次常州惨烈***，在女神的车看来，虽然是由于司机突发晕厥造成的，但是如果能够敏锐的察觉到身体存在异常，或许能够避免此次悲惨***的发生。这和疲劳驾驶是一样的，如果提前发觉这一情况，那么根本不宜开车。

　　很多人往往对于开车过程中出现的小问题或者现象嗤之以鼻，但是真正等到造成严重事故时，才知道后悔根本来不及。比如：很多司机在临近路口时看到快红灯了，立马选择加速而不是停车等待。但是十次事故九次快，绝大部分***都是因为这一原因。

　　包括开车紧张、误踩油门等，往往都是致命的，容不得一次错误的操作。

随着生活水平的不断提高，车的出现方便了我们的出行，私家车也越来越多，同事也伴随着诸多的问题。例如，交通拥堵，路怒症的出现，马路杀手增多。

常州惨烈***的发生，虽然警察已经公布肇事是由于司机晕厥造成的。分析其原因有以下几点。

一，驾校考核科目固定单一，缺乏实战教学。很多人在驾校学车时，无论男女都可以轻而易举的过关。很多科目都是有技巧的，教练教授后能够很快被掌握。上路考试的地点选择了车流量较小的地区，与实战相比还是有区别的。一些人在实际上路操作中一些人会显的手忙脚乱，甚至会造成一些比较严重的事故。

二，新手经验少，直接上路造悲剧。有的人认为，我拿到驾照我就要开车。殊不知，开车是一个熟练工种，没有经过上千小时的熟练，新手开车直接上路不仅会给道路行人带来安全风险，更是对自己的一种不负责。近些天，最火的几个新闻大家也看到了新手女司机的所作所为。丈夫坐在旁边喊刹车，连喊六声，女司机问哪个是刹车，最后直接撞到了行人与电动车。女司机的威力确实不小。

三，女人的生理构造。从生物学角度来讲，女人天生就是胆小心细，处理紧急事故不够冷静。在驾车过程中随时会发生各种各样的突***况，这要求处理时必须果断灵敏。而现在的新手女司机根本就不具备这样的能力。甚至有些新手女司机在开车时会穿高跟鞋，这会进一步延缓处理紧急事故的灵敏度，造成处理紧急情况不及时，从而酿成大祸。

四，体检不严，司机疾病成另一马路杀手。有的人先天就有一些疾病，时常出现晕厥，抽筋等症状。这类人群在申请驾照时，相关部门体检的敷衍了事也促使他们能够轻而易举的拿到驾照。试问，有精神类疾病的，晕厥类疾病的，这类人群与酒驾、毒驾的有什么区别呢？

总之，撞人***应该给我们带来深刻的反思，我们也确实需要去做些事情防止类似事故放生。一方面，要严格考核管理制度。防止不法驾校弄虚***，严格体检制度，提高体检准入门槛。另一方面，驾照考试部门要研究对策，增加考生在路上的练习时间，提升驾考学员处理紧急事故的能力。这样才能减少悲剧的发生。

常州失控奔驰造成3死10伤的重大事故，驾驶员非车主，保险公司还赔偿吗？

只要驾车者是经车主同意或车主委托代驾的，保险公司就该赔，否则酒后请代驾就是不合法或者是违规的。有证驾驶是合法的，无证驾驶才是无法的。保险公司不能凌驾于相关法律之上。

感谢邀请！

大家好，我是车保社小编。很高兴能够与大家一起聊聊车、说说保险、谈谈理赔，更希望大家关注支持我，我会在汽车保险投保理赔方面给你们最真诚的咨询服务，让你的爱车投保无忧、理赔无患；

针对题主的这个问题，现在不考虑***中其他因素，只根据问题字面回答这个问题，保险公司赔偿吗？我个人答案是不一定，驾驶员非车主本人，驾驶员驾驶这个车辆是车主授权还是私自驾驶本车辆是保险公司能否理赔的关键点，根据商业险示范条款第八条，非被保险人允许的驾驶人驾驶车辆发生事故商业险属于免责范围，如图示：

