C0f3d30c8 发布于2024-08-04 11:26:05 瑕疵车 11 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于吉利缤越二手瑕疵车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍吉利缤越二手瑕疵车的解答,让我们一起看看吧。
1、验车一般先看外观,记得选择在光线充足的地方看,多注意车身是否有划痕、喷漆均匀度、内饰是否有瑕疵、钣金存不存在凹陷、车上各个按键是否正常、轮胎是否有损伤等。
2、查验出厂日期,在右侧车门可以看到出厂日期的标牌。切记!出厂日期超过三个月均为库存车。
3、外观及出厂日期没有问题后,发动车子观察里程表,一般形成里程数要小于50km。
4、检查发动机,留意发动机抖动频率是否均匀、发动机部件是否拆装等。
以下是验车流程和注意事项:
验车流程:
1. 外观:检查车身是否有明显的划痕、凹陷或漆面损伤。
2. 内饰:检查内饰件是否充分保养,掀开垫子看是否有油污或被水浸泡过的痕迹。
3. 发动机舱:观察发动机舱内是否有漏油的情况,油底壳是否有油渍。
4. 车下:检查底盘连接点、悬挂系统、刹车管路及油路等是否存在漏油、拆卸痕迹、撞击痕迹等异常情况。
5. 动态:进行路试圈、山路、高速等多种路段车辆测试,检查转向、换挡、制动系统,记录变速器换挡次数是否正常,行车电脑中的各项数据是否异常。
3、尾气检测;4、检验合格领证。
注意事项:1、交强险的保单是要在有效期内的;
2、带齐所有可能会用得上的证件和文件;3、不要忘记带三角警示牌和灭火器;
4、如果车身贴有不合法规的车标,请先清理干净;5、避开月底,早点到场。
踢馆:领克01、星越两车的PHEV,续航里程略差一些、颜值见仁见智、实用性一般,在PHEV插电混动领域吉利汽车还不值得选择。
两车的动力系统完全相同,只是在参数标注上有些猫腻,具体特点如下。
发动机使用1.5T-3G15TD系列直列三缸发动机,这台机器拉低了整套混动系统的级别;除REEV增程式混动汽车以外,其他插电混动汽车均不应使用三缸机,因前者发动机只用来驱动发电机、机器布局和固定方式自由度很高,震动可以得到有效控制,且固定转速运行能有效延长使用寿命;后者需要通过变速箱输出动力,三缸发动机低功率加上震动的特点会降低HEV混动模式中的NVH表现,高功率输出也会影响发动机的耐用性。
电驱系统为P2.5架构集成电机双离合变速箱,因双离合为湿式结构所以没有与离合器集成;两组离合器由60kw的电机控制一组,而电机的特点是恒扭矩输出可以瞬间爆发峰值扭矩,内燃机则要随转速的提升才能缓缓的输出最大扭矩。两类发动机动力曲线的不一致会造成变速箱与离合器磨损程度的不一致,所以这台混电变速箱的可靠性也是值得商榷的。
而且60kw的电动机只有160N·m的峰值扭矩,PHEV由于电池组的加入动力会被明显拉低,功率扭矩如此低的电动机在纯电模式中毫无性能体验可言;其次电动还有达到恒功率区间扭矩下滑的问题,低功率电机在高速行驶中动力会更差。
所以不论领克01还是星越PHEV都是混动级别低、纯电性能差的存在,至于星越PHEV只标注总功率而不说明电机参数,但PHEV爱好者谁能不会计算呢?
与竞品的对比
领克01PHEV补贴后指导价22.98-25.98万,这台车要面对的是比亚迪唐Dm中低配。唐Dm的动力系统包括2.0T缸内直喷四缸增压机,发动机还集成了一台25kw的BSG发电启动一体机,这是领克01没有的,其作用不仅是行车发电和高转速启动,重要的是在严重拥堵时利用BSG控制换挡时发动机转速,转速稳定则不会有顿挫感。
另外还多出前后各一台大功率P3、P4位置的驱动电机,独立电机与减速器的匹配可靠性更高,且双电机组成了强有力的四驱系统,这要比前置两驱的领克01PHEV更有性能和驾驶乐趣,尤其是多出后桥差速锁。三电和2.0T发动机的综合功率441kw、峰值扭矩950N·m(不计BSG参数),破百4.5秒内还能越野,中低配80kg纯电续航,同样的价格领克01PHEV只有51公里,还值得一提吗?
星越PHEV补贴后的指导价为18.88-21.68万,价格重合甚至高于比亚迪宋ProDm。新宋的混动版除了发动机从2.0T降低到1.5T以外,电驱系统与唐Dm完全一致,破百4.9秒、全时四驱加差速锁,纯电续航得有80公里。相比三缸且只有一台集成电机的前驱星越PHEV,优势似乎要大的多。
再加上唐宋两车电池组里的储能电芯终身质保,所以吉利的插电式混动汽车没有入手的价值,这两台车均谈不到实用,至于颜值是高还是低就见仁见智了。
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到此,以上就是小编对于吉利缤越二手瑕疵车的问题就介绍到这了,希望介绍关于吉利缤越二手瑕疵车的2点解答对大家有用。
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