C0f3d30c8 发布于2024-08-04 06:48:56 准新车 27 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于4万的二手准新车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍4万的二手准新车的解答,让我们一起看看吧。
8成新以上。一般家庭轿车,按照一年1万公里,这车基本上4年了,正常使用的话,没有出过大力的话,4万公里应该全部都是原车原版,没有动过一个螺丝,轮胎都是原车,内饰也几乎没有磨损,至少是8成新以上。至于几成新,需要具体情况具体分析,还是要看车说话,看不到实物,这个谁都不敢说几成新。
11年的一汽丰田花冠,4万块不建议购买。
虽然说丰田花冠的质量不错,但是车子已经有11年车龄了。而且价值4万块不建议购买,您可以花4万块钱买车龄更短的国产车,包括SUV。当然这个根据自己的喜好,如果喜欢这种合资的日系车,可以跟商家搞搞价。
花冠车型是市场上非常畅销的一款家用轿车,乘坐舒适性非常好,性能稳定,故障率很低,燃油经济性好。
在二手市场上花冠车型的保值率非常的好,如果没有大的交通事故,保养到位的情况下,一台极品车况的11年花冠,确实有可能卖到4万的价格,这样的车还是值得购买的。
二手车又不要交税。
买了二手车,后期只需要这三笔费用。第一。过户费。这个几百块钱。一般二手车商都会包。本来也就几百块。无所谓。第二,商业保险。你可以买。也可以不买,二手车80%都不带商业保险。我的建议还是买。保障多一点。这个具体看买多少。2000-4000不等。第三。整备维修费。二手车都存在一个问题,原车主在准备不要这台车的时候。他有一些该做的保养,维修。他不一定会做的。你买了车,这些就只有你做,一般二手车买来都需要换机油。三滤。轮胎。刹车片等等。这个费用也没办法具体确定,需要花2000-6000左右吧,4万内的2手车买高六,也就是第六代的高尔夫,09年10年那时候在国内上市,后来口碑很好,甚至后来一车难求,精致的内饰,扎实的底盘,一度加价提车,后来到了七代,底盘从独立悬挂变成了板悬,很多朋友不买单了,不过不得不承认,高六真的非常经典,外观不过时,内饰很漂亮,用料也扎实,都是优点。
高尔夫的保值率是逆天的,非常高,06年07年的高四,手动,都得卖两万多,买准新车三年两年的,你会发现,压根就没比新车便宜太多,不过,买的贵卖的也贵,平均一年折旧也不过几千块钱了。
其中高六我比较推荐买的几款,手动的大众很经典,手动1.6的动力肉一些,1.4T的动力要好上不少。然后自动的1.6+6AT,爱信的变速箱,这套动力总成的成熟可靠性不用我多说了,1.4T有高低功,配七档双离合变速箱,低速顿挫还是有的,而且干式的变速箱,小毛病难免有一些,底盘不用说了,非常舒服。
简单总结,如果需要动力,那整个1.4T,不需要动力,看中耐久性,整个1.6的其实就可以了,当然,动力也是真的肉。
你好,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的二手车检测技师,所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测。
对于刚拿到驾照的朋友和拿到驾照后长[_a***_]不碰车朋友来说,选择二手车代步练手是比较明智的。4万以内二手准新车是最好的选择,首先是准新车里程短,年限低,问题少,还有新车6年免审的***。如果车龄太长的二手车,有可能会由于易损件老化和没有好好保养导致车况太差,新手不建议选择。
相对来说3年左右车龄的二手车会比较稳定,特别是三年内的车多少都还在质保期一般前任车主发现问题都会积极去4S店解决,选择3年车龄左右的二手车代步练手,而且大部分贬值的损失都由第一任车主承担了,您以后将车辆再次转让的时候损失就会比较少了。
另外车型的选择,应该尽量选择一些小型车或者紧凑型车,因为该车型的车身短,轴距短,车宽也较为合适,在狭窄道路行驶,错车,转弯掉头都非常方便,新手驾驭起来得心应手。那么接下来就介绍一下今年在我个人看来还比较典型的二手准新车。
雪佛兰赛欧。您的预算完全可以买到比较好车况的二手车,而且是自动挡车型,在城市代步时会轻松很多。没有什么明显的通病。
大众POLO。您的预算只能买到手动挡车型,大众的这类小车质量都还是比较稳定的,最重要的是保值率奇高,1.4的排量加上大众的手动挡正常操作省下的油钱还是比较可观的,正好也可以让长时间不开车的一些朋友再复习下手动挡。
现代瑞纳。价格也在这个预算内,而且多找几家应该可以找到自动挡,优点是省油耐造,空间够用,外观时尚,缺点是隔音差(这个级别都差不多),座椅舒适性差。
标致301。当年新车优惠力度很大价格屠夫,所以二手保值率不高,空间非常不错,发动机也是PSA非常成熟的1.6排量,但开出去可能被懂行的人以为是网约车,所以要注意考虑买此款车型的用户需要检查车辆手续是否营转非。
到此,以上就是小编对于4万的二手准新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于4万的二手准新车的4点解答对大家有用。
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