如果该驾驶员是保险保险人允许的驾驶人，保险公司应给与理赔，否则，保险公司不予理赔，可能会因为这个争议走法律程序，这个问题里不在讨论走法律程序的结果倾向性。

针对这个***，保险公司能否正常理赔，现在不能明确结果，因为***警方还没有调查清楚，还没有公示明确这个***的定性；另外还有一点也很重要，这种网络发酵关注度较高的交通事故，保险公司理赔比较重视，肯定不会轻易下结论，本身***伤亡严重，保险公司还要面对***、警方、社会等各方面的沟通协调，保险公司有很强的社会责任感，也有社会职能的作用，这个不是我们关注的问题，我们每个人应积极倡导文明出行、安全出行，共同营造一个良好的交通环境，才是我们应该去做的。

总结：坚决杜绝一切危险驾驶！

只要该车买了交强险，三者险，在驾驶员有合格驾驶证（上路资格），无酒驾醉驾毒驾等危险驾驶行为，所发事故无证据表明是驾驶员主观故意造成的。在保额范围内，保险公司都会赔偿。

第三者责任险赔偿范围中的“第三者”是指除投保人、被保险人、保险人以外的，因保险车辆发生意外事故而遭受损失的第三方受害者，这是保险公司为第三者的损失承担责任的保险险种。当下列条件存在时，保险公司是不赔的，这些条件明白写在保险合同上。

（1）肇事逃逸。大多数保险公司都对保险车辆肇事逃逸不赔，虽然这一免赔条款引起了保险界和法律界的许多争议，但目前确实有这种规定。

（2）酒后驾车肇事。我国的保险公司绝大多数拒绝为酒后驾驶造成的损失“买单”，其中当然包括第三者责任险。

而自已车辆损失赔付的前提是先行购买了车损险，如果没有该类险种，则自车损失要自己自费维修。

常州市中心奔驰***现场：警方清理拖走一卡车电动车, 你怎么看？

执法力度还要加强，民众安全意识必须提高，不在于如何解决发生的问题，而是如何杜绝问题的发生，生命只有一次，失去了就是失去了。不管是严惩还是叹息，这些都没有用，我们要做的就是减少这样的事故。

我觉得别每次都拿电动车说事！电动车对于普通老百姓来说，那是非常必要的交通工具，现在这年代，不是每个人都有能力买车，就算有能力买车，还得有能力养车啊！所以说，无论何时何地，对于电动车或者其他代步工具，都应该宽容一点，无论什么交通工具，都要遵守交通规则，尽量做到不去伤害别人，也不要伤害自己！

常州7.17特大交通事故，后续赔偿专家分析由车主，修理厂，驾驶员三方进行赔偿，这样对吗？

要车主赔偿，纯属扯淡。如果真的要车主赔偿，奔驰公司卖给车主也有责任吧，不卖不就不会发生这个事。护栏有没有责任呢，第一道护栏把车挡住，车不就不会犯这么大的错？给这车加油的有没有责任呢？如果不加油，车是不是开不了，是不是不会发生这个惨事？如果按照主题这个思维来说，组成汽车各个零件的供应商都得担责，事故发生时周围的所有人、物都得担责

不对的，车主无过错不用赔偿；涉事车辆的强制保险和第三者责任险的保险公司应该赔偿（驾驶人无保险合同约定的所以除外情形的话），赔偿后不足部分由肇事人赔偿；肇事人肇事如果涉及职务行为（如送车给客户），那么肇事人就业的修车公司也要承担一部份赔偿责任；如果肇事人属于自行开业的个体户，那么也是由肇事司机赔偿。

