豪华品牌二手精品车-豪华品牌二手精品车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于豪华品牌二手精品车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍豪华品牌二手精品车的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手豪华车一手国产车怎么选？
2. 20万买新车还是二手豪华车？
3. 二手豪华品牌，bba、路虎、英菲尼迪五年车龄，哪个比较适合入手？
4. 过户次数2次到4次左右的二手豪华性能车值得买吗？

二手豪华车一手国产车怎么选？

这个问题主要是看个人喜好。有些人感觉二手豪车更有面子，我个人认为在不考虑价格因素条件下，二手豪华车不一定比国产车有面子，而且维修保养方面也不省钱，所以两者之间我个人还是选择国产车。

比如拿二手奔驰C级，宝马五系，路虎揽胜等车与国产红旗H9相比，我选择红旗H9！

20万买新车还是二手豪华车？

20万当然是买新车，20万的现金可以买到中低端的配置的新车，如果买二手豪车的话，也只能买普普通通的那一种，因为你只有20万的预算，二手豪车的维修费用实在是太昂贵，很多配件都是原厂生产，车辆如果有故障的话，会花掉很高的维修费用的

二手豪华品牌，bba、路虎、英菲尼迪五年车龄，哪个比较适合入手？

车到了一定年纪，车子的保养价格就会大幅增加，何况二手豪车，这几个牌子的保养都不会便宜。同时我们没法广泛去谈不同品牌的车子问题，比如烧机油，渗油，异响等问题，二手车毕竟一车一况。但从买二手车的角度来说，我们都是想用最低的价，买最高的价值。因此一线品牌bba三家在保值率上要明显高于沃尔沃捷豹凯迪拉克等二线豪华车。在自己的预算内，找到自己喜欢的外观内饰的车，然后检查车况，喜欢就买。如果非要推荐，我个人比较推荐二手豪华品牌，如果在意安全性和环保，选沃尔沃。如果在外形和动力上想跟上现在的新车，推荐凯迪拉克，比如atsl等。在乎操控就选宝马，以此类推，主要看你在意什么。

既然买二手车，首先剔除保值率高的车型，因为性价比低，BbA排除！既然是二手车，后续维修保养成本是必须要考虑的，选择一款故障率低，维修费用低的车，当然选日系！当然经济允许，还是建议买新车，虽然新车前期费用多一点，不仅有保障，后续维修保养也省出不少费用，或许比二手车还实惠，至少不会被坑！

建议考虑雷克萨斯或者英菲尼迪品牌，首先日系车故障率低，特别是5-6车龄，是车辆最容易出现问题的时候,涡轮增压会面临涡轮增压器更换，机油消耗过大，增加了以后用车成本，日系车突出的优势就非常明显了，建议考虑日系品牌.

个人建议购买日系车，例如英菲尼迪，凯迪拉克，因为根据目前的行情来看，日系车故障率相对来说是比较低的，买回来开也是比较省心的，但是实际情况还要根据上一任车主的驾驶习惯和维修保养记录，公里数综合考虑！

具体看车况看生产厂家和年份，车新旧和使用程度一样的情况下优先考虑你喜不喜欢和实用性，然后就是优先考虑日本品牌，再次是奥迪，然后是宝马，然后是奔驰，最后是路虎，不是说路虎多垃圾，而是修起来不但贵而且被按在地上坑

过户次数2次到4次左右的二手豪华性能车值得买吗？

奥迪rs、奔驰amg、宝马m系这些车辆价格都超百万，属于小众运动型轿车。我从以下几点分析到底能不能买这种过户二次到四次的车。我个人偏向可以买。

1.从车辆售价看，三种性能车价格都在百万以上，买这种车的人经济实力都还[_a***_]，而过户二次以上的买主经济实力也相当，所以车主们常规的保养和维修绝大多数都在4s店保养维修，出过事故后其保险记录也详细记录。所以第一点，想要买这种车的人可以从维修记录和保险记录查处这个车保养情况、维修记录和保险记录。免去了你对这种车的一无所知。

2.三种性能车其实舒适性一般，主要偏重运动，在国内这种环境想要撒野也没有地方，相对来讲其实使用并不暴力。这种车公里数一般较少，这也是我推荐的第二点。

3.三种性能车，过户二次到四次，建议去大城市买。这也是我对过二次户以上没有忌讳的地方。大城市限牌，牌照不易拍得，大城市车主想换车首先肯定买新车，所以原先那辆车需要过户后牌照才能保留，车商收到这辆车时已经过过一次户，***如你现在买就是过第二次户了，这样就变成了三手车。

4.还有些其他情况，比如亲戚之间进行变更等等，过的户较多。所以具体情况可以咨询这车到底几次户是怎么回事。这里注意：车商一般都会捏造事实..你懂的。

到此，以上就是小编对于豪华品牌二手精品车的问题就介绍到这了，希望介绍关于豪华品牌二手精品车的4点解答对大家有用。