车辆更换什么属于大事故车-车辆更换什么属于大事故车呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车辆更换什么属于大事故车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍车辆更换什么属于大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 事故车如何定级？
2. 大事故车一般贬值多少？
3. 什么是车子的大事故？
4. 请教一下各位，所谓的“事故车”有什么标准？不会擦挂一下、轻微磕碰一点，就算事故车吧？
5. 水箱和前保险杠换过算事故车吗？

事故车如何定级？

事故车是如何定义的

事故车的定义没有强制的规定或者是标准，一般来说，汽车不可拆卸的部位受损就属于事故车，可以拆卸更换的部位就不属于事故车。

汽车的车身是由车身框架和车身覆盖件组成的，车身的覆盖件主要包括汽车的前后保险杠、发动机盖、翼子板、车门、后备箱盖等，如果汽车上的车身覆盖件受损，这就说明汽车不是事故车，因为车身覆盖件是可以拆卸和更换的，如果是汽车的框架受损，这就说明汽车是事故车。

简单来说，不能直接替换的部件受到损伤就算是事故车，能替换和拆卸的部件受损就不是事故车。

大事故车一般贬值多少？

如果是新车出现了重大事故的话，那么在车辆维修完成后，车辆的贬值率是有可能达到车辆售卖价格的一半的。

也就是说，如果我们买车花费了二十万元的话，那么车辆在发生重大事故后，是有可能会贬值十万元左右的价格的。

所以为了避免这种情况的发生，我们最好还是小心驾驶，尽量不要做出违反交通法规的事情。

什么是车子的大事故？

严重的碰撞事故，更换发动机、变速箱、大梁、底盘重要零部件，或者是泡水、调整车辆整体框架，这都算是大事故车。

二手车这个玩意不只是买回家能开就行，因为一些暗病和事故的影响，在未来的用车时会产生更多的连带问题，花钱事儿小，安全事儿大。

在二车鉴定评估当中，我们的车如果有剐蹭，喷漆，这都不算事故车。只能成为二手车贩子，压低你汽车收购价的说辞。

真正事故车要从以下两个方面来看。

这里的车架主要是车身纵梁与横梁，AB柱。

在看二手车的时候，要尤其注意这几个地方，如果喷漆不均匀。或者水箱支架有更换损伤。或者从底盘来看个别地方过分的干净。或者这几个部位不够平整光滑。

都要考虑是否出现过事故与修复。

这个车辆泡水之后啊，一般都会被人收拾干净。但是收拾的人很容易忽略到一些看不见的地方。所以判断泡水车就是要去翻开那些我们难以一眼看到的地方。

比如检查机舱盖内是否有污泥？

掀开后备箱垫，检查备胎左右是否存在污泥。

检查座椅那套是否存在污泥或发霉等。

总之检查泡水车一定要去翻开那些平时看不到的地方。

所谓的事故车在国家的二手车鉴定评估规范中是这样规定的。车身的结构件收到一定程度的损伤就被列为事故车，
其中大项:包括车身前面的左右纵梁，保护乘员安全的左右ABC柱，还有前后四个避震塔顶，共计12点

其中的任何一个点受到损伤都被列为事故车。因为这些点是汽车结构性的点受到损伤以后就算是再修复也会对车身的刚性造成不可逆的伤害，造成车辆的安全性大大下降

买车是最好找专业人员帮看一下车辆是不是属于事故车之列。

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请教一下各位，所谓的“事故车”有什么标准？不会擦挂一下、轻微磕碰一点，就算事故车吧？

你好，感谢邀请。

“事故车”以具体场景为准进行分析。

举例说明：

第一，在车险理赔中，只要报保险车辆发生事故，不管事故程度轻重，都会变成有出险记录的机动车，换句话说即为“事故车”，会影响次年车辆续保保费。

一般剐蹭可能在平常不能称为事故，但一旦报保险进行理赔，都会视为出险记录。

第二，从车辆买卖角度来说，二手车转卖会对车辆进行测评，对车辆整体动能、车辆部件维修等都要检测，这种情况下，小刮小蹭对车辆价值的影响比大维修相比较弱，因为车辆转卖中，车内脏的维修或更换才是导致车辆贬值的重要因素。

综上，事故车需要以适用场景分析，具体场景定义会有所差异。

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水箱和前保险杠换过算事故车吗？

你好，对于事故车的判定到目前为止还没有一个“标准”的判别依据，一般都是靠二手车评估师或从业人员的经验来判定的。

以我的经验和认识可以说，换过水箱不一定是是事故车（这要看水箱是为什么换，是因为碰撞的话那就算是一辆事故车了）。

前保险的更换，我个人认为不能算作是一款事故车，要看是不是伤及了梁头和前梁，如果只是保险杠的塑料覆盖件的更换就很正常了。毕竟一款车子在[_a***_]过程中是很难避免剐蹭的，覆盖件的损伤和更换是不能算是事故车的。

我自己对事故车的定义分为两种

事故车：车身的刚性覆盖件有过钣金，如翼子板的钣金。

大事故车：车身的骨架结构，也就是平时所说的“五梁六柱”有过钣金、切割、修复。这样的车子我是不推荐大家去买了。

现在对于事故车的界定是基于12个部件进行鉴定的，

现在最新的国家标准GB/T30323--2013二手车鉴定评估规范里面，只要这12个部位受到变形，扭曲，更换，烧焊，褶皱这5种情况 都算是事故车

如果单纯只是前保险杠换过那不属于事故车，至于前面水箱框架的更换会不会影响到前纵梁的变形，这些都是需要现场查看和进行仪器检测的，不能一概而论，一般消费者是没有这个技术水平进行分辨的

一般在二手车行业，如果前面水箱框架前保险杠都换过的话，二手车术语:(前头一套，大梁没动)那么这个车就定义为瑕疵事故车，

这种车的价格相对于精品车是要打很大折扣的，因为水箱框架的前面还有一个前防撞横梁，水箱框架属于车身的钣金加强件，(分焊接和螺栓链接) 前面的防撞横梁都已经撞报废了，水箱框架才会受到损伤。已经算是比较大一点的撞击了。

因为这种车收到这么大的撞击以后。会不会对前纵梁受到一些损伤，这些损伤有时候是肉眼无法辨别的，特别是一些铝制车身结构的，会产生裂痕和变形，

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到此，以上就是小编对于车辆更换什么属于大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于车辆更换什么属于大事故车的5点解答对大家有用。