我认为，不存在赔偿比例问题，而存在受损方在被侵权情况下追偿顺序的问题。

那么，我觉得作为肇事司机和汽修厂是第一追偿对象。至于他们内部如何分责，可以根据肇事司机主客观责任大小来分，如果司机不明知自己的病情会发生这起事故，那么就应该由维修厂付。如果司机存在主要过错，就应该全部由司机付。

如果汽修厂破产都不足以赔付，那么第二顺序就是保险公司。保险公司服务的对象是本车，跟谁开这个车没有关系，只要开车人不是故意犯罪，或者涉及到免赔的，都应该正常赔付。

如果保险还不足以赔付，那么车辆所有人还要赔付。毕竟该汽车发生了侵权事故，车辆所有人不可避免需要为侵权负责。

我们不妨把这个事，同样的事故过程进行缩小和扩大。

如果本事故只造成了10万元[_a***_]的损失，那么汽修厂就是唯一需要赔付的对象（有时候，汽修厂会合车主商量，走保险，再另赔付车主一点损失）。

如果本事故造成了300万左右的损失，且汽修厂能赔付300万，那么他就要赔付300万。如果破产了也只能赔付200万，那么他就要破产赔付（要考虑肇事司机责任），不足不分，由保险公司赔付，再不足，再有车主赔付。

不存在比例问题。

对的，车主和保险公司是本次事故的第一被告，在保险公司顶格赔偿，汽修厂及肇事者尽责赔偿后有缺额或无能力赔偿，按照我国法律规定，作为交通参于者的车主的车辆，车主在无责的情况下，遇上述情行应覆行先行赔偿义务，后另案起诉汽修厂肇事者追偿。

谢悟空邀请！

常州7.17特大交通事故，关于赔偿问题我在上篇文章分析很祥细。根据警方通报，本案已经一目了然。驾驶人已排除酒驾，毒驾以及主观可能。那么赔偿问题应该是提上议事日程。而专业分析由车主，修理厂，驾驶员三方赔偿是肯定的。但问题是怎么赔，这三方又如何互相追偿。

本人认为，保险应该可以理赔。保险不足部分应该按以下顺序进行。

如果驾驶人属个人行为，那驾驶人是要全额陪偿的。驾驶人没赔偿能力，修理厂负责赔偿。驾驶人和修理厂都没赔偿能力，那么车主要倒霉了。死者家属会找车主的。如果***，顺序是保险公司驾驶人一一修理厂一一车主。

然后，车主可以***修理厂和驾驶人，索赔垫付部分。

如果驾驶人属职务行为。也就是说是修理厂安排送车。那对不起，保险不足部分由修理厂赔偿。至于修理厂与驾驶人有何合约，就是他们内部事情了。修理厂也可以事后***驾驶人。如果修理厂没赔偿能力，那车主就要破财了。事后，车主再***修理厂了。顺序是，先***保险公司一一然后修理厂一一再就是驾驶人一一最后是车主。

不管是哪种情况，至于驾驶人肯定要负刑事责任的。

而车主跟着倒霉，有理说不清。只要修理厂和驾驶人无力赔偿，车主肯定会成被告的。

相信该事故很快结案，大家拭目以待！

常州市中心奔驰***现场：警方清理拖走一卡车电动车, 你怎么看？

看不下去，有人冷眼旁观，有人一笑而过，有人撕心裂肺，有人麻木沉默。不知是世风日下，还是世态炎凉，面对这样的惨案，不知官方态度几何。南京有个间歇性***案例，这个又口吐血沫。明知自己有癫痫还开车出来？郭德纲老师说的好，你这是要害谁啊？

走在路上，变得提心吊胆的。深怕这个触目惊心的惨案发生在自己身上！

机动车年年发生大事故，就不能为激动车和司机定制一套属于他们过错的刑法吗？

到此，以上就是小编对于常州大事故车专卖店的问题就介绍到这了，希望介绍关于常州大事故车专卖店的5点解答对大家有用。