二手三万以下瑕疵车凯美瑞-二手三万以下瑕疵车凯美瑞值得买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手三万以下瑕疵车凯美瑞的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手三万以下瑕疵车凯美瑞的解答，让我们一起看看吧。

1. 瓜子二手车是如何整备车辆的？
2. 丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾，哪个更好一些，哪个性价比更好一些？
3. 吉利新博瑞怎么样？

瓜子二手车是如何整备车辆的？

瓜子二手车严选店内的展售车辆，都会将车辆的问题和瑕疵进行修复，把车收拾得妥妥帖帖漂漂亮亮的，包括一些内饰的磨损都会给你整备一新。目前整备总共包含300多项内容，其中包含63个安全项目和99个感知项目，整备时间长达48个小时，确保严选车达到“准新车”的品质。

丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾，哪个更好一些，哪个性价比更好一些？

三者相比，整体是凯美瑞要好一点，后期用车成本不高，比较省心。迈腾也不错，现在的优惠挺大的，性价比很高，但是平常的小毛病不少，题主可以去修理厂或者4s店的保养车间逛一圈就明白了。至于雅阁，10代才刚刚上市，又是全系使用1.5T发动机，还没经过市场考验，不建议入手。

很高兴回答你的问题，李老猫说车为你非专业解答各种汽车问题

丰田凯美瑞，本田雅阁和大众迈腾怎么选，下面来分析一下。

说到性价比，就不得不提一下十代雅阁了。完成了全新换代的新雅阁在售价上确实很有优势，入门级车型起售价只有16.98万，旗舰版车型售价也仅为22.98万元。这在全新换代的中级车中，无人能出其右。新雅阁的外观设计变的更加年轻时尚，溜背造型更加运动，前脸也充满了层次感，大灯光源全部为led，中网精致大气，后尾部的c型等也很有辨识度，让人过目不忘。

全系***用1.5t涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，配的都是cvt变速箱。没有大排量发动机应该算是它最大的槽点，另外这台1.5t发动机的稳定性也有待观察，是否还会机油增多也不能确定。所以尽管性价比高，但暂时不能推荐。

大众迈腾自换代以来在销量棒上一直稳居第一，月销量在两万多台，市场热度极高。新迈腾***用了全新的b8平台，整体表现更上一层楼。外观设计要比老款漂亮的多，横条型中网更显档次，整体车身重心要低了不少，更具力量感。侧面依然流畅协调，稳重大气，后尾部丰满异常，不过稍显臃肿。在动力上车型分布均匀，1.4t，1.8t和2.0t选择性不小，其中的主力还是1.8t和2.0t，除1.4t用干式双离合变速箱外，其余车型都***用湿式双离合。动力强劲有力，推背感十足。空间方面继续保持优势，乘坐空间和后备箱容积都越级而立。底盘***硬朗，舒适性和操控性兼而有之，行驶品质较高，稳重扎实。

缺点还是在于稳定性一般，小毛病偏多，尤其是变速箱问题，耐久性就差，也经常被投诉。

八代凯美瑞在各方面的表现应该是最综合的，外形不再老气，变得犀利霸气，向年轻化靠拢，全系共推出两个版本，豪华版和运动版。其中的运动版更为激进，外形改变天翻地覆，挡住车标，很多人会认为是雷克萨斯。动力上坚持自吸发动机，2.0L配6at,2.5L配8at，还有混动版。动力说不上强悍，但也轻快，胜在平顺线性，初段低扭较好，中后段深踩油门也能跟的上，变速箱也非常顺滑。底盘***适中，较为舒适，能过滤掉一部分震动，也留有路感，开起来还有一定乐趣。空间和上一代差不多，后排腿部能有两拳多点，头部接近一拳，日常使用压力不大。油耗表现还是不错的，发动机对油品不挑，92号汽油即可，平均百公里耗油在9升左右。整车的品质比较过硬，稳定性较强，省心耐用。

推荐丰田凯美瑞，俗话有开不烂的丰田，丰田车有上百年历史，其车的发动机闻名世界，发动机是车的心脏，发动机不好，经常跑修理厂，烦心又烦脑。丰田车就有这方面的好处，只要别忘了加水换机油，基本上外壳开破了，发动机不需要进修理厂。现在的欧美市场，丰田车也畅销，并且丰田在欧美也建了生产基地。丰田车省油这是大家公认的。

丰田车唯一的缺点，外壳比较薄，发生交通事故，安全系数比美德系车次些。不管开什么车，大家做到自觉遵守交通法规，注意行车安全，避免交通事故的发生。

这三款车来讲，性价比最高的，我觉得是凯美瑞，为什么这么说？凯美瑞目前保有量比较高，而且车价格不贵，配置也能够跟得上主流油耗相对比较低，雅阁的话属于中级车来讲和迈腾差不多，但如果从保值率上面来讲的话，还是建议选大众

一、迈腾。该款迈腾的小毛病是比较多的。车身异响是大部分车主说的，并且保养[_a***_]极高。配置上也很低，发动机启停的用处也真是不大。变速箱换挡顿挫感也很强。但是不得不说，他的销量还是很惊人的，主要原因还是因为他的性价比极高，空间方面也把控的很好，较为宽敞。虽然这样，但终归是德国车，质量还是可以的。

二、凯美瑞。刚刚更新了的凯美瑞外形上较上款要时尚很多，也更加的年轻化。他在硬件上也是很优秀的，变速箱，发动机基本很少会出现问题。但是凯美瑞的优惠很少，基本很少有像样的优惠活动，但是为之买单的人也不在少数，这也足以看出该车的热销程度。不过凯美瑞还是多少有些小毛病的。比如胎噪大，风噪也较大。凯美瑞的音响也一般，不舍得装好的音响在车上。日本车还有个通病就是车漆较薄，很容易出现划伤。即使有这些，也不得不承认，这确实是台好车的。

