C0f3d30c8 发布于2024-08-04 15:16:14 精品车 36 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大切二手精品车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍大切二手精品车的解答,让我们一起看看吧。
16款大切诺基的话,个人建议不值得入手。如果你是家用或者是当做SUV来使用,强烈建议不要入手,大切诺基是吉普旗下的大型越野车,体型大,车身自重重,又是大排量,油耗特别高,不适合家用,出行成本太高。
如果你是偶尔玩一下越野,个人也不建议入手,这种车某人玩剩下的,问题肯定少不了。所以别入手了。
二手大切诺基值得购买的,大切诺基是吉普品牌的硬派越野车,越野能力不错,同时乘坐舒适型也可以,关键是二手大切诺基价格很合适,不贵!二手大切诺基要看你买来干什么用,要是纯为了玩价格低的话可以买,要是日常用车,或长途旅行我劝你还是打住吧。
大切诺基的故障率还是挺高的。大切诺基3.6发动机的优缺点是,首先是优点方面,大切诺基3.6发动机的动力输出是十分强劲的,因此,让大切诺基的越野性能有了明显的提升,发动机的瞬间爆发力也是十分强的,超车非常轻松,其次是缺点方面,由于该发动机的排量大,因此油耗非常的高,普通的家庭很难负担得起
相对来说大切诺基的故障率还是挺高的。主要集中在一些电器设备上,有时候中控会发出异响。而且变速箱也会出现顿挫感。
吉普大切诺基(Jeep)是克莱斯勒公司推出的一款经典车型,传承了Jeep品牌纯正血统,经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现,以及完备的安全保障,开创高端越野车市场的先河。
所有的车都会出现大大小小的毛病,不过大切在克莱斯勒旗下所有汽车里面毛病还是相对较少的。其他车型没比过。但是周边很多开大切的,没见过出毛病的。即使出毛病,也是在理解范围之内的。
唯一比较不爽的是,中国所有克莱斯勒的4S店都比较黑,第一,服务态度;
第二,专业性不够;
第三,提出的问题解决不了。
首先要分清jeep 品牌旗下二款车的差异化定位:
牧马人=专业越野+极限改装=大玩具车,大切诺基=轻度越野+轻度豪华=个性商务车
牧马人拥有者有两种人,一是情怀型,喜欢日常城市穿行,偶尔拔山涉水,崇拜它的品牌精神,认可它俊朗的气质,喜欢独立独行,与众不同。一种是发烧友型,喜欢它的改装潜力,看中它的底盘技术,侧重无限改装研究和组团,探索各种场地的极限乐趣。所以他们不太在意未来的保值,只是在乎一定时间,情怀的伴随与释放,挑战与征服。
大体讲保值素车要好于改装车,保值还可以改装车因每个人想改的轻重不一样,选的改装配件级别不一样小问题相对多一点,所以保值差一些。
本人开牧马人至今4年,一直还很喜欢此车!
牧马人08年的现在保值率的残值大概在40%,基本上是这个状态,10年的车保值率50%什么概念呢,12年的牧马人残值大概60%,就是你08年买的A6,到18年大概只能卖个几万块钱,当时你买可能需要四五十万,牧马人也能堪称是保值神器。
大切诺基就差了很多。
保值率一般吧。本身车价高。定位用户群体少。二手车车源也不是太多,主要牧马人车主选择改装的多。很多车主在卖车时也考虑改装成本。所以车价有点虚高。大切诺基保值率也不高。
jeep这个品牌本事就是一个二线豪华品牌,由于这几年的各种原因导致的旗下产品都是不怎么保值的,当然了牧马人比大切诺基保值,但是呢买这车的关键因素是情怀。保值率呢劝你别考虑,保值率再好你不喜欢也不能买对吧心理上过不去
牧马人越野爱好者心目中的神车,保值率比起其它美系车还是可以的。硬朗帅气的外型,强悍的越野性能,还是有人意愿为它大把花钱的。
底盘偏硬,舒适度差,小毛病多是不足之处。但越野发烧友眼里根本不叫事儿。
到此,以上就是小编对于大切二手精品车的问题就介绍到这了,希望介绍关于大切二手精品车的4点解答对大家有用。
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