三、雅阁。新款的雅阁虽然说黑科技满满，但是也无法掩盖他出现机油乳化增多的情况。虽说在现实中影响不是很大，但是销量也确实受这一事件影响了。直接导致本田下其他车辆的销量也有所下滑。虽说现款的雅阁动力很强大，还有油电混合技术。但是还是对这个车系不太感冒了。

好啦，今天就先跟大家说这三款车，小编个人的话还是比较喜欢凯美瑞的，新款的设计确实很吸引人，让人挪不动步。不知道小伙伴对这几台车有什么看法呢。可以留言跟小编说说么。喜欢小编的话顺便给小编点个赞吧。如果你对小编还有什么意见或者建议的话，也要跟小编说，小编一定及时改正，在这先谢谢大家啦。

具体怎么选看你喜好了。

吉利新博瑞怎么样？

4.吉利 博瑞

指导价：11.98-22.98万

二师兄点评：吉利汽车是中国自主汽车品牌的重要一员，但是此前包括吉利汽车在内的众多的国产车都带着廉价的标签，而这种局面正在不断被打破。吉利博瑞作为吉利旗下最高端的一款中型运动轿车，直接剑指凯美瑞、迈锐宝、迈腾等强大的对手。而吉利博瑞也是最不像自主品牌的一款车，在品质上甚至已经超过众多合资品牌。这款颜值颇高的国产轿车在内部配置和空间尺寸都已经超越同级对手，并且随着吉利旗下高端品牌LYNK & CO的问世，显然吉利已经在努力摆脱所谓廉价的标签，而这种努力也初步取得胜利。

在李书福的吉利收购沃尔沃之后，吉利的大动作频频，开始搞事情的就是号称“中国最美”的博瑞。记得上市之初的博瑞吸引足了各方的眼球，也正是博瑞，开创了水波涟漪和回字设计的家族风格。

可以说，博瑞打响了吉利新开始的第一枪，这一枪也打得是足够响、足够亮、足够远。

从15款到现在的17款，博瑞经历了三代的革新和转变，那么新博瑞到底如何？接着往下看！

外观依旧亮眼、内饰不够创新

从外观上看，博瑞的亮点可以从头说到尾，水波涟漪状的中网，成熟的腰线设计和溜背的车尾再加上尾部通风口的设计，足以彰显一辆B级车应有的姿态。

虽然内饰上整体质感是不错的，但不觉得设计和布局尤其是中控像极了某个品牌的风格。这一点，虽然无伤大雅但依旧不是那么的让人心动。

动力组合尚佳、悬架稍显青涩

博瑞上的那台1.8T发动机有着184马力、300牛米的账面数据，比新款迈腾1.8T的那台发动机还要大4马力，但1750转的最大扭矩输出有那么一点点迟。

但从实际表现来看，这台1.8T发动机的总体表现还是可以的，符合一台B级车的基本要求。变速箱方面，全系标配6速手自一体变速箱，虽然没有大的亮点但重在可靠稳定。

油耗表现在百公里10升左右，在这个级别属及格以上。

至于底盘的***上，可能是为了过于强调舒适感而牺牲了路感 ，这一点就见仁见智了。

配置高、价格低、性价比超值

随着自主品牌的不断崛起，越来越多的人开始关注自主品牌。一辆一辆的爆款车型，让人眼前一亮，对自主品牌越来越有信心。在自主品牌崛起中，吉利也是其中的佼佼者。吉利博瑞更被称作最美中国车。来我们分析一下这辆车到底值不值得我们购买。

首先我先表明我的观点：新款吉利博瑞值！

吉利博瑞被网友称为“最美中国车”，他是吉利旗下收款引入沃尔沃安全技术的车型。也是吉利稳固自主品牌的扛鼎之作。博瑞的潜在竞争对手已经扩大到不跟合资车型

吉利博瑞是一款中大型轿车，虽然不是SUV，但拥有超大行政级别的车身尺寸，长度达到了4956mm，宽度为1861mm，轴距也长达2850mm。因为它的设计师正是源于前沃尔沃团队，也很容易看到博瑞带着浓浓的国际范。

土豪***瑞，看来博瑞在外国人眼里面也是十分好看的。

前进气格栅***用的是一滴水在水面上形成的涟漪回纹的样子，新车的前脸还是做了一点改动的，主要是下面保险杠的位置，***用的一体贯穿的设计，两边分别加上了镀铬条的装饰，给人感觉更加的时尚年轻了。

侧面基本没有什么改动得了，大大的溜背还是那么性感。然后尾部也是没动什么大刀子，仅仅是尾灯组内部结构有一点小变化，还有后保险杠那里加上了贯穿式的镀铬饰条，看上去质感提升了一丁点。

博瑞的内饰一直是受人们喜爱的，新车***用了环抱式中控设计，其实和现款车型差不多，不过换上了新式的方向盘，后排座椅的中央扶手也经过了重新的设计，加上一些镀铬装饰，看上去精致了一点。

乘坐的空间依然是非常棒，作为一款B级车，博瑞的乘坐空间其实已经达到了C级车的水平。而且后跑空间很大，做三个人也不会显得拥挤。

到此，以上就是小编对于二手三万以下瑕疵车凯美瑞的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手三万以下瑕疵车凯美瑞的3点解答对大家